[ad_1]
مسافرة من الدرجة الأولى في يونايتد تُطرد رجلاً من الطائرة بعد أن دفعها أثناء الصعود إلى الطائرة
عضو في الخدمات العالمية لشركة يونايتد إيرلاينز أسهم أن عائلتهم حصلت على راكب بدأ الرحلة وبعد ذلك، تصرف الرجل بشكل سيئ تجاه أختهما، ودفعها للصعود إلى الطائرة أولاً.
- لقد منحوا أختهم جوائز رحلة شهر العسل في الدرجة الأولى
- في طريق العودة، اتصلوا عبر هيوستن على متن نفس رحلة العودة إلى مسقط رأسهم في فلوريدا
- استقلوا مع Global Services و1K، وأحضروا معهم أختهم وصهرهم الذين كانوا في الدرجة الأولى (وبالتالي المجموعة 1 “فقط”).
وذلك عندما أصبحت الأمور سيئة. دفعها راكب آخر:
عندما ذهبت أختي لتفحص بطاقة صعودها إلى الطائرة، قال رجل خلفها: “لا ينبغي أن تكوني هنا، لدي الأولوية”. أجابت بـ “كما تعلم، من المفيد أن تكون لطيفًا في بعض الأحيان”. قال الرجل: “كيف هذا من اللطف؟” وشرع في الاصطدام بها، مما أدى إلى فقدان توازنها. كان حجم هذا الرجل حوالي ثلاثة أضعاف حجم أختي.
أخبرتنا بما حدث بمجرد وصولنا إلى مقاعدنا لأنها كانت خلفنا لذلك لم نرى هذا كما حدث. قامت بتبادل المقاعد مع زوجها حتى لا تكون في الممر أثناء مرور ذلك الرجل.
الخطوط الجوية المتحدة الدرجة الأولى أثناء الصعود
وسألت إحدى المضيفات عن تفاصيل ما حدث و”عما إذا كانت تشعر بالأمان على متن الطائرة مع وجود ذلك الرجل على متنها”. تشاور أحد أفراد الطاقم مع الطيارين، ثم اقترب موظف البوابة من الرجل خلفنا بعدة صفوف وأخبره أنه إما أن ينزل من الطائرة أو سيجبرونه على النزول من الطائرة. لقد خرج.
الخطوط الجوية المتحدة الدرجة الأولى أثناء الصعود
التدافع فكرة سيئة. من المؤكد أن التقدم على راكب آخر لا يستحق كل هذا العناء، حتى لو كنت تعتقد أنه لا ينبغي أن يصعد هذا الشخص أمامك. أكثر ما يهمني هنا هو الافتراضات التي نبنيها حول الركاب الآخرين.
- قبل عشرين عامًا كان هناك FlyerTalk موضوع في منتدى الخطوط الجوية القارية والتي تمتد على 79 صفحة تحت عنوان “أن تبدو شابًا وأن تكون من النخبة” وتتحدث عن التجربة التي تم منحها اهتمامًا قصيرًا كعميل وراكب حيث افترض الموظفون أنهم عضو عام وراكب حافلة. يُطلب من الأشخاص الخروج من خط تسجيل الوصول والصعود ذي الأولوية، على سبيل المثال، على افتراض أنهم لا ينتمون إلى هذا الخط.
- ما زلت أتذكر قراءة تقرير رحلة من بن شلابيج ربما قبل 15 عامًا، حيث كان يسافر على متن الخطوط الجوية التركية في الدرجة الأولى على متن طائرة مستأجرة من طراز Boeing 777 تابعة لشركة Jet Airways، وبينما كان يصعد إلى الدرجة الأولى، تجاوزه أحد ركاب درجة الأعمال قائلاً “درجة الأعمال”. إن عقل ركاب درجة الأعمال لا يستطيع أن يستوعب طفلاً صغيراً يطير أولاً (وربما لم يعرفوا شيئًا مثل الدرجة الأولى الحقيقية).
تاريخيًا، كانت النساء أقلية صغيرة من مسافري الدرجة الأولى، حيث أنهن يشكلن نسبة أقل من المسافرين بغرض الأعمال المنتظمين ونخبة المسافرين الدائمين. ويعكس بعض ذلك تفضيلات متوسطة (القليل منهم يفضلون أن يصبحوا محاربين على الطرق، ومستشاري طيران أسبوعيًا من الاثنين إلى الخميس). ومع ذلك، برزت الشابات وسط بحر من الرجال في منتصف العمر – ولكنهن كن يتلقين في كثير من الأحيان معاملة مهينة، بما في ذلك من المضيفات.
هنا، كانت المرأة مسافرة من الدرجة الأولى وتم تعيينها في المجموعة 1، حيث صعدت مع شقيقها عندما تم استدعاء الخدمات العالمية وأعضاء 1K. إنها ليست بطول كيلومتر واحد، لكن عمومًا لا يمثل الجلوس معًا في هذه الظروف مشكلة. على أية حال، لم تكن الأخت تحاول القفز إلى الأمام.
- إن فائدة الصعود المبكر هي عدم الاضطرار إلى فحص حقائبك عبر البوابة.
- تتمثل فائدة الخدمات العالمية والصعود إلى مسافة 1K في عدم الاضطرار إلى الوقوف في طابور طويل، للتأكد من أنك بعيدًا بما يكفي نحو مقدمة المجموعة 1، بحيث يكون لديك مساحة تخزين علوية في مقصورة الدرجة الأولى أو بالقرب منها مقعدك.
يونايتد ايرلاينز الدرجة الأولى
الشخص الذي قام بالدفع هنا كان ينجز هذين الأمرين، سواء كانت المرأة التي دفعها قد سبقتها أم لا. لم يقف في طابور المجموعة 1، ولا يزال يتقدم على المجموعة 1. كان التدافع مجرد عمل من أعمال الغضب ضد شخص لم يشعر أنه يستحق التقدم أمامه، على الرغم من أنه لم يكن محرومًا بأي حال من الأحوال في الجميع.
هناك لعبة حالة غريبة تجري هنا، حيث يتجنب معظمنا على الأقل التحول إلى عدوان جسدي. وكجزء من هذه اللعبة، فإننا ننخرط في افتراضات حول الأشخاص من حولنا، وحول من هم وبالتالي ما يحق لهم الحصول عليه – وهذه الافتراضات خاطئة أكثر مما تمت برمجتنا على إدراكه.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
