[ad_1]
يبدأ مسار لندن المداري الخارجي “LOOP” الذي يبلغ طوله 150 ميلًا على الضفة الجنوبية لنهر التايمز في إريث، ويمتد في اتجاه عقارب الساعة إلى بورفليت على الضفة الشمالية في 24 قسمًا.
إذا كنت تشعر بالحاجة إلى تمرين ساقيك، فمن السهل الوصول إلى London Loop بواسطة وسائل النقل العام ويمكنك القيام بذلك في أقسام. لقد قمت ببعض هذه الأمور على مر السنين، ولكن في يوم مشمس من شهر أغسطس، قررت أن أقوم بالمرحلة الأخيرة.
ما أجده مفاجئًا دائمًا هو أنك ستذهب قريبًا إلى الريف، بين حقول الذرة والغابات والبحيرات، ولا يوجد سوى القليل جدًا من المشي على الطريق.
القسم 22 من هارولد وود إلى جسر أبمينستر، على بعد 4 أميال
أستقل القطار من ستراتفورد عبر أسماء أماكن غريبة مثل إلفورد ورومفورد قبل الوصول إلى هارولد وود لبدء مسيرتي. بعد بضعة شوارع في الضواحي، وصلت إلى هارولد وود بارك مع عمال الملعب الذين حضروا إلى ملعب الكريكيت. ألقيت أول نظرة على نهر إنجريبورن، وهو مجرد نهر في الواقع، والذي سيكون رفيقي الدائم حتى يصب في نهر التايمز في رينهام.
أتبعه إلى Pages Wood على مسار واسع من الحصى أشاركه مع راكبي الدراجات والعائلات. معظمهم يخرجون لتمشية كلابهم أو في نزهة وأنا المتجول الوحيد على الطريق بأكمله. خرجت إلى الطريق الرئيسي وعبرت طريق لندن المزدحم إلى طريق ساوثيند المزدوج ولكنني سرعان ما عدت إلى إنجريبورن مرة أخرى.
حقول الذرة
يقودني ذلك إلى حقول الذرة الواسعة، حيث توفر شجيرات العليق إمدادات وفيرة من التوت الأسود لتناول وجبة خفيفة في الصباح. أضع دائرة حول الذرة قبل الخروج إلى الطريق الذي يقودني إلى جسر أبمنستر. توجد حانات هنا ولكن من السابق لأوانه التوقف لذلك أواصل العمل.
القسم 23 من جسر أبمينستر إلى رينهام، على بعد 4 أميال
بعد مغادرة المحطة، دخلت ملعب هورنشيرش ثم انضممت مجددًا إلى إنجريبورن. كان متنزه هورنشيرش الريفي في السابق مطارًا لسلاح الجو الملكي البريطاني يوفر طائرات لمعركة بريطانيا، ولكن كل ما تبقى هو صندوق الأقراص الغريب وبرج البندقية.
أصبحت الأراضي الرطبة بجوار النهر الآن موطنًا لأسراب الطيور وبحيرة Albyns Farm مليئة بالبط. سأصل قريبًا إلى ضواحي رينهام وأستمتع بشرب نصف لتر في حانة ألبيون.
تم ذكر القرية في كتاب يوم القيامة وهي جذابة بشكل ممتع مع Rainham Hall، وهو منزل مستقل من الطوب مكون من ثلاثة طوابق تم بناؤه عام 1729 لقبطان بحري. إنه الأكثر تميزًا بين العديد من المباني التي تعود إلى القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، ولكن يوجد أيضًا متجر تيسكو ضخم. تمر قطارات يوروستار من هنا في طريقها إلى فرنسا، وعبرت السرعة العالية بجوار المحطة ودخلت رينهام مارشيز.
القسم 24، رينهام إلى بورفليت 5 أميال
رينهام مارشز
هذا هو الجزء الأكثر إثارة للاهتمام في المسيرة، على الرغم من أنه يبدأ بشكل كئيب إلى حد ما في القصب المتضخم في المستنقعات. أستطيع سماع هدير حركة المرور من الجسر A13 وأرى وحدات صناعية كبيرة تخرج من الشجيرات. كانت هذه في السابق منطقة تدريبات عسكرية متناثرة مع ميادين الرماية ولم يتبق منها سوى عدد قليل من الدعامات الحجرية. بعد عزل الأهوار، من المفاجئ أن تتسلق أحد البنوك وترى فجأة نهر التايمز واسعًا ومتقطعًا.
أتبعه على مسار متضخم، وأنا أشق طريقي عبر العليق، وفي الأمام توجد الصوامع العملاقة لأرز تيلدا. تجولت حول رصيف المراكب الصغيرة وصادفت مقبرة حربية أخرى، هذه المرة هياكل الصنادل الخرسانية المتحللة. يبدو أنه تم استخدامها لنقل الإمدادات خلال يوم D ولكن تم سحبها هنا وتركتها لتتعفن. وعلى ضفاف النهر مباشرة توجد تلة خضراء ضخمة، وهي عبارة عن مكب نفايات ضخم تعج بالشاحنات التي تهرع للتخلص من نفاياتها.
خلفها مباشرةً توجد نقطة كولدهاربور، والتي تتميز بمنارة ملاحة أوتوماتيكية صغيرة تم تركيبها في عام 1885. ولمدة 800 عام، كان بإمكانك ركوب العبارة عبر النهر إلى إيريث، لكن لسوء الحظ، انتهى ذلك منذ فترة طويلة. وما تم استبداله هو جسر QEII الضخم، ومعبر دارتفورد، الذي يمكن رؤيته على مسافة قريبة، كما تأتي سفينة شحن ضخمة بجانبي في طريقها إلى البحر.
أنا أقترب من وجهتي النهائية وأجتاز مركز زوار RSPB لمحمية Rainham Marshes الطبيعية، وأدخل إلى منطقة سكنية. كانت هذه في السابق منطقة لتخزين البارود ولا يزال هناك مخزن واحد من الطوب الأحمر ومتحف. غادرت النهر ووصلت إلى محطة بورفليت لألحق بالقطار عائداً إلى المدينة. لقد أمضيت ست ساعات من المشي الممتع واستكشفت جزءًا من لندن لم أكن أعلم بوجوده من قبل.على الرغم من أن المسار تم نشره بشكل جيد إلى حد معقول، فمن الأفضل إعداد الخرائط وتنزيلها من موقع الويب حلقة TFL للمشي في لندن
[ad_2]
