[ad_1]
المشاركة تعنى الاهتمام!
عندما أنا وشريكي إنفصل منذ عام ونصف، غادرت ليتيلتون وهربت مباشرة إلى أحضان واناكا المألوفة. منزلي لسنوات وسنوات، كان من المنطقي أن أعود إلى منزلي القديم. مكان أعرفه جيدًا وعلى بعد خمس ساعات من ليتيلتون، هنا يمكنني الاختباء والشفاء وآمل أن أصبح سليمًا مرة أخرى.
كنت متجولًا لمدة تسعة أشهر، وتنقلت من المنازل إلى Airbnb إلى الشقق إلى منزل والدي إلى سيارتي حتى بدأ ذهني الضبابي يصبح حادًا مرة أخرى. بالنظر إلى الوراء الآن، لا أتذكر الكثير منها. لقد كان مؤلما جدا. أدركت أنني كنت على قيد الحياة بحلول الشتاء، وأدركت أنني بحاجة إلى جمع شتاتي ومعرفة المكان الذي سأعيش فيه. كنت أبحث بفتور عن أماكن للإيجار في واناكا، وسخرت بصوت عالٍ من مدى ارتفاع أسعارها، وذهبت لإلقاء نظرة على شقة صغيرة مبنية حديثًا مكونة من غرفة نوم واحدة في هاويا، وهي قرية تقع على ضفاف البحيرة على بعد 20 دقيقة من واناكا. كان مثاليا.
لقد انتقل العديد من أصدقائي إلى هنا على مر السنين حيث كان سعرها أقل من واناكا. ومع ذلك، ستتعرض لضغوط شديدة هذه الأيام للعثور على منزل بأقل من مليون دولار. تنهد. أحتاج إلى كتابة المزيد من الكتب.
وهكذا، لقد مر عام تقريبًا منذ أن اتصلت بـ Hāwea بالمنزل. وأنا أحب كل دقيقة منه. أتذكر أنني رأيت مندوبي البريد يسلمون البريد على دراجة ذات مظهر غير عادي في نيوزيلندا.
عندما تعرفت على UBCO عبر الإنترنت، قمت بالاتصال. لقد بعت دراجتي الصغيرة الحمراء قبل عام؛ على الرغم من أنني لست مستعدًا تمامًا لامتلاك سيارة كهربائية، إلا أن دراجة المغامرة القوية مثالية بالنسبة لي.
لقد كنت أستكشف الفناء الخلفي الجديد لمنزلي طوال العام من الجزء الخلفي لمنزلي الجديد دراجة نارية كهربائية UBCO. هناك الكثير من المتشردين الملحميين والمسارات المذهلة التي لم أتحقق منها مطلقًا عندما كنت أعيش في واناكا. أليس من المضحك كيف يحدث ذلك؟ ما يقرب من عشر سنوات هنا، وبالكاد خدشت السطح.
هنا، توجد العديد من المسارات والأماكن الرائعة أسفل الطرق الترابية المتربة، مما يجعلها مثالية للاستكشاف من الجزء الخلفي من دراجة نارية UBCO القوية في نيوزيلندا، والمصممة للطرق الوعرة. ومن الأفضل معرفة أنها كهربائية بالكامل ولن أترك أي آثار أقدام، فقط آثار إطارات خفيفة.
إنها قصة طويلة ومعقدة بعض الشيء، لكن بعد انفصالي، انتهى بي الأمر بسيارتينا: سيارتي نيسان تيرانو 1996 القديمة الموثوقة وسيارة ألفا روميو جوليتا الحمراء الصغيرة البراقة. لم يكن شيئا جيدا. حاولت بيع ألفا ولكن لم أتمكن من الحصول على ما يكفي لسداد قرض السيارة، لذلك انتهى بي الأمر ببيع الشاحنة التي كنت أملكها لسنوات وسنوات. كان مفجعا! لقد أحببت رون! (كان لونه عنابيًا، هل فهمت؟) لكنه كان يتقدم في السن، وكان يعمل بالديزل، وربما حان الوقت للترقية.
الأمر الغريب هو أن هذه الشاحنات القوية وغير القابلة للكسر مطلوبة بشدة. لقد امتلكتها منذ ما يقرب من ثماني سنوات، وقطعت عليها أكثر من 100 ألف كيلومتر، وبعتها بمبلغ أكبر مما دفعته مقابلها. إذهب واستنتج.
وقد تركني هذا مع سيارتي الأوروبية الحمراء الجذابة، والتي تكلفني حوالي 175 دولارًا لملء خزان الوقود، ولا أستطيع السير بها على معظم الطرق الجبلية التي أحبها. FML. لذلك لا أريد أن أسمع أي شكاوى من زملائي الأمريكيين بشأن أسعار الغاز.
