المُبلغ الجديد: هددته شركة Boeing لكشفها عن قفز العمال على الألواح لجعلها مناسبة

المُبلغ الجديد: هددته شركة Boeing لكشفها عن قفز العمال على الألواح لجعلها مناسبة

[ad_1]

المُبلغ الجديد: هددته شركة Boeing لكشفها عن قفز العمال على الألواح لجعلها مناسبة

تواجه شركة بوينغ تدقيقًا جديدًا مع ظهور مزاعم من أحد المبلغين عن مخالفات حول تجميع طائراتها من طراز 787 و777. يكشف مهندس بوينغ سام صالحبور عن المشكلات التي قد تؤدي إلى تعريض السلامة الهيكلية وعمر بعض الطائرات للخطر.

تسلط هذه الشكاوى التفصيلية، المقدمة إلى إدارة الطيران الفيدرالية، الضوء على عيوب خطيرة في عملية التجميع، خاصة في الطائرة 787. ويدعي أنه أثناء تجميع الطائرة، فشل الطاقم في سد الفجوات الصغيرة بين أجزاء جسم الطائرة بشكل صحيح، وهي مشكلة لا تضيف المزيد من التفاصيل فحسب. ارتداء على متن الطائرة ولكن يمكن أن يؤدي إلى فشل كارثي. إن تأكيد المبلغ عن المخالفات بأن بوينغ أعطت الأولوية للسرعة على السلامة في ممارسات خط التجميع الخاص بها يضيف إلى السرد المتزايد للقلق المحيط بثقافة الإنتاج العملاقة في مجال الطيران.

ودافعت الشركة عن السلامة الهيكلية للطائرة 787، مشيرة إلى أن المشكلات المثارة لا تؤثر على سلامة الطائرة أو عمر الخدمة المتوقع. ومع ذلك، صالحبور الكشف، مدعومة بتوقفات الإنتاج التاريخية وتوقف التسليم لطائرة دريملاينر بسبب مخاوف مماثلة تتعلق بالجودة، تلقي بظلالها على هذه التأكيدات.

(و) اضطر عمال المصنع إلى القفز على ألواح الطائرة لجعلها مناسبة لأنها كانت منحرفة بشكل خطير. …ستسمح شركة بوينج بدفع أجزاء جسم الطائرة معًا بقوة مفرطة قبل قياس ما إذا كانت هناك أي فجوات. هذه العملية جعلت الأمر يبدو كما لو لم يكن هناك أي ثغرات.

ونتيجة لذلك، لم يتم إدخال قطع الحشو الخاصة المعروفة باسم الحشوات المخصصة لملء الفجوات في بعض الطائرات. يعتقد صالحبور أن هذا مستمر منذ عام 2012 واستمر حتى بعد تدخل إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2024. “لقد رأيت حرفيًا أشخاصًا يقفزون على قطع الطائرة لحملهم على الاصطفاف”.


بوينغ 787-8

وبحسب صالح بور، فإن محاولاته لإثارة هذه القضايا داخلياً قوبلت بالانتقام، حيث قيل له “اصمت” وهُدد بالضرب. لا يمكن أن يكون توقيت هذه الادعاءات أكثر صعوبة بالنسبة لشركة بوينج، التي تتصارع بالفعل مع تداعيات الأزمات السابقة، بما في ذلك حوادث 737 ماكس.


بوينغ 787، كريديت يونايتد

كنت أول من أبلغ عن المبلغ عن مخالفات شركة بوينغ كشفت أن خط إنتاج الطائرة 737 كان به حجم هائل من العيوب، وأن البراغي الموجودة على سدادة باب طيران ألاسكا MAX 9 لم يتم تركيبها مطلقًا. كان هناك مُبلغ آخر عن مخالفات شركة بوينغ وجد ميتا في الصباح كان من المفترض أن يكمل إيداعه.

[ad_2]

admin Avatar

Murtadha Albejawe

باهتمام شغوف وخبرة واسعة تمتد لعشرة سنين من الزمن، اصبحت رحالًا متمرسًا يتجوّل حول العالم لاستكشاف جماليات الأماكن وتراثها. وقدرة على تقديم تجارب فريدة، نقدم محتوى مثيرًا يلهم المتابعين لاستكشاف وجهات جديدة. و تجارب سفر لا تُنسى ونشارك قصصنا بأسلوب ممتع لنجعل كل متابع يشعر وكأنه يسافر برفقتنا.