[ad_1]
الخطوط الجوية البريطانية لقد غيرت قواعد الصعود إلى الطائرة. يقولون أنه اعتبارًا من 12 ديسمبر، سيكون هناك تسلسل هرمي للصعود إلى الطائرة بناءً على السعر الذي دفعه الراكب مقابل التذكرة. تقول الخطوط الجوية البريطانية أن هذا الصعود إلى المناطق سيسرع العملية، وهو أمر جيد، إذا نجح، أليس كذلك؟
لا يعتقد الجميع ذلك، بل يرى البعض أن هذه خطوة مثيرة للجدل. في الواقع، مباشرة بعد أن نشرت صحيفة الإندبندنت القصة في وقت سابق من هذا الأسبوع، انفجرت دراما على تويتر حول هذا الموضوع.
وظهرت تعليقات غاضبة تقول إن هذا أمر مهين لأولئك الذين يسافرون على الدرجة الاقتصادية. يتهم البعض الخطوط الجوية البريطانية بأنها “نخبوية” – حتى أن أحد الركاب قال لصحيفة شعبية “سيعرف الجميع مقدار الأموال التي حصلت عليها بناءً على موقعك في الطابور”. حقًا؟
لذلك دعونا نلقي نظرة على كيفية عمل النظام
عند تسجيل الوصول، سيتم تخصيص رقم لك يتراوح بين 1 إلى 5 يشير إلى المبلغ الذي أنفقته على تذكرتك ويحدد مكانك في قائمة الانتظار. أولئك الذين تم تخصيصهم رقم 1 (الدرجة الأولى، الأعضاء الذهبيون) سوف يصعدون أولاً وأولئك الذين لديهم رقم 5 سوف يصعدون أخيرًا.
أستطيع أن أرى كيف يمكن للوهلة الأولى أن تضغط على بعض الأزرار. لكن ضع في اعتبارك التخللات المختلفة ووضعها جنبًا إلى جنب مع حقيقة أن هذا سيحل محل الفوضى الحالية في طوابير الصعود إلى الطائرة التي يشكو منها الكثيرون.
المسافرون الأذكياء الذين تمكنوا من السفر بأمتعة يدوية يسافرون في الدرجة الاقتصادية سيكونون قد دفعوا أقل مبلغ وقد ينتهي بهم الأمر إلى أن يكونوا من بين آخر من يستقلون الطائرة.
ثم هناك أولئك الذين دفعوا أقل أو لم يدفعوا شيئًا على الإطلاق مقابل تذكرتهم بفضل إنفاق نقاط Avios المتراكمة.
وبطبيعة الحال، هناك صفقات وإذا تمكنت من الحصول على شخص يهتم عند صعودك على متن الطائرة طالما أنك تستقلها.
أخيرًا، كما جرت العادة، سيتم إعفاء أولئك الذين لديهم أطفال صغار وركاب معاقين من حكم الأولوية وسيصعدون إلى الطائرة أولاً بغض النظر عن المبلغ الذي أنفقوه.
وقال متحدث باسم شركة الطيران:
نحن نبحث دائمًا عن طرق لتحسين وتبسيط تجربة المطار لعملائنا. في وقت سابق من هذا العام، كنا أول شركة طيران في المملكة المتحدة تقدم تقنية القياسات الحيوية الآلية، مع إطلاق بوابات الصعود للخدمة الذاتية، وقمنا أيضًا بتثبيت نقاط تسليم الحقائب ذاتية الخدمة في مطاري هيثرو وجاتويك مما يمنح عملائنا تجربة تسجيل وصول أسرع.
سنطرح في الشهر المقبل إجراءات جديدة للصعود إلى الطائرة لتسريع العملية وتسهيل فهمها للعملاء.
ليست فكرة جديدة
هذه ليست فكرة جديدة وقد تم استخدامها لعدة سنوات من قبل الخطوط الجوية الأمريكية، وأيبيريا و دولة قطر.
تقوم شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة بذلك أيضًا، فأنا أسافر كثيرًا مع إيزي جيت ولا أشتري أبدًا خدمة الصعود السريع. لذلك لا أتوقع أبدًا أن أكون من بين أول من يصعد على متن الطائرة. في الواقع، أنا أميل إلى رؤية الطابور يموت قبل مغادرة مقعدي في صالة المغادرة. لا أستطيع الإبلاغ عن أي ردود فعل سلبية.
وبالعودة إلى الخطوط الجوية البريطانية والفشل الذريع على متن الطائرة، فإنني أفضّل توفير المال على أجرة السفر بدلاً من إعطائها لشركة الطيران. إذا كان ذلك يعني قضاء وقت أقل في مقعد الدرجة الاقتصادية في انتظار صعود الجميع واستقرارهم في مقاعدهم، فمن المؤكد أن هذه مكافأة.
أولئك الذين ينفقون أموالهم على أسعار الدرجة الأولى؛ جيد بالنسبة لهم. هذه ميزة بسيطة. بالنسبة لبقيتنا، هل نحن حقًا غير آمنين لدرجة أننا نقيم أنفسنا على أساس مكاننا في الصف؟ ضع في اعتبارك أنك ستشغل مقعدك في الدرجة الاقتصادية ليراها الجميع.
لذا، بالنسبة لأولئك الذين يحبون الدراما، اسمحوا لي أن أقول إن هذا حقًا عبارة عن الكثير من اللغط حول لا شيء.
تقسيم الصعود على درجة البكالوريوس التفصيلي
فيما يلي القائمة التفصيلية وفقًا لوثيقة داخلية عثرت عليها صحيفة الإندبندنت. وبالمناسبة، لم يتم تأكيد ذلك بعد من قبل الخطوط الجوية البريطانية التي تقول فقط أنه سيكون هناك بالفعل صعود مقسم.
في الرحلات الجوية القصيرة، سيكون أمر الصعود إلى الطائرة كما يلي:
المجموعة الأولى – أعضاء النادي التنفيذي الذهبي وركاب درجة الأعمال (في نادي أوروبا)
المجموعة الثانية – أعضاء النادي التنفيذي الفضي
المجموعة الثالثة – أعضاء النادي التنفيذي البرونزي
المجموعتان الرابعة والخامسة – ركاب الدرجة السياحية (باليورو المسافر)
في الرحلات الطويلة، سيكون ترتيب الصعود إلى الطائرة كما يلي:
المجموعة الأولى – أعضاء النادي التنفيذي الذهبي وركاب الدرجة الأولى
المجموعة الثانية – أعضاء النادي التنفيذي الفضي وركاب درجة الأعمال (في Club World)
المجموعة الثالثة – أعضاء النادي التنفيذي البرونزي وركاب الدرجة الاقتصادية المميزة (في World Traveler Plus)
المجموعتان الرابعة والخامسة – ركاب الدرجة الاقتصادية (في World Traveller)
هل تعتقد أن سياسة الصعود إلى الطائرة التي تتبعها الخطوط الجوية البريطانية نخبوية؟ اترك تعليقا
[ad_2]