لفترة من الوقت، كنت أخطط لأن تكون سيارتي القادمة كهربائية، على الرغم من أن كيفية عمل شقتي، لست متأكدًا من كيفية تركيب شاحن لها. ولكن تبين أن UBCO هو الحل الأمثل – حيث يمكنني شحنه باستخدام قابس حائط عادي.
تعد انبعاثات وسائل النقل المصدر الأسرع نموًا لانبعاثات الغازات الدفيئة في نيوزيلندا وتمثل 20% من جميع الانبعاثات التي ننتجها. في الواقع، ما يقرب من 70٪ من جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن وسائل النقل تأتي من السيارات، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات الصغيرة، والشاحنات الخفيفة. هذا كثير.
مع مرور السنين، لا يسعني إلا أن أستثمر أكثر فأكثر في التركيز على قصص صانعي التغيير والأشخاص والشركات التي تحقق نتائج جيدة. محلية الصنع في المزارع الريفية العالية، UBCO تأسست في نيوزيلندا على أساس دراجة كهربائية متينة ذات دفع رباعي. هُم الاستدامة المبادرات والأهداف تتوافق مع الألغام.
لا يوجد وقود، ولا ضوضاء، ولا قابض، ولا تروس، ولا انبعاثات. وتحصل على 120 كم لكل شحنة. أعني، هيا، ما مدى روعة ذلك؟
تعمل UBCO الآن بين الولايات المتحدة ونيوزيلندا، وهي مثلي تمامًا.
الاستدامة أصبح مهما بالنسبة لي. إنني أتحول ببطء نحو العمل فقط مع الأشخاص الذين لديهم مصلحة راسخة في الحفاظ على البيئة والاستدامة. على الرغم من أنني لست مثاليًا، إلا أنني على دراية ببصمتي وأقوم باتخاذ خطوات نحو عيش حياة أخف.
من السهل أن ننظر إلى الصورة الأكبر لتغير المناخ ونشعر بالإرهاق. للتفكير، حسنًا، لقد فشلنا، وأي شيء أفعله لن يحدث فرقًا. لكنها تفعل! أنا مؤمن بشدة بأن أي خطوات تساعد؛ ليس عليك أن تقلب حياتك رأساً على عقب. وكلما زاد عدد الأشخاص الذين يتخذون هذه الخطوات الصغيرة، كلما زاد عدد الشركات وصناع السياسات الذين يتعين عليهم التغيير لتلبية الطلب. جمعية البناء الخيرية.
نيوزيلندا، وخاصة الجزيرة الجنوبية، ذات كثافة سكانية منخفضة نسبيا. من الصعب المشي إلى الأماكن التي تزورها كل يوم. الأمور منتشرة. لكن Hāwea أصبحت قرية صغيرة خاصة بها، مثالية للتجول على دراجة نارية UBCO في نيوزيلندا. حتى واناكا.
الشيء الذي أحبه، خاصة كشخص لا يعرف شيئًا عن استكشاف أخطاء الدراجة النارية وإصلاحها، هو أن هناك تطبيق UBCO حيث يمكنك رؤية جزء كبير من الدراجة والتحكم فيها من هاتفك.
مزامنة بلدي دراجة 2×2 يو بي سي أو باستخدام التطبيق، يمكنني مراقبة الطاقة ودرجة حرارة المحرك، وتحديث الدراجة، وحتى إعداد أشياء مثل الكبح المتجدد. يمكنك أيضًا تشغيل التشخيص عليه – والذي قمت باختباره بالفعل عن طريق الصدفة. تبين أنني لم أقم بتوصيل البطارية بالكامل – فشل.
لكن عمومًا، أنا حقًا أبحث عن هذه الطريقة الجديدة للتنقل. أحب الشعور وكأنني أستطيع أن أفهم تمامًا كيفية تشغيله وتحقيق أقصى استفادة منه. يبدو الأمر سهلاً وبسيطًا ويمكن التحكم فيه تمامًا. في هذا اليوم وهذا العصر، في عالم مزدحم وسريع الخطى، هذه مساعدة كبيرة في السماح لي بالابتعاد عن التوتر والعودة إلى المغامرات التي أحبها!
بعد ظهر كل يوم تقريبًا هذا الصيف، كنت أصطحبها في جولة إلى البحيرة للسباحة اليومية والقراءة تحت أشعة الشمس. والحكم في: بحيرة الحوايا تنبض بالتأكيد بحيرة واناكا.
