[ad_1]
تعد بحيرة غاردا إحدى الرياضات الجمالية الشهيرة بمياهها الزرقاء الفيروزية التي تحيط بها الجبال التي ترتفع بشكل حاد إلى أعلى وتعلو قممها الثلوج. في الصيف، يصبح المكان مزدحمًا بشكل غير عادي حيث تجلب الحافلات سيلًا لا نهاية له من السياح الذين يختنقون طرقاته الضيقة. ولكن في الربيع، عندما يبدأ الموسم للتو، يكون الجو هادئًا ودرجات الحرارة دافئة بما يكفي للتنزه سيرًا على الأقدام مرتديًا السراويل القصيرة والقمصان.
أستقر في ريفا ديل جاردا، المدينة الواقعة في أقصى شمال البحيرة، عند سفح جبال الألب. ترتفع المنحدرات المرهقة على كلا الجانبين وتبدو للوهلة الأولى غير قابلة للاختراق تقريبًا، لكن الفحص الدقيق يكشف عن مسارات ضيقة محفورة على جانبيها. هذه هي الأشياء التي سأتابعها خلال الأيام القليلة القادمة.
أستطيع أن أرى واحدًا يشق طريقه بشكل مستحيل على طول الحافة الغربية للبحيرة، سترادا ديل بونالي، وستكون هذه نقطة البداية. من الواضح أنه تم تشييده في أربعينيات القرن التاسع عشر على يد رجل الأعمال جياكومو سيس، لكنه توفي قبل أن يكتمل في عام 1851. ويمتد الطريق الحديث على طول شاطئ البحيرة من خلال سلسلة من الأنفاق، ثم انعطفت لبدء التسلق. لسوء الحظ هناك لافتة تقول أنه مغلق بسبب التجديدات ولا أستطيع المتابعة.
اليوم الأول: سترادا ديل بونالي إلى بريجاسينا – 12 كم، صعود/هبوط 470 مترًا
بدلاً من ذلك، أذهب وأجمع سيارتي وأقودها إلى بداية الطريق الذي كنت أخطط للوصول إليه بعد سترادا ديل بونالي. أوقفت السيارة بجوار تمثال ريجينا موندي مادونا، وأحدق عبر البحيرة، ثم أترك الطريق لأتبع الطريق القديم المتعرج أسفل التل. وينعطف فجأة ثم يبدأ في التسلق، متبعًا وادي بونالي إلى الداخل على طريق مرصوف بالحصى يمر بضريح وبقايا طاحونة.
تمثال ريجينا موندي مادونا
وصلت إلى الطريق مرة أخرى لفترة وجيزة قبل الصعود الحاد عبر الغابات، مرورًا بسلسلة من الخنادق من الحرب العالمية الأولى. كان هذا هو الخط الأمامي للإمبراطورية النمساوية المجرية وكان الجبل محصنًا بقوة.
وصلت إلى سرج بوكا دا لو على ارتفاع 800 متر وحصلت على مناظر رائعة مطلة على البحيرة.
يؤدي سكالا سانتا إلى قرية بريجاسينا
ثم هناك مزيد من التدافع للوصول إلى قمة مونتي نوديس التي يبلغ ارتفاعها 859 مترًا والمليئة بالتحصينات. للوصول إلى هذه الأماكن، قطع الجنود سلسلة مذهلة من الدرجات في صخرة سكالا سانتا، وأخذتها إلى قرية بريجاسينا، حيث أجلس وأستمتع باحتساء البيرة التي أستحقها عن جدارة على شرفة فندق بانوراما. أسفل مني، يستفيد راكبو الأمواج واليخوت من نسيم الظهيرة على البحيرة. إنها مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام إلى سيارتي.
اليوم الثاني: توربولي إلى تمبيستا ومونتي بريوني – 22 كم، صعود/هبوط 1047 م
في اليوم التالي انطلقت في الاتجاه المعاكس لقرية توربولي التي تتبع شاطئ البحيرة شرقًا. الوقت مبكر جدًا لممارسي ركوب الأمواج لأن البحيرة تشبه المرآة، لكن العدائين وراكبي الدراجات يخرجون بأعداد كبيرة. بعد 45 دقيقة وصلت إلى توربولي وسلكت طريق سكاليناتا، وهو عبارة عن رحلة صعود عبر بساتين الزيتون التي نالت إعجاب غوته كثيرًا.
قرية توربولي
يؤدي هذا عبر Parco Avventure، المصمم للأطفال على الدراجات الجبلية، إلى بداية Sentiero Panoramica Busatte-Tempesta، وهو مسار يمتد على ارتفاع 200 متر فوق البحيرة.
