[ad_1]
المشاركة تعنى الاهتمام!
هل هناك أجمل من أول تساقط ثلوج كبير في الشتاء؟
هل تستيقظ على أرض العجائب النقية ذات اللون الأبيض المتلألئ؟ عندما ترى التوهج الأزرق من نوافذك وتعرف أنه نعم، هناك طبقة جديدة من الثلج في الخارج. إنه يذكرني كثيرًا بطفولتي في فيرجينيا، عندما كنت أستمع إلى الراديو مع أمي وأتمنى أن أسمع إغلاق منطقتي التعليمية، بدلاً من التأخير لمدة ساعتين فقط.
ارفعوا أيديكم إذا كنتم تستطيعون التواصل.
لقد أحببت دائمًا تساقط الثلوج الأول في الموسم. قبل أن نصبح منهكين ومنهكين، ومنزعجين من الإزعاج الذي يسببه كل شيء، وسئمنا من مجرد الشعور بالبرد. قبل أن يصبح كل شيء قذرًا ورماديًا وذائبًا.
أعتقد أن هناك فرحة بسيطة.
في واناكا، حيث أعيش الآن في نيوزيلندا، من النادر أن تتساقط الثلوج حتى مستوى الأرض؛ تحافظ البحيرة الجليدية الضخمة على درجة حرارة السطح دافئة إلى حد ما، وبالتالي فإن أيام تساقط الثلوج قليلة ومتباعدة.
على الرغم من أنني سأعترف أنه من المثير أيضًا أن تستيقظ وترى خط الثلج جديدًا ومنخفضًا على الجبال المحيطة خارج المدينة، مع العلم أن أيام التساقط ستأتي قريبًا.
يتطلع هذا العام إلى أن يكون ضخمًا شتاء هنا في الجزيرة الجنوبية. في الواقع، كان لدينا الكثير من الثلوج المبكرة لدرجة أن منتجع التزلج المحلي الخاص بي، كاردرونا، افتتح مبكرًا لإثارة الجميع، بما فيهم أنا.
ولكن بحلول شهر مايو (الذي أعتقد أنه شهر نوفمبر في نصف الكرة الجنوبي)، كنا قد دفننا بالفعل في الثلوج وكانت الممرات الجبلية من حولي مغلقة في كثير من الأحيان أو تتطلب سلاسل، وهو الأسوأ على الإطلاق.
في نهاية شهر مايو، شهدنا عدة عواصف ثلجية كبيرة متتالية، وبمجرد إعادة فتح طريق ميلفورد بعد إغلاقه بسبب تساقط الثلوج بغزارة وخطر الانهيارات الثلجية، قررت أن أسلك طريقًا تلقائيًا للخروج طوال اليوم إلى ميلفورد ساوند – أحد أكثر الطرق محركات الأقراص ذات المناظر الخلابة والجميلة في نيوزيلندا.
أن نكون صادقين، رحلة ليوم واحد إلى صوت ميلفورد من واناكا ليست رحلة يومية حقًا حيث تستغرق حوالي 5 ساعات في اتجاه واحد للوصول إلى هناك. فيوردلاند بعيدة إلى حد ما عن أي مكان ولكن مع أنهارها البرية ومنحدراتها العمودية وجبالها الجوراسية، فهي تستحق العناء تمامًا.
لقد كنت عشرات المرات وأظل أعود مرارًا وتكرارًا.
وكان أيضًا الأسبوع الماضي الذي منحتني فيه شركة مرسيدس بنز علامتها التجارية الجديدة الفئة X، أول ute صنعوه على الإطلاق. وعندما واجهت فكرة الجلوس على جهاز الكمبيوتر الخاص بي لسداد ضرائب العام الماضي أو الذهاب في رحلة على الطريق في الثلج في عربة فلاش، كان القرار سهلاً.
ميلفورد ساوند، أنا قادم إليك بسوطي الجديد.
منذ أن كنت مراهقًا، كنت أمتلك سيارات الدفع الرباعي القوية التي يمكنها تخطي أي شيء. أجد صعوبة في قيادة أي شيء أقل من ذلك، خاصة الآن بعد أن أعيش في الجبال، وفكرة تساقط الثلوج في نيوزيلندا مجرد مزحة. أحب امتلاك السيارات التي يمكنها أن تساعدني في تجاوز أي شيء.
بالإضافة إلى أنني كبرت قليلاً من المتخلفين، واستمتعت بشكل خاص بركن سيارتي ذات الدفع الرباعي الصفراء على ضفاف الثلج المحروثة وعمل الكعك في الوحل، كما تعلمون، لأنني أستطيع ذلك.
يمكنك أن تأخذ الفتاة من الجنوب….
شيء لا يتغير أبدا.
وبينما كنت قد خضعت للفئة X عبر معابر الأنهار الجليدية وفي الوحل في المزارع، لم أكن قد أخذتها بعد إلى الجبال في الثلج. بصراحة، كنت أسدي معروفًا لمرسيدس حقًا. على الرحب والسعة.
أقسم أن الأمر لا علاقة له بحقيقة أنه في أي مكان ذهبت إليه، كنت أتعرض للإهانة والضرب من قبل (في الغالب) رجال مهتمون بالشاحنة.
إنها أول سيارة صنعتها مرسيدس على الإطلاق، وهي رائعة المظهر. لقد صادف أيضًا أن يكون أول إصدار تم إصداره في نيوزيلندا على الإطلاق وربما يكون الأول من نوعه على الإطلاق جزيرة الجنوب. نحن في سيارات الدفع الرباعي والريف في هذه الأجزاء، يا قوم، و الفئة X لقد حظيت باهتمام كبير عندما أخذتها إليك، وهو ما لم يكن لدي مانع. مثل على الاطلاق.