لقد قضينا صيفًا رائعًا، وحرصت على السباحة في البحيرة كل يوم تقريبًا، متوجهًا إلى الشاطئ على دراجتي UBCO. إذا كنت هنا من قبل، فأنت تعلم أن بحيرة هاويا ليست بحيرة دافئة بأي حال من الأحوال. إنها أبرد قليلاً من بحيرة واناكا، لكنها صافية تمامًا مع وجود حصى رمادية وتصبح عميقة على الفور. تبدو مثل منطقة البحر الكاريبي ولكنها تشبه ألاسكا.
بمجرد أن تتغلب على الصدمة الأولية، ستشعر بالارتياح، خاصة في يوم مشمس شديد الحرارة. الآن بعد أن دخلنا في فصل الخريف والشتاء يقترب بسرعة، أصبحت واحدًا من هؤلاء الأشخاص المجانين الذين يغطسون في البرد (تقريبًا) يوميًا. بمجرد انتهاء فصل الصيف، تنتهي الرياح أيضًا، ويكون لدينا العديد من الأيام الهادئة والهادئة حيث تكون البحيرة زجاجية دون حتى تموج. من الجميل أن أتوجه إلى الشاطئ على دراجتي.
إنها جميلة جدًا، ولكنها أيضًا باردة جدًا. عند الجلوس بين 9 درجات مئوية و10 درجات مئوية (48-50 درجة فهرنهايت)، تكون طازجة. بمجرد أن أتغلب على الصدمة الأولية وتتوقف عظام كاحلي عن الشعور وكأنها تتحطم، يصبح الأمر ممتعًا للغاية. أتأمل وأتأمل في بعض الأشياء التي تدور في رأسي لبضع دقائق قبل الخروج والعودة إلى المنزل. أنا أحبه.
يعيش العديد من أصدقائي في الحوايا، ومع متجرنا الصغير، أجد نفسي ملتصقًا أكثر فأكثر. نسيت سيارتي واستخدامها المؤلم للوقود، والآن أتجول على دراجتي النارية الكهربائية UBCO في نيوزيلندا.
مع نطاق شحن يصل إلى 120 كيلومترًا، تسير السيارة وتذهب – كما أنها تسير على الطريق بشكل قانوني أيضًا. تستمر الشحنة حوالي ست ساعات وتبلغ سرعتها القصوى 50 كيلومترًا في الساعة. تحتوي على حوالي 19 عروة حيث يمكنك ربط العتاد؛ هناك بعض الملحقات الرائعة التي يمكنك إضافتها إليها. نظرًا لأنه خفيف جدًا، يمكنك وضعه على حامل الدراجة العادي على شريط سحب سيارتك (تحقق من التفاصيل أولاً).
نظرًا لأنها دراجة ملحمية للطرق الوعرة مع نظام تعليق نطاط (خبير المواصفات الفنية هنا)، فقد قمت باستكشاف جميع الطرق الخلفية والممرات والطرق العرضية التي أتساءل فيها عما إذا كان بإمكانها ركوبها. هذا المكان، ولم أحطمه بعد! هذه طريقة رائعة وممتعة للتجول.
الآن أنا أغامر بالذهاب إلى أبعد من ذلك وألعب معها على الطرق الوعرة أيضًا. أنا متحمس لأنني أخيرًا حصلت على عجلات تسير على الطرق الوعرة مرة أخرى.
هناك شيء متحرر جدًا في التجول في الهواء الطلق بهذه الطريقة. تشعر أنك على قيد الحياة أكثر. أستطيع أن أقول بسهولة أن دراجة UBCO النارية هذه في نيوزيلندا قد غيرت قواعد اللعبة بشكل حقيقي بالنسبة لي.
من الغريب والممتع تشغيله؛ لا يصدر أي صوت. إنها لا تدور مثل الدراجة التقليدية. كما أنها تلتقط السرعة بشكل أسرع أيضًا. في كل مرة أخرج فيها من ممر سيارتي، ينبض قلبي بشكل أسرع قليلاً بسبب الإثارة. وأشعر بأمان أكبر عندما أعلم أنها ليست ثقيلة مثل الدراجات الأخرى، ويمكنني قيادتها إلى أي مكان تقريبًا. بإطاراتها الكبيرة القوية، فهي تتخطى كل شيء.
الآن أخطط لكيفية استخدام دراجتي للتعمق في البرية هنا. أين يجب أن آخذها بعد ذلك؟
هل سمعت عن دراجة نارية UBCO في نيوزيلندا؟ هل تحب المغامرة على دراجة نارية كهربائية أيضًا؟ يشارك!
شكرًا جزيلاً لشركة UBCO على العمل معي – كل الآراء هي آرائي الخاصة – وكأنك تتوقع أقل مني!
[ad_2]
