[ad_1]
حقبة جديدة تمامًا: من المتوقع أن تعلن شركة طيران ساوثويست عن خدمة DFW الشهر المقبل، بما يصل إلى 23 رحلة
إنه وقت مثير ومضطرب في شركة طيران ساوث ويست. هم التخطيط لإطلاق رحلات العين الحمراء لأول مرة في تاريخهم. إنهم يخططون مقاعد جديدة، بما في ذلك ما يبدو أنه مقاعد ذات مساحة إضافية للأرجل. هم الاستعداد للشراكة والمشاركة بالرمز مع شركات الطيران الأخرى. و هم ربما تكون على وشك شراء شركة طيران أخرى.
وهناك تغيير كبير آخر قادم أيضًا. خطوط ساوثويست الجوية هي ومن المتوقع أن يتم الإعلان عن إطلاق خدمة مطار دالاس – فورت وورث في نهاية أبريل على الرغم من أنه يمكن تأجيل ذلك بسبب توفر الطائرات (تأخيرات بوينغ).
وهذا أمر هائل، بالنظر إلى تاريخ الجنوب الغربي.
يجب أن يستمر تمديد الجدول الزمني التالي لجنوب غرب البلاد، والذي يجب أن يأتي في 25 أبريل تقريبًا، حتى 5 مارس 2025. وقد خططت شركة Southwest للذهاب إلى DFW. سنرى إما جدولًا زمنيًا في تلك المرحلة – مع إعلان شركة Southwest مسبقًا – أو سنعلم أن شركة Boeing قد أحبطت خططها وسوف يأتي ذلك في وقت لاحق من العام.
وفق إنيلريا مسارات خطوط ساوث ويست الجوية التالية من دالاس – فورت وورث يشاع حاليا,
• بالتيمور (BWI)، ~ رحلتان ذهابًا وإيابًا
• كابو (SJD)، أقل من يومية
• كانكون (CUN)، يوميا مع أقل من يوميا في غير موسمها
• شيكاغو MDW، ~ 3 رحلات ذهابًا وإيابًا
• دنفر (DEN)، ~3 رحلات ذهابًا وإيابًا
• هيوستن (HOU)، ~ 4 رحلات ذهابًا وإيابًا
• لاس فيجاس (LAS)، رحلتان تقريبًا ذهابًا وإيابًا
• لوس أنجلوس (LAX)، حوالي رحلتين ذهابًا وإيابًا
• ناشفيل (BNA)، رحلتان تقريبًا
• أورلاندو (MCO)، ~2 ذهابًا وإيابًا
• فينيكس (PHX)، حوالي رحلتين ذهابًا وإيابًا
ومع ذلك، قد يتم طرح جدول ساوثويست على شرائح، بحيث لا تكون كل هذه الأجزاء جزءًا من الإعلان الأولي، وقد يتم قطع الطرق الأخرى (بما في ذلك بدلاً من بعض هذه) أيضًا.
كان تأسيس شركة الطيران يدور حول رفضها الطيران من مطار DFW. اعتمد نموذجهم داخل تكساس على التنقلات القصيرة إلى المطار. لقد تطور مطار DFW Metroplex بشكل كبير على مدار الخمسين عامًا الماضية، كما أصبح مطار Dallas – Fort Worth بحد ذاته مطارًا أقرب إلى الكثير من السكان.
ولم يعد الجنوب الغربي قادرًا على النمو في Love Field بعد الآن، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أنه لا احد يستطيع نظرًا لتقليص البوابات هناك مما أعطى الناقل شبه احتكار. لذا فإن نمو DFW أصبح الآن منطقيًا، ومن المرجح أن يقفزوا بمجرد أن يتمكنوا من ذلك.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
