[ad_1]
هناك تغييرات كبيرة في الأعمال في مطار دالاس الدولي (IAD) خارج واشنطن العاصمة، كشفت الهيئة الإدارية للمطار هذا الأسبوع عن تصميمات لمبنى جديد مكون من 14 بوابة والذي سيكون جزءًا كبيرًا من المطار. الخطوط الجوية المتحدة‘ العملية في المطار في السنوات القادمة.
سيتم تشغيل المحطة الجديدة “E” التي تبلغ مساحتها 400000 قدم مربع بشكل أساسي بالتوازي مع جزء من مبنى الردهة C / D في Dulles، حيث يتركز الجزء الأكبر من العمليات المركزية لشركة United اليوم.
هل تريد المزيد من الأخبار الخاصة بشركات الطيران والمطارات؟ قم بالتسجيل للحصول على النشرة الإخبارية للطيران المجانية التي تصدرها TPG كل أسبوعين.
ومع ذلك، من المهم ملاحظة أن هذه المنشأة الجديدة لن تكون كذلك في الواقع يستبدل ردهة C/D، على الرغم من أن هذه المنشأة بحاجة إلى استبدال.
في الواقع، سيحل مبنى المطار الجديد هذا ببساطة محل بوابات الكونكورس الموجودة على مستوى الأرض والتي تستخدمها حاليًا شركة يونايتد – في كثير من الأحيان للرحلات الجوية التي تديرها شركات الطيران الإقليمية التي تحلق باسم يونايتد إكسبريس.
لن يعني هذا المشروع أيضًا النهاية الكاملة لصالات دالاس المتنقلة سيئة السمعة، أو “ناقلات الأشخاص” – على الرغم من أنه سيساعد في تقليل الاستخدام، وفقًا للقادة في هيئة مطارات العاصمة واشنطن.
بغض النظر، فإنه يعتبر تحسنًا كبيرًا بالنسبة للمسافرين الذين يسافرون من دالاس، أو يقومون بالاتصال هناك على خط سير الرحلة المتحدة.
النظرة الأولى: صالة Capital One الجديدة تمامًا في واشنطن دالاس
تصميم جديد لقاعة دالاس
حاول مصممو المحطة الجديدة المكونة من ثلاثة طوابق دمج صور من منطقة العاصمة واشنطن، والاستفادة من المساحات الخضراء والضوء الطبيعي – واستلهام الإلهام من إيرو سارينن، المهندس المعماري الشهير المسؤول عن مبنى الركاب الرئيسي الشهير في المطار (ناهيك عن المبنى السابق). محطة TWA، الآن فندق TWA، في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك).
النشرة الإخبارية اليومية
قم بمكافأة صندوق الوارد الخاص بك من خلال النشرة الإخبارية اليومية لـ TPG
انضم إلى أكثر من 700000 قارئ للحصول على الأخبار العاجلة والأدلة المتعمقة والصفقات الحصرية من خبراء TPG
وكما هو موضح في الصور التي تم الكشف عنها هذا الأسبوع، سيلاحظ المسافرون الذين يصلون إلى الردهة جدارًا كبيرًا من المساحات الخضراء، مع تدفق ضوء الشمس من خلال النوافذ الضخمة.
وذلك بعد الوصول إلى الردهة عبر نظام AeroTrain الذي تصل إليه هذه المنشأة الجديدة سوف يتصل.
أثناء ركوب السلالم المتحركة حتى مستوى الردهة الرئيسية، هناك لوحة جدارية تصور أزهار الكرز حول حوض المد والجزر في واشنطن، وتحيط بها المطاعم على كلا الجانبين.
توضح التصميمات أن هناك خططًا لإنشاء نادي يونايتد الجديد في دالاس كجزء من هذا التوسع.
مع توقع أن تكون شركة يونايتد هي شركة الطيران الرئيسية التي تعمل خارج هذا المبنى، فإن عروض التصميم تستدعي الكثير من لافتات وشعارات شركة الطيران في جميع أنحاء المبنى.
بشكل عام، إنها بالتأكيد منشأة أفضل إضاءة وأكثر تهوية واتساعًا من القاعات التي تشغلها يونايتد حاليًا في دالاس.
من بين البوابات الـ 14 الجديدة التي سيدعمها بهو مطار دالاس الجديد، يمكن لسبع منها أن تتمتع بالقدرة على استيعاب الطائرات ذات الجسم العريض – ويمكن أيضًا إعداد كل من هذه البوابات لاستقبال الركاب القادمين على متن الرحلات الجوية الدولية.
إذا سافرت من دالاس في الأشهر المقبلة، فمن المحتمل أنك لن تلاحظ الكثير من التغييرات في موقع المحطة هذا؛ بدأت أطقم البناء للتو في العمل على الأساس. لكن يجب على الركاب أن يلاحظوا أن المبنى “يخرج بالفعل من الأرض” بعد حوالي عام من الآن، حسبما قال قادة MWAA في اجتماع عام يوم الأربعاء.
صرح متحدث باسم TPG يوم الأربعاء أنه من المتوقع أن يتم تشغيل الردهة E الجديدة بحلول عام 2026.
خطط أكبر في دالاس
يعد هذا الردهة الجديدة مجرد جانب واحد من التغييرات الهامة المخطط لها خلال السنوات القادمة في دالاس.
استقبل المطار رقماً قياسياً بلغ 9.3 مليون مسافر دولي في عام 2024، ومن المتوقع تحقيق المزيد من النمو في السنوات المقبلة.
وقال جاك بوتر، الرئيس التنفيذي لـ MWAA، في اجتماع الأربعاء: “ليس لدينا ما يكفي من البوابات في دالاس”. “نحن نتحدث عن نمو شركة يونايتد إيرلاينز بنسبة 50% في المستقبل غير البعيد. لذلك، مع بدء تشغيل هذه المرافق الجديدة، سيكون هناك ركاب سيأتون معها.”
تدعو الرؤية طويلة المدى في المطار إلى الاستبدال الكامل لبهو C/D الخاص بشركة United، والذي كانت هناك حاجة إليه منذ فترة طويلة.
حتى الآن، لا توجد خطط أو تصميمات رسمية لمثل هذه المنشأة، حسبما صرح متحدث باسم MWAA لـ TPG.
يمكن لعقد إيجار جديد مع شركات الطيران (أبرزها يونايتد) أن يضع الأساس لأي مشروع من هذا القبيل للمضي قدمًا. ومن المتوقع إجراء هذه المحادثات على مدار هذا العام، بعد أن وافق قادة المطار يوم الأربعاء على اتفاقية استخدام جديدة مدتها 15 عامًا لمطار دالاس ومطار رونالد ريجان الوطني القريب من واشنطن (DCA).
وأشار قادة المطار يوم الأربعاء أيضًا إلى أن افتتاح الردهة E الجديدة التابعة لشركة United يمكن أن يمهد الطريق لهدم بوابات A الإقليمية القديمة التي سيحل محلها البهو الجديد – وربما يمهد الطريق لتمديد مستقبلي للردهة A الأكثر حداثة التي يستخدمها المضيف من شركات الطيران الدولية.
القراءة ذات الصلة:
[ad_2]
