تطلق شركة أمتراك تصميمًا جديدًا للمقاعد في قطارات الشمال الشرقي، بما في ذلك المقاعد المواجهة للخلف

تطلق شركة أمتراك تصميمًا جديدًا للمقاعد في قطارات الشمال الشرقي، بما في ذلك المقاعد المواجهة للخلف

[ad_1]

ظهرت المقاعد الخلفية لأول مرة في قطارات أمتراك الرئيسية في شمال شرق البلاد.

أعلنت الشركة يوم الثلاثاء أنه اعتبارًا من 2 مارس، ستنتقل جميع القطارات في الممر الشمالي الشرقي إلى ما تسميه تخطيط “المقاعد الثابتة”.

ما يعنيه هذا هو أن نصف المقاعد في كل عربة قطار سيتم ترتيبها في تصميم مواجه للأمام، والنصف الآخر سيكون في تصميم مواجه للخلف.

في البداية، سيتم طرح هذا التكوين الجديد للمقاعد في جميع القطارات الإقليمية الشمالية الشرقية الحالية، وسيتبعه في وقت لاحق من هذا العام أسطول أمتراك أسيلا الحالي.

أسطول أمتراك الجديدان القادمان – الذي طال انتظاره الجيل الثاني من أسيلا و مجموعات قطارات ايرو – ستحتوي أيضًا على مزيج متساوٍ من المقاعد المواجهة للأمام والخلف.

بنجي ستاوسكي/الرجل ذو النقاط

تقول شركة أمتراك أن هذا التكوين الجديد سيسمح لها بتقديم المزيد من الترددات عن طريق تقليل الوقت المطلوب بين الرحلات.

في الوقت الحالي، تحتوي العديد من القطارات في الشمال الشرقي بشكل أساسي على مقاعد في اتجاه السفر. تشمل بعض الاستثناءات قطار كيستون، الذي يعمل بين نيويورك وهاريسبيرج، بنسلفانيا، مع توقف في فيلادلفيا والبلدات المجاورة.

مقاعد مواجهة للخلف تتلقى بشكل عام ردود فعل متباينة من المسافرين. أنا شخصياً أفضّل مواجهة اتجاه السفر عندما أكون في القطار، لكن لا أمانع في الجلوس في المقعد الخلفي أثناء الطيران.

في الواقع، بعض أفضل منتجات درجة رجال الأعمال لشركات الطيران في العالم تتميز بمقاعد مواجهة للأمام والخلف بالتناوب. وتشمل هذه المنتجات منتج Qsuite القطري، بالإضافة إلى The Room التابعة لشركة All Nippon Airways.

النشرة الإخبارية اليومية

قم بمكافأة صندوق الوارد الخاص بك من خلال النشرة الإخبارية اليومية لـ TPG

انضم إلى أكثر من 700000 قارئ للحصول على الأخبار العاجلة والأدلة المتعمقة والصفقات الحصرية من خبراء TPG

زاك جريف / رجل النقاط

حتى الخطوط الجوية الأمريكية تقدم مقاعد مواجهة للخلف في العديد من درجة رجال الأعمال الكبائن، على الرغم من أن هذا المنتج أدنى بكثير من أمثال ANA وقطر.

أما بالنسبة لشركة امتراك تدعي الشركة أن “معظم العملاء يقولون إنهم مرتاحون للسفر إلى الخلف ولا يحدث ذلك فرقًا في تجربتهم على متن الطائرة.”

بالطبع، يبقى أن نرى كيف يؤثر هذا التحديث فعليًا على تفضيلات المسافرين، ولكن لاحظ أن المقاعد المواجهة للأمام ستكون متاحة على أساس أسبقية الحضور.

إذا كنت تخطط لركوب القطار من محطة متوسطة، فإنني أنصحك بالوصول إلى الرصيف مبكرًا لتكون من أوائل الأشخاص الذين يستقلون القطار، مما يزيد من فرصك في العثور على مقعد مواجه للأمام.

قالت شركة أمتراك أنه إذا كان لديك تفضيل قوي للمقعد المواجه للأمام، فيمكنك أن تطلب من أحد موصلي التذاكر مساعدتك في العثور على واحد.

ربما تقوم الشركة بتدريب سائقيها ليطلبوا من الركاب الآخرين تحريك مقاعدهم إذا كان لدى شخص ما تفضيل قوي للمقعد المواجه للأمام.

من الآن فصاعدا، الطريقة الوحيدة لضمان حصولك على المقعد المفضل لديك هي أن تفعل ذلك حجز تذكرة درجة رجال الأعمال، والذي يتضمن الاختيار المسبق للمقعد كجزء من عملية الحجز.

تسمح لك تذاكر درجة رجال الأعمال على خطوط Acela وNortheast Regional وCarolinian وVermonter وAmtrak Virginia باختيار مقعدك في وقت الحجز.

يمكنك أيضًا تغيير مقعدك في أي وقت قبل المغادرة باستخدام موقع Amtrak الإلكتروني أو تطبيق الهاتف المحمول.

ولكن بالنسبة لأي شخص آخر، قد ترغب في الوصول إلى محطة القطار مبكرًا قليلاً لتعظيم فرصتك في الحصول على مقعدك المفضل.

القراءة ذات الصلة:

[ad_2]

admin Avatar

Murtadha Albejawe

باهتمام شغوف وخبرة واسعة تمتد لعشرة سنين من الزمن، اصبحت رحالًا متمرسًا يتجوّل حول العالم لاستكشاف جماليات الأماكن وتراثها. وقدرة على تقديم تجارب فريدة، نقدم محتوى مثيرًا يلهم المتابعين لاستكشاف وجهات جديدة. و تجارب سفر لا تُنسى ونشارك قصصنا بأسلوب ممتع لنجعل كل متابع يشعر وكأنه يسافر برفقتنا.