[ad_1]
LRT-1 Cavite Extension: تغيير قواعد اللعبة لمواصلات مترو مانيلا
LRT-1 Cavite Extension Phase 1 هو مشروع للسكك الحديدية في الفلبين لربط الفلبينيين الذين يعيشون في الجزء الجنوبي من مترو مانيلا. ومن المتوقع أن يتم تشغيل المشروع بحلول الربع الأخير من عام 2024 ويضيف 6.7 كيلومترًا من السكك الحديدية الجديدة إلى خط LRT-1 الحالي. سيتم توصيل الامتداد بخطي LRT-2 وMRT-3. تتولى شركة Light Rail Manila Corporation (LRMC)، وهي شراكة بين القطاعين العام والخاص بقيادة شركة البنية التحتية العملاقة Metro Pacific Investments Corporation وشركة Ayala، المشروع.
محطات
يتضمن مشروع امتداد كافيت خمس محطات جديدة على الخط LRT-1. المحطات هي:
- المخلصون
- مطار مانيلا الدولي (MIA)
- عالم آسيا
- نينوي أكينو
- دكتور سانتوس.
ستكون محطة MIA هي الأقرب إلى مطار نينوي أكينو الدولي (NAIA)، على الرغم من أنها لن تتصل مباشرة بمطار NAIA.
وفي الوقت نفسه، سيتم ربط محطة آسيا العالمية مباشرة بمحطة بارانياك المتكاملة للتبادل أو PITX، حيث يمكن للركاب ركوب حافلات المدينة والمقاطعات. ومن المقرر إنشاء ثلاث محطات أخرى إلى جانب تلك الموجودة في المرحلة الأولى:
أجرة
لا توجد أسعار مؤكدة حتى الآن للرحلات إلى أي من المحطات الخمس. عادة، يجب أن تتم الموافقة على مصفوفة الأجرة لمشغلي السكك الحديدية من قبل وحدة تنظيم السكك الحديدية وسكرتير وزارة النقل.
الجدول الزمني
بدأ مركز LRMC لأول مرة أعمال البناء للمحطات الجديدة في مايو 2024، مع بدء البناء المادي في 29 سبتمبر 2024. ثم واجه المشروع تأخيرات بسبب جائحة كوفيد-19. وحتى نهاية أكتوبر 2024، وصل معدل التقدم في المشروع إلى 95% للأعمال المدنية والنظامية. وتهدف شركة LRMC إلى استكمال وتشغيل المحطات الخمس بحلول الربع الأخير من عام 2024.
يواصل مشروع LRT-1 Cavite Ext تطوره حيث سجل معدل تقدم بلغ 94.1% حتى نهاية الربع الثالث من عام 2024 للأعمال المدنية والنظامية لمشروع المرحلة الأولى بطول 6.7 كيلومتر، والمكون من خمس محطات جديدة هي في مراحل مختلفة من التطور.
قادت شركة Alstom، مقاول الهندسة والمشتريات والبناء التابع لشركة LRMC، اختبار القطار في 19 ديسمبر 2024، باستخدام مجموعة قطار من الجيل الثاني مزودة بأوسع هيكل سيارة للتحقق من التوافق مع منصات المحطات والممرات والكابلات. تخطط LRMC لإجراء المزيد من اختبارات القطارات في الأسابيع المقبلة باستخدام مجموعات قطارات من أجيال أخرى تسافر بسرعات وقدرات تحميل مختلفة.
سيمتد الامتداد الجديد المثير لخط LRT 1 الراسخ لمسافة مذهلة تبلغ 11.7 كيلومترًا، ويربط مدينة باكلاران الصاخبة بمدينة نيوج النابضة بالحياة في باكور، كافيت.
ومع هذا التوسع، يأتي الوعد بتقليل أوقات السفر بشكل كبير، وتحويل الرحلة من مانيلا إلى كافيت من ساعة و10 دقائق مرهقة إلى 25 دقيقة قصيرة ومبهجة. بالإضافة إلى ذلك، سيتمتع هذا الخط الموسع بقدرة استيعابية مذهلة، حيث يستقبل بسهولة ما يتراوح بين 300.000 إلى 500.000 مسافر يوميًا.
أسئلة مكررة
ما هو التاريخ المتوقع للانتهاء من مشروع LRT-1 Cavite Extension؟
من المتوقع الانتهاء من مشروع LRT-1 Cavite Ext بحلول الربع الأخير من عام 2024.
كم عدد المحطات الجديدة التي ستضاف إلى الخط LRT-1 بعد امتداد كافيت؟
سيضيف مشروع LRT-1 Cavite Extension ثماني محطات جديدة إلى خط LRT-1 الحالي. وسيزيد العدد الإجمالي للمحطات من 20 إلى 28، تغطي العديد من المدن الكبرى بما في ذلك مدينة كويزون، وكالوكان، ومانيلا، وباساي، وباراناكي، وصولًا إلى باكور وكافيت. (1)
ما هي الميزانية الإجمالية المخصصة لمشروع امتداد الكهف LRT-1؟
تبلغ الميزانية الإجمالية المخصصة لمشروع LRT-1 Cavite Ext 64.9 مليار بيزو فلبيني. (1)
هل يمكنك تقديم خريطة طريق مفصلة لملحق LRT-1 Cavite؟
سيعمل امتداد LRT-1 Cavite على توسيع خط LRT-1 الحالي من باكلاران في باساي إلى باكور في كافيت بطول 11.8 كيلومترًا من السكك الحديدية الجديدة. وستكون المحطات الثماني الجديدة موجودة في Redemptorist وMIA وAsiaworld وNinoy Aquino وDr. سانتوس، الفلبين، زابوت، وجوز الهند.
ما هي آخر التحديثات حول التقدم المحرز في إنشاء ملحق LRT-1 Cavite لعام 2024؟
اعتبارًا من نهاية الربع الثالث من عام 2024، سجل مشروع امتداد كافيت LRT-1 معدل تقدم بنسبة 94.1%. تسير أنشطة البناء على قدم وساق، مع وضع السلامة على رأس الأولويات لدى شركة LRMC لعمالها وأماكن عملها. يتم تنفيذ البرامج لضمان معايير الصحة والسلامة والبيئة الصارمة. (4)
كيف سيتم تنفيذ تمديد الكهف LRT-1 على مراحل، وما الذي تستلزمه كل مرحلة؟
سيتم تقسيم مشروع LRT-1 Cavite Extension إلى مرحلتين. تتضمن المرحلة الأولى، والتي هي قيد التنفيذ حاليًا، إنشاء محطات Redemptorist وMIA وAsiaworld وNinoy Aquino. وستشمل المرحلة الثانية بناء محطات دكتور سانتوس، ولاس بيناس، وزابوت، ونيوج. (3)
بشكل عام، من المتوقع أن يؤدي مشروع LRT-1 Cavite Extension إلى تحسين النقل والاتصال في المنطقة، مما يوفر وسيلة نقل أسرع وأكثر ملاءمة للركاب.
مثل، متابعة، والاشتراك في OutofTownBlog.com على فيسبوك, تويتر, انستغرام، و بينتريست، و فريق خارج المدينة على يوتيوب للمزيد من الأماكن السياحية في مترو مانيلا.
يقرأ:
[ad_2]
