[ad_1]
هناك أوقات أقول فيها “نعم” لفكرة السفر الغريبة قبل أن أفكر فيها بالفعل. كانت رحلة برية بطول 537 ميلاً عبر القطب الشمالي في سيارة مازدا MX-5 رودستر مع سقف مفتوح واحدة من تلك الأوقات. حزمت أمتعتي الحرارية وانطلقت.
الدائرة القطبية الشمالية – النرويج إلى السويد
طرت من هناك إلى العاصمة النرويجية أوسلو واستقلت طائرة نفاثة صغيرة إلى مطار هونينجسفاج المهجور تقريبًا الذي تتناثر فيه الثلوج ونزلت من الطائرة وسط صدمة بيضاء.
لقد كنت متحمسًا لزيارة Nordkapp – North Cape – الواقعة في جزيرة Magerøya على بعد 35 كيلومترًا، لتجربة الدراما القاتمة لجرف يبلغ ارتفاعه 300 متر مع هبوط ينذر بالخطر في المحيط المتجمد الشمالي. هذه البقعة هي النقطة الواقعة في أقصى شمال أوروبا والتي يمكن الوصول إليها بالسيارة – إلا أنها لم تكن كذلك في هذه الليلة.
لقد كان تساقط الثلوج كثيفًا لدرجة أنه حتى كاسحة الثلج الموجودة دائمًا لم تتمكن من الوصول إليها. تم إغلاق الطريق وتم إلغاء تلك الرحلة الاستكشافية.
كان من المقرر أن تبدأ الساعة 6 صباحًا في صباح اليوم التالي حتى يمكن إكمال الرحلة من النرويج مروراً بفنلندا والهبوط أخيرًا في لوليا في السويد في يوم واحد.
مرة أخرى أربكت الطبيعة الأم الرحلة. هذه المرة كان الانهيار الجليدي هو الذي أغلق الطريق خارج Honningsvag.
يبدأ
أخيرًا، في الساعة العاشرة صباحًا، انطلقت من هذه المدينة ذات المقهى الواحد في قافلة تتقدمها كاسحة الثلوج. لقد فقدت بضع ساعات ولكن لم يكن لدي حماس وكنت حريصًا على الجلوس خلف عجلة القيادة للقيادة على الطرق المغطاة بالثلوج أو حتى الجليدية.
لقد بدا الأمر شاقًا ولكن كان لدي مرافقة رائعة للشمس. كانت السماء الزرقاء والأشعة البرتقالية تتحدث عن الدفء، لكن برودة الهواء كانت تقول عكس ذلك. أصبحت المدة التي سيبقى فيها السقف منخفضًا موضع شك.
كانت درجة الحرارة 20 درجة تحت الصفر، وكنت أعلم أن الأمر سيستغرق حوالي 12 ساعة للمرور عبر البلدان الثلاثة، ولا شك أن درجات الحرارة ستنخفض خلال الساعات القليلة الماضية بسرعة مثل ظلام المساء.
في الوقت الحالي، كانت المقاعد المُدفأة ونظام التدفئة في السيارة كافيين لإبقائي في حالة تركيز بينما كنت أتوجه إلى Olderfjord على طريق E69 وأنا أشعر بالرياح وأراها تجرف الثلوج بعيدًا عن الطريق. بدا بحر بارنتس أسودًا وشيطانيًا من بعيد، وتحولت المياه إلى اللون الأزرق الفاتح عندما ضربت الشاطئ.
عبور الجسر
مررت عبر نفق Honningsvag الطويل الذي تم إنشاؤه وسط المناظر الطبيعية النرويجية الصخرية. انفتح الضوء في نهايته على مشهد درامي تحول إلى مقفر في بعض الأحيان. اتبعت المسار الفردي الطويل الذي يمر ببحيرة متجمدة ثم نزلت إلى الوادي باتجاه ألتا.
كان هذا العالم أحادي اللون مع نقاط ملونة من المنازل المنتشرة هنا وهناك وسفن الصيد التي كانت بمثابة شهادة على أسلوب حياة الصيد للسكان المحليين. في بعض الأحيان، أصبحت المناظر الطبيعية مليئة بالأشجار وكان اللون الأخضر الداكن يزين اللون الأبيض.
وسرعان ما تفرقت حركة المرور وبدا الأمر كما لو أن البرية النرويجية بأكملها ملكي. كل ما كان علي فعله هو التركيز على الخطوط المستقيمة والمنحنيات للساحل والامتدادات الداخلية للطريق الملتوي والجليدي في كثير من الأحيان.
الطرق الجليدية
مررت عبر نفق نوردكاب، وهو أعمق نفق في أوروبا، وتوقفت عن طريق مراقبة حركة المرور التي كانت تراقب حركة المرور. أظلمت السماء بالغيوم، وكانت المناظر الطبيعية مبيضة بالثلوج، وكانت مشرقة جدًا لدرجة أنني اضطررت إلى ارتداء ظلال العيون.
كانت الرياح تشتد واضطررت إلى إغلاق السقف. أصبح المشهد مخيفًا عندما هبت الريح ثلجًا ناعمًا وحملته على طول المدرج مثل كائنات شبحية تجتاز الأرض بحثًا عن من يعرف ماذا. وكانت الرؤية منخفضة الآن.
طريق مخيف في الدائرة القطبية الشمالية
أخذني الطريق E45 عبر الحدود إلى فنلندا.
أثناء القيادة إلى الداخل، ظهر لون الطريق مرة أخرى وأصبح محاطًا بالأشجار البيضاء والمنحدرات حيث كانت تتساقط الشلالات ذات يوم ولكن المياه أصبحت الآن جليدية.
الشلالات المتجمدة ج ديفيد سميث
أخذ الطقس منعطفًا نحو الأسوأ وشعرت بعدم الراحة أثناء القيادة خلال عاصفة ثلجية خاصة مع بدء غروب الشمس في النهار. أعترف بالانزلاق الغريب ولكن سرعان ما كنت أعبر حدودًا أخرى إلى السويد.
في هذه الأثناء، كانت السماء سوداء، وكان الضوء المنبعث من مصابيح الشوارع والمصابيح الأمامية ينعكس من الثلج الأبيض الذي كان يغطي الطريق، مما جعل عيني تحير قليلاً.
القيادة ليلاً ج ديفيد سميث
ولحسن الحظ، كانت الطرق واسعة ومزدوجة، ووجدنا طريقنا بسهولة إلى الطريق السريع E10 لنقوم بجولة أخيرة إلى لوليا. تقع هذه المدينة التقدمية على خليج بوثنيا على بعد 62 ميلاً جنوب الدائرة القطبية الشمالية، وهي بالمناسبة موطن أول مركز بيانات لفيسبوك خارج الولايات المتحدة.
بدأ الثلج يتساقط مرة أخرى، ولكن الآن كان الأمر يتعلق بإبطاء السرعة خوفًا من الانزلاق بعيدًا عن الطريق بفضل الجليد الصلب. وكان من الممكن أن يكون ذلك عارًا بالقرب من المنزل.
[ad_2]