أوه مهلا! * نقرة شعر *
لقد تعلمت سريعًا أن أتعرف على كل الحقائق الأساسية حول الطراز، لذا عندما سُئلت عن أشياء مثل قدرة القطر وحجم المحرك، لم أبدو أحمقًا تمامًا.
كانت قيادتي الأولى فوق سلسلة جبال كراون عند شروق الشمس، وهو ممر جبال الألب سيئ السمعة الذي يربط بين كوينزتاون وواناكا ويبلغ ارتفاعه حوالي 1100 متر. أعلى طريق عام في نيوزيلندا، إنه مليء بالانحناءات العاصفة والمنعطفات الضيقة والتسلق الحاد والهبوط مع قطرات كبيرة يمكن أن تخيف حتى أشجع السائقين.
فقط تذكر أنه لم يمض وقت طويل حتى كانت ترابًا وبدون حاجز حماية وتصلب!
في فصل الشتاء غالبًا ما يكون مغلقًا أو مطلوبًا أن يكون به سلاسل للدفع الثنائي في الغالب. لقد كانت أرض العجائب الحقيقية عندما عبرت، وقمت بسهولة بنقل الفئة X إلى الدفع الرباعي بالقرب من القمة.
بعد عدة ساعات من تناول القهوة القوية، وبعد ساعات قليلة، بدأت في إلقاء نظرة على جبال فيوردلاند المغطاة بالثلوج.
على الرغم من أن شهري مايو ويونيو ليسا دائمًا أفضل الأحوال الجوية لتجربة نيوزيلندا، إلا أنهما يكونان في أدنى مستويات الموسم المنخفض مما يعني أنه غالبًا ما يكون لديك أماكن شهيرة مثل المكان الشهير طريق ميلفورد كل شيء لنفسك.
أجد سعادة كبيرة في زيارة بعض المواقع المفضلة لدي في جميع الأحوال الجوية وفي أي وقت من السنة حول العالم، فكل زيارة تشبه رؤيتها بعيون جديدة، كما أن رؤية فيوردلاند مع الثلوج المتساقطة في وقت مبكر جدًا من الشتاء كان أكثر روعة مما تصورت.
تشبثت السحابة المنخفضة والضباب بالجبال الواقعة على جانب تي أناو من نفق هوميروس، وهو الممر الفاصل لطريق ميلفورد الذي ينحدر إلى ميلفورد ساوند على الجانب الآخر. لقد تحول داخل وخارج في الرياح الشتوية الحادة، ويقدم لمحات مذهلة من القمم ومع شعاع ضوء الشمس العرضي الذي يغمر شريحة من العالم بالضوء الذهبي.
الصفيق kea (ببغاء جبال الألب النيوزيلندي المهدد بالانقراض) خرجوا بكامل قوتهم، وكانوا متحمسين للثلج المنعش مثلي تمامًا. أو ربما كان السيناريو الأكثر احتمالا هو أنهم استنشقوا للتو نفحة من رائحة السيارة الجديدة، وكانوا على استعداد للدخول وترك بصماتهم، كما هو معروف جيدا.
قام أحد الأشخاص الانتهازيين بأخذ قضمة لطيفة من المطاط حول إطار الباب أثناء تصوير مقطع فيديو. القرف قليلا.
آسف مرسيدس!
بينما كنت أسير في طريقي أعلى وأعلى نحو نفق هوميروس، ظهرت علامات جديدة تحذر من خطر الانهيار الجليدي وتنصح بعدم التوقف، مما أدى بسرعة إلى تدمير آمالي في إعادة زيارة جميع مواقع الصور المفضلة لدي.
المناظر الثلجية عوضت ذلك أكثر من اللازم، وعندما وصلت إلى المحطة الأخيرة في ميلفورد ساوند نفسها عند غروب الشمس، اختفت السحابة بأكملها، وتحولت القمم البيضاء إلى اللون البرتقالي والذهبي قبل أن تغوص بسرعة خلف قمة ميتري الشهيرة.
استدفئت بهواء البحر وأشعة الشمس، وقمت بدوريات على ضفاف ميلفورد عند انخفاض المد، وهو أحد الأوقات المفضلة لدي. مستمتعًا بالانفصال والابتهاج بالسعادة البسيطة التي تأتي من كوني وحيدًا في مكان جميل، فكرت في رحلة ذلك اليوم، ومرة أخرى سعيد لأنني اخترت المغامرة بدلاً من الضرائب.
أعني بجدية، من الذي ندم يومًا على رحلة برية ثلجية عفوية؟
هل زرت ميلفورد ساوند؟ هل تحب تساقط الثلوج الأول أيضا؟ هل الرحلات البرية في فصل الشتاء هي المربى الخاص بك؟ يشارك!
نصيحة: إذا كنت تخطط للقيام برحلة برية حول الجزيرة الجنوبية في الشتاء (مايو – سبتمبر)، فمن الجيد استئجار سيارة دفع رباعي واستئجار سلاسل ومعرفة كيفية تشغيلها. غالبًا ما تكون الطرق مثل طريق ميلفورد وكراون رينج مقيدة أو مغلقة ومغطاة بالثلوج والجليد. هنا إليك بعض النصائح الجيدة للقيادة في فصل الشتاء في نيوزيلندا ويمكنك التحقق من حالة طريق ميلفورد هنا)
شكرًا جزيلاً لمرسيدس بنز على ربطي بسيارة X-Class الرائعة، كما هو الحال دائمًا، أبقي الأمر حقيقيًا، كل الآراء خاصة بي، وكأنك تتوقع أقل مني.
[ad_2]
