[ad_1]
شائعة: الخطوط الجوية الأمريكية تضيف قاعدة مضيفات طيران في سياتل
بمجرد بدء الوباء، وقعت الخطوط الجوية الأمريكية تحالف الساحل الغربي مع خطوط ألاسكا الجوية. كان من المفترض أن يدعم هذا الطيران الأمريكي الدولي.
- بعد أن استحوذت ألاسكا على فيرجن أمريكا، رأت أمريكا أنها منافس أكثر من كونها شريكًا. كان لديهم تغيير في القلب. كانوا ينزفون على طرق المحيط الهادئ من لوس أنجلوس. (لقد تخلوا منذ ذلك الحين عن مطار لوس أنجلوس الدولي كمركز في المحيط الهادئ، واختاروا الطيران لمسافات طويلة فقط إلى المراكز الشريكة في المشروع المشترك من لوس أنجلوس.) لقد رأوا فرصة لتحويل رحلاتهم الطويلة على الساحل الغربي إلى سياتل.
- وتتطلع ألاسكا من جانبها إلى الانضمام إلى تحالف عالم واحد. لم يرغبوا في شراكة أضعف مع أمريكا. إنهم يريدون شراكات دولية بشكل خاص، من أجل بيع العملاء أكثر من مجرد شبكتهم المحلية الخاصة. لقد تعدت شركة دلتا على سياتل وكان لديها القدرة على بيع كليهما. والجدير بالذكر أن صفقة ألاسكا للحصول على شركة هاواي تجلب معها طرق المحيط الهادئ.
ومع ذلك جاء الوباء. كان الطيران في آسيا أبطأ في التعافي. غزت روسيا أوكرانيا، مما أدى إلى القضاء على قدرة شركات الطيران الأمريكية على التحليق فوق روسيا، مما جعل العديد من الرحلات الجوية أطول وأكثر تكلفة.
كانت أمريكان قد خططت للسفر جواً من سياتل إلى بنغالور وإلى شنغهاي. لم تتحقق أي من الرحلة. أمريكا لن تطير حتى بين سياتل ولندن هذا الشتاء. إنهم لا يعملون لمسافات طويلة على الإطلاق من سياتل. لذا فقد كانت هناك علامة استفهام حول ما إذا كانت سياتل ستكون بالفعل مدينة للمسافات الطويلة للأمريكيين على الإطلاق – وما إذا كانت “بديل لوس أنجلوس” لم تكن واحدة على الإطلاق، وستنكمش شركة الطيران في المحيط الهادئ.
لذلك فوجئت بالإشاعة – التي لم أؤيدها بالضرورة – بشأن هيئة مراقبة الطيران جون نيويورك يدور حول قيام شركة الطيران بإضافة قاعدة للمضيفات في سياتل.
..لاحظ أنك لا تقوم بتعيين هذا العدد الكبير من الأشخاص إلا إذا كان هناك شيء ما قادم، سواء كان ذلك رحلة LHR، أو مطار جون كينيدي (مجرد تخمينات غبية من جهتي،) لا أعلم حقًا.
– جون نيويورك (@xJonNYC) 2 مارس 2024
عندي 3 ردود على الفكرة
- عادةً ما أعتقد أنهم سيستخدمون توسيع القاعدة كجزرة (واحدة صغيرة) في إبرام صفقة مع نقابة المضيفات الخاصة بهم. لكنهم منحوا زيادات في منتصف العقد مما جعل من الصعب إتمام صفقة الميكانيكا قبل الوباء، لذلك لن يكون الأمر غير معهود.
- لم نر ما يشير إلى أنهم يطورون طيران سياتل (خاصة بدون التحليق فوق روسيا).
- أفترض أنه من الممكن ذلك طائرات بوينغ 787 جديدة في نيويورك تحرير طائرات بوينغ 777 التي يمكن أن تذهب إلى سياتل، وتمويل مطار هيثرو على الأقل على المدى الطويل. ربما مع تراجع الرحلات الجوية الصينية، فإنها تحتاج إلى الجلوس على سلطة الطريق والقيام برحلة بين سياتل وشانغهاي؟ تقدمت ألاسكا بطلب للمشاركة بالرمز على الطريق العام الماضي.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
