[ad_1]
لقد استنزف شركاء الخطوط الجوية الأمريكية القدرة على استبدال أميال AAdvantage
على الرغم من أن الخطوط الجوية الأمريكية لم تقم بإجراء تغييرات على أسعار جوائز الشركاء الخاصة بها – إلا أنها تحذر من أنها ستفعل ذلك! – تلك الجوائز، التي تعد أفضل جزء من برنامج AAdvantage، أصبحت أقل قيمة بكثير. في جميع المجالات تقريبًا، قام شركاؤهم بتقييد قدرة أعضاء AAdvantage على استبدال أميالهم.
الخطوط الجوية الأمريكية لديها تعهد بتغيير أسعار جوائز الشركاء والتي لم يتم تغييرها منذ أكتوبر 2024. ويرجع السبب في ذلك على وجه التحديد إلى أننا لم نشهد تغييرات على جوائز الشركاء منذ أكثر من 7 سنوات، وقد ظل هذا هو المكان الجميل ذو القيمة لشركة AAdvantage.
شركة الطيران لديها ألغت أسعار Saver وAAnytime لرحلاتها الجوية ومع ذلك، فقد حدث انخفاض خفي في قيمة العملة – لدرجة أنه إذا كنت ترغب في السفر على متن الخطوط الجوية الأمريكية، فهذا أمر جيد. من الأرخص استبدال الأميال في برنامج شركة طيران شريكة للقيام بذلك، بدلاً من الأميال الأمريكية الخاصة.
- تطلق برامج Avios الكثير من مقاعد الجوائز، ولكنها الآن تحجزها لأعضائها. الخطوط الجوية البريطانية – الشريك الأساسي لأمريكا! – كان أول من بدأ في تقييد توفر مقاعد الجائزة على AAdvantage (ولخطوط ألاسكا الجوية). إنهم يوفرون المقاعد عند إصدار جداول الرحلات ولكن هذه المقاعد الآن مخصصة فقط لاسترداد نقاط Avios من الخطوط الجوية البريطانية أو شركة طيران أخرى من خطوط Avios.
الخطوط الجوية البريطانية درجة الأعمال - وقد انتشر هذا. الخطوط الجوية القطرية هي برنامج Avios ويمكنها حجز مقاعد الخطوط الجوية البريطانية. الآن نشهد إصدار الجوائز في قطر والتي يتم حجزها فقط مع Aviosمثل رحلة قطر الجديدة إلى ميامي. أتوقع إذن أنه مع اعتماد Finnair لنظام Avios والالتزام بمقاعد الجائزة سنرى نفس الشيء.
صالة الخطوط الجوية القطرية الصفوة للدرجة الأولى - لا مزيد من جوائز المقصورة المميزة في الاتحاد للطيران قبل أكثر من 30 يومًا. تقوم الاتحاد للطيران الآن بتقييد توفر جوائز الشركاء في غضون 30 يومًا من الرحلة لعمليات الاسترداد على درجة رجال الأعمال والدرجة الأولى.
مقصورة شقة الاتحاد الأولى، طائرة إيرباص A380 - تقصر كانتاس الآن الجوائز على أعضائها. يبدو أن ظاهرة ما بعد الوباء تتمثل في توفر الجوائز على نطاق واسع والذي يكون في كثير من الأحيان فقط للأعضاء الذين يستخدمون نقاط المسافر الدائم لشركة Qantas وليس نقاط الشركاء. كان من الصعب دائمًا الحصول على جوائز درجة الأعمال طويلة المدى من كانتاس. والآن أصبح الحصول على الأميال الأمريكية أكثر صعوبة من ذي قبل، على الرغم من مشروعهم المشترك مع أمريكان.
صالة كانتاس من الدرجة الأولى في سيدني - أصبح الشركاء الآخرون أكثر صرامة فيما يتعلق بمساحة الجائزة. لم تعد الخطوط الجوية اليابانية تطلق مقاعد بشكل موثوق في الموعد المحدد. تطلق شركة Cathey Pacific مساحة أقل بكثير مما كانت عليه من قبل.
كاثي باسيفيك الدرجة الأولى
ومع ازدياد صعوبة حجز جوائز الشركاء، حتى مع عدم تغير الأسعار، أصبحت جوائز أفضل الجوائز الأمريكية باهظة بشكل غير معقول في كثير من الأحيان. على سبيل المثال، قمت باستطلاع رحلة الخطوط الجوية الأمريكية بين لوس أنجلوس وسيدني ووجدت أن أسعار درجة الأعمال من أبريل وحتى نهاية الجدول الزمني لم تكن أبدًا أقل من 391.500 ميل في اتجاه واحد (من مدينتي أوستن، كان أقل سعر هو 450.000 ميل). قبل بضعة أسابيع فقط، كانت لا تزال هناك بعض التواريخ التي كان من الممكن فيها الحصول على جوائز 100000 ميل.
كل يوم من أبريل حتى نهاية الجدول الزمني، الحد الأدنى للسعر @أمريكان إير تبلغ تكلفة مقعد درجة الأعمال من لوس أنجلوس إلى سيدني 391.500 ميل.
ال. الحد الأدنى. (الأقل من أوستن هو 450 ألفًا ذهابًا وإيابًا للشخص الواحد.)
شكرا، أأ! pic.twitter.com/0lHelEcxTI
– غاري ليف (@ جاريليف) 21 فبراير 2024
كنت أفكر في تغيير موعد رحلة الذهاب والإياب الحالية على متن الخطوط الجوية الأمريكية في أستراليا لعائلتي المكونة من ثلاثة أفراد، ولكن من الواضح أن هذا لن يكون ممكنًا.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
