[ad_1]
عملية احتيال جديدة بشأن البقشيش في أوبر: كيف يتلاعب السائقون بالركاب للحصول على المزيد من المال
عندما تم إطلاق خدمة أوبر، لم يكن من المفترض أن يقدم العملاء إكرامية لسائقيهم. ووعد التطبيق بأن السائقين حصلوا على أجور جيدة بما يكفي بحيث أن الأجرة “تتضمن الإكرامية”. وكانت التجربة سلسة – فقط اخرج من السيارة.
أراد السائقون كسب المزيد، ووافقت أوبر على دعم البقشيش في تطبيقها. لكن نظرًا لأن العملاء بدأوا في دفع المزيد للسائقين من خلال الإكراميات، فقد خفضت أوبر المبلغ لقد دفعوا للسائقين.
- إذا كان السائق سيأخذ رحلة مقابل 20 دولارًا، فلا يهم ما إذا كان العميل يدفع لأوبر وتدفع أوبر للسائق 20 دولارًا أو إذا دفع العميل لأوبر ثم أضاف 5 دولارات وتدفع أوبر للسائق 20 دولارًا.
- تهتم أوبر بأن لديها عدداً كافياً من السائقين لتلبية طلبات الركوب. وسوف تدفع للسائقين أقل مبلغ ممكن أثناء القيام بذلك.
ومع ذلك، في رحلة معينة، كلما زاد عدد البقشيش الذي يقدمه العميل، كلما حصل السائق على المزيد. لذلك يريد السائقون أن يقدم الدراجون إكرامية. إنه بمجرد حدوث ذلك بشكل إجمالي، يتم تعديل نموذج التعويض الخاص بـ Uber.
إليك عملية احتيال البقشيش في Uber التي يجب عليك الحذر منها. لا يزال البقشيش طوعيًا في التطبيق، ولا يوجد إكرامية تلقائية للمشاوير. لكن يبدو أن بعض السائقين يحذرون الركاب بشأن “إكرامية 30%” تلقائية إذا لم يختاروا الإكرامية الخاصة بهم. وهذا يحفز الدراجين على إدخال الإكرامية.
السبب الأكبر لعدم حصول السائقين على إكرامية ليس أن الراكب يفضل الإكرامية بقيمة 0 دولار، بل هو عدم عودتهم إلى التطبيق للقيام بذلك. لذا فإن السائقين الذين يقومون بإدخال الركاب إلى التطبيق لتحديد الإكرامية قد يجعلونهم يقدمون إكرامية بقيمة 0 دولار. على الأرجح، على الرغم من ذلك، فإنهم يجعلون الراكب يترك المبلغ الذي كان سيتركه إذا عاد إلى التطبيق فقط. وقد قاموا بتعيين توقع قاعدة عند نسبة 30% – يكون الناس متحمسين للذهاب إلى ما دون ذلك، ولكن ربما يشعرون بالسوء عند إعطاء بقشيش بنسبة 10% فقط، لذلك يقدمون بقشيشًا بنسبة 15% أو 20% بدلاً من ذلك.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
