[ad_1]
تشهد شركة إيرومكسيكو موجة توسع في الولايات المتحدة، حتى مع التشكيك في شراكتها الحيوية مع شركة دلتا إيرلاينز من قبل الهيئات التنظيمية الأمريكية.
قالت شركة الطيران ومسؤولو TPA يوم الاثنين إن شركة الطيران المكسيكية ستبدأ الخدمة بين مطار تامبا الدولي (TPA) ومطار مكسيكو سيتي الدولي (MEX).
وستقوم شركة الطيران بتشغيل الرحلة يوميًا بدءًا من الأول من يوليو على متن طائرة إمبراير E190 ذات 99 مقعدًا.
وقالت شركة إيرومكسيكو في بيان صحفي حول رحلة TPA الجديدة: “أصبحت هذه الخدمة الجديدة ممكنة بفضل تحالف إيرومكسيكو-دلتا، الذي يوفر خيارات أكثر وأفضل للركاب في كل من المكسيك والولايات المتحدة”.
هل تريد المزيد من الأخبار الخاصة بشركات الطيران؟ قم بالتسجيل للحصول على النشرة الإخبارية للطيران المجانية التي تصدرها TPG كل أسبوعين.
تمتلك شركة دلتا إيرلاينز حوالي 20% من شركة طيران المكسيكوتدير الشركتان مشروعًا مشتركًا للرحلات الجوية بين المكسيك والولايات المتحدة
ستكون تامبا المدينة الأمريكية الثالثة والعشرون التي تخدمها شركة طيران المكسيك، والتي وسعت نطاقها الأمريكي بشكل كبير هذا العام، حيث افتتحت الخدمة إلى مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي (ATL)، ومطار بوسطن لوغان الدولي (BOS)، ومطار ماك ألين الدولي (MFE) في تكساس. ومطار رالي دورهام الدولي (RDU) في ولاية كارولينا الشمالية ومطار دالاس الدولي (IAD) بالقرب من واشنطن العاصمة
ومع ذلك، فقد جاء التوسع كما تواجه شركة إيرومكسيكو معارضة من وزارة النقل الأمريكية بشأن شراكتها الوثيقة مع شركة دلتا ومقرها أتلانتا.
مشروع دلتا-إيرومكسيكو المشترك: تضاعف دلتا استراتيجية الاستثمار في شركات الطيران الدولية قبل الوباء
النشرة الإخبارية اليومية
قم بمكافأة صندوق الوارد الخاص بك من خلال النشرة الإخبارية اليومية لـ TPG
انضم إلى أكثر من 700000 قارئ للحصول على الأخبار العاجلة والأدلة المتعمقة والصفقات الحصرية من خبراء TPG
في الشهر الماضي، قالت وزارة النقل ذلك لن تجدد مبدئيًا موافقتها على اتفاقية حصانة مكافحة الاحتكار لشركات الطيرانوهي خطوة من شأنها أن تجبر شركات الطيران على تفكيك المشروع المشترك وإعادة النظر في كيفية عملها وتعايشها.
واستشهدت وزارة النقل بالخطوات التي اتخذتها الحكومة المكسيكية في MEX في رفضها للحصانة المستمرة ضد الاحتكار لشركتي الطيران، بحجة أن التحكم المكسيكي في فتحات الإقلاع والهبوط في MEX كان “غامضًا وغير تنافسي”، مما أعطى شركة Aeromexico ميزة على الخطوط الجديدة. – شركات الطيران الوافدة.
وقالت الهيئة التنظيمية الأمريكية أيضًا إن الحكومة المكسيكية خفضت عمليات الشحن الجوي في MEX وسط انخفاض أعداد الرحلات الجوية بسبب مشاكل البنية التحتية في المطار، مع الحاجة إلى التجديدات للتعامل مع عدد أكبر من الرحلات الجوية.
وقالت وزارة النقل: “ومع ذلك، اعترفت الحكومة المكسيكية مؤخرًا بعدم وجود خطط بناء كهذه”.
في ملف قدمته إلى وزارة النقل في أواخر الأسبوع الماضي، اعترضت شركة دلتا بشدة على أمر وزارة النقل، بحجة أن الأسعار ستزيد و”800 مليون دولار من فوائد المستهلك السنوية سوف تتبخر”.
أرشيفات TPG: سايونارا، ناريتا: صعود وسقوط مركز دلتا في طوكيو
وقالت دلتا في الإيداع: “سيكون ما يقرب من عشرين مسارًا بين الولايات المتحدة والمكسيك معرضة لخطر الإلغاء وستنخفض الطاقة الاستيعابية، مع استبدال الطائرات الكبيرة ذات الجسم الضيق بطائرات أصغر على ما لا يقل عن عشرة مسارات أخرى”.
وأضافت شركة الطيران: “على العكس من ذلك، فإن المستهلكين، وليس (حكومة المكسيك)، هم من سيدفعون ثمن الخيانة المزعومة (لحكومة المكسيك) للاتفاقية”. “هذه سياسة سيئة من جانب الوزارة وستؤدي إلى عواقب وخيمة على المستهلكين والمجتمعات والمنافسة.”
وبموجب أمر وزارة النقل المبدئي، يجب على شركات الطيران حل الشراكة بحلول 26 أكتوبر. ولم يكن من الواضح ما هي الخطوات أو الخيارات التالية لشركات الطيران. لم يستجب المتحدثون باسم دلتا ووزارة النقل على الفور لطلب التعليق من TPG.
[ad_2]
