[ad_1]
ما الذي ستفعله مضيفات الخطوط الجوية الجنوبية الغربية بموجب صفقة الدفع الجديدة
اتفقت شركة طيران ساوث ويست مع نقابة المضيفين على عقد جديد. تم رفض الاتفاقية الأخيرة، ولا يزال يتعين على المضيفات الموافقة على هذه الاتفاقية.
وهو يتضمن زيادة أولية في الراتب بنسبة 22.325%، وهو ما يعادل في الأساس معدل التضخم منذ الزيادة الأخيرة، ثم زيادات سنوية بنسبة 3% بعد ذلك ــ أي مواكبة التضخم تقريباً. إليكم تفاصيل معدل الأجور للعقد الجديد الذي سيصوت عليه طاقم شركة Southwest من هيئة مراقبة الطيران جون نيويورك:
يضيف “إنه الجديد الذي سيتعين عليهم التصويت عليه”
– جون نيويورك (@xJonNYC) 22 مارس 2024
للتوضيح، لا يحصل المضيفون على أجر مقابل 40 ساعة عمل أسبوعيًا. قد تعمل المضيفة تقريبًا من 70 إلى 75 ساعة شهريًا، على الرغم من أن البعض سيكسب المزيد. لذا، فمن المدهش أن يتقاضى مضيف طيران في السنة الأولى مبلغًا ضئيلًا في ساوث ويست – 25 دولارًا في الساعة لمدة 80 ساعة شهريًا هو 24000 دولار سنويًا.
إن أجور مضيفات الطيران في العامين الأول والثاني في جميع أنحاء الصناعة منخفضة، ولهذا السبب كتبت أن أصغر طاقم الطائرة في قاعدة بوسطن الأمريكية مؤهلون للحصول على طوابع الغذاء.
ومن الجدير بالذكر أيضًا أن هذا يجعل مضيفات الطيران في الجنوب الغربي أقرب إلى قمة الصناعة (معدلات الأجور في دلتا). هذا ما عرضته الخطوط الجوية الأمريكية، بما في ذلك أجر الصعود إلى الطائرة مثل شركة دلتا وصيغة تقاسم الأرباح الخاصة بشركة دلتا (على الرغم من أن أجر تقاسم الأرباح سيكون أقل، لأن أرباح أمريكان أقل ولأن لديهم المزيد من الموظفين للمشاركة).
إن مقارنة صفقة الجنوب الغربي بما تقدمه أمريكا لمضيفاتها وما تريده نقابتها أمر مفيد. أمريكا ومضيفاتها متباعدون في المفاوضات. العرض الأمريكي مشابه، وفي بعض الحالات أكثر ثراءً، مما وافق عليه طاقم ساوثويست.
وهذا ينظر فقط إلى الأسعار بالساعة، وليس قواعد العمل وعناصر التعويض الأخرى. لكنها لا تزال مضيئة. سيكون الدفع المبدئي بموجب صفقة المضيفات الجديدة في Southwest هو 30.75 دولارًا. عرضت الخطوط الجوية الأمريكية على مضيفاتها أجرا يبدأ من 33.81 دولارا، وهو ما يزيد بنسبة 10%، في عرض قال الاتحاد الأمريكي إنه غير ناجح.
أعلى أجر في تاريخ التوقيع بموجب صفقة Southwest هو 77.43 دولارًا. وهذا يزيد قليلاً عن المبلغ الذي عرضته الولايات المتحدة وهو 76 دولارًا. وبدون الطيران لأكثر من 80 ساعة في الشهر، تبلغ التكلفة حوالي 75000 دولار. لكنه ليس قريبًا من مستوى 92.13 دولارًا الذي دفع الاتحاد الأمريكي لتحقيقه.
يجب أن تكون صفقة المضيفات الجديدة لشركة Southwest Airlines بمثابة اختبار واقعي لطاقم مقصورة الخطوط الجوية الأمريكية بشأن ما سيكون من الممكن لهم تحقيقه. إنهم يتطلعون إلى الإضراب. لقد استوعب أعضاؤها توقعاتهم بشأن الأجور التي تتجاوز بكثير ما وافقت عليه نقابة الجنوب الغربي للتو وتتجاوز بكثير ما تدفعه شركة دلتا.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