ويمر عبر غابة بلوط البحر الأبيض المتوسط، التي تفوح منها رائحة النباتات العطرية، وقد بدأت أزهار الربيع في الظهور للتو. إنه أمر سهل المشي، وقد أصبح أكثر بساطة من خلال سلسلة من الممرات الحديدية المرتفعة التي تربط النتوءات الصخرية الهائلة التي كان من الممكن أن تكون غير سالكة. وبعد مرور ساعة، وصلت إلى قرية تمبيستا الصغيرة الواقعة على ضفاف البحيرة، حيث يوجد خيار ركوب الحافلة للعودة. وبدلاً من ذلك، أتسلق أعلى الجبل وأعود إلى توربولي على طريق موازٍ.
لا يزال الوقت مبكرًا، لذا في طريق عودتي إلى ريفا ديل جاردا، قررت التعامل مع مونتي بريوني، وهو لوح كبير من الصخور يرتفع مثل مرتبة من الحافة الشمالية المسطحة للبحيرة. أتوقف عند بورتو سان نيكولو، بجوار حصن حجري تم بناؤه عام 1860، ويؤدي المسار إلى الأعلى عبر سلسلة من الدرجات. من الواضح أن هذه كانت نقطة استراتيجية مهمة، وقد مررت بفورتي جاردا الضخمة، التي تم ترميمها مؤخرًا، وتسلقت المخابئ ومواقع الأسلحة، وكان الطريق يعانق حافة الجرف
أستطيع أن أقدر تفكير المخططين العسكريين حيث توجد مناظر غير مقيدة للمنطقة المحيطة. حصن آخر، Batteria di Mezzo، يحرس النصف العلوي وتتوج القمة بمجموعة من صواري الراديو محمية بأسوار سلكية. أشق طريقي عبر بساتين الزيتون المزروعة فوق نصف المخابئ المخفية. بعد الحرب العالمية الأولى، أصبح هذا الجزء من النمسا ترينتينو وجزءًا من إيطاليا ولم تشهد التحصينات أي معركة أبدًا.
اليوم الثالث: ليمون سول جاردا وفالي ديل سينجول – 10 كم، صعود/هبوط 880 م
ليمون سول جاردا
في مسيرتي الأخيرة، احتفظت بالأصعب للأخير. إنه صباح مشمس جميل وأنا أقود سيارتي مسافة 15 دقيقة جنوبًا على طول الشواطئ الغربية إلى قرية ليمون سول جاردا الجميلة. المساحة مرتفعة هنا ومواقف السيارات باهظة الثمن ولكن لا يمكن مساعدتها. وسرعان ما أتبع تيارًا يصل إلى فالي دي سينجول على طريق مرصوف بالحصى. إنه شديد الانحدار وترتفع صخور الجبل فوقي وأنا متفرع من اليسار عبر الصنوبريات.
وادي واحد
يحذرني الدليل الإرشادي من الحافة المكشوفة ومن المؤكد أن هناك قسمًا قصيرًا توفر فيه الكابلات الفولاذية الدعم الأساسي. ليس لدي أي رغبة في المرتفعات ولكنني سرعان ما أشق طريقي بشكل متعرج إلى منطقة عشبية جميلة على ارتفاع 880 مترًا. هذه حقًا نهاية التسلق ويستمر المسار بشكل أساسي على الشقة عبر غابات البلوط إلى الكنيسة المدمرة في دالكو. إنها ناعمة وممتعة بالأقدام ويؤدي الممر الغارق إلى علامة إرشادية في ديجا.
الآن يأتي المنحدر الحاد، عبر الأخاديد الصخرية، غير المستقرة قليلاً قبل أن تصل إلى مسار حجري أوسع يلتوي وينحرف إلى أسفل التل. أستطيع أن أرى أدناه ليمون، مترامية الأطراف على جانب البحيرة وأمام قمم مونتي بالدو المغطاة بالثلوج. وصلت إلى الطريق في كامبالدو واستمرت في النزول إلى البحيرة. يستغرق النزول حوالي ساعة ولكني استمتعت بكل دقيقة. إنها نهاية مذهلة لثلاثة أيام من المشي الرائع.
ملف الحقيقة
طَرد: هيبة للعطلات لديه إقامة لمدة أربع ليالٍ تغادر مطار جاتويك في لندن في 14 مايو مع شركة EasyJet إلى فيرونا، وتأجير سيارات المجموعة B من المطار إلى المطار والإقامة في فندق Grand Hotel Liberty في المبيت والإفطار بسعر يبدأ من 529 جنيهًا إسترلينيًا للشخص الواحد.
جميع الرحلات موجودة في دليل الدليل المشي في بحيرة جاردا و إيزيو نشرت من قبل مرشد.
[ad_2]
