[ad_1]
لقد قطعت منتجات شركات الطيران المتميزة شوطًا طويلًا، وهي مستمرة في التحسن. على مر السنين، رأينا مقاعد درجة الأعمال تتحول من كونها مقاعد قابلة للتمدد، إلى زاوية مسطحة، إلى كونها مسطحة بالكامل، إلى إمكانية الوصول المباشر إلى الممر، إلى وجود أبواب. بعض أجنحة درجة الأعمال اليوم أفضل مما كانت عليه الدرجة الأولى قبل عقدين من الزمن.
الأمر المثير بالنسبة للمستهلكين هو أن شركات الطيران تواصل محاولة التفوق على بعضها البعض، لذلك في كل مرة نعتقد أن درجة الأعمال لا يمكن أن تتحسن، تفاجئنا شركة الطيران. بينما أحتفظ بقائمة أفضل شركات الطيران في العالم لدرجة رجال الأعمال، في هذا المنشور اعتقدت أنه سيكون من الممتع إلقاء نظرة على منتجات درجة الأعمال الجديدة التي من المقرر طرحها (لقد كتبت منشورًا مشابهًا عن منتجات جديدة من الدرجة الأولى).
اسمحوا لي أن أشارككم تلك التي أعرفها أدناه، وسأفعل ذلك بالترتيب الزمني، والوقت المتوقع تقديمها (تقريبًا، لأن هذه الجداول الزمنية عرضة للتغيير دائمًا). وكما سترون، في بعض الحالات، تكون هذه المنتجات نعرف التفاصيل الدقيقة لها، بينما في حالات أخرى لم يتم الكشف عن سوى القليل.
أجنحة خطوط هاواي الجوية الجديدة ليهوكو درجة الأعمال (787)
طائرات بوينغ 787 الجديدة التابعة لشركة طيران هاواي ستدخل الخدمة اعتبارًا من أبريل 2024، وتتميز بتجربة ركاب جديدة تمامًا. الأكثر إثارة هو درجة الأعمال الجديدة للناقل، المعروفة باسم أجنحة Leihōkū، حيث تقدم شركة الطيران أجنحة درجة الأعمال بأبواب لأول مرة.
اختارت شركة الطيران مقعد Adient Aerospace Ascent، وهو نفس المقعد الذي ستجده عليه طائرات الخطوط الجوية القطرية من طراز بوينج 787-9. تمثل هذه الطائرة فصلاً جديدًا ومثيرًا لشركة الطيران، وتنقل المنتج المتميز للشركة إلى المستوى التالي.
درجة الأعمال الجديدة لوفتهانزا أليجريس (A350 و787)
وتخطط لوفتهانزا لإطلاق رحلاتها قريباً أليجريس من الدرجة الأولى و أليجريس درجة الأعمال، وهي المنتجات المميزة الجديدة لشركة النقل. درجة الأعمال الجديدة في لوفتهانزا أليجريس هي ومن المتوقع إطلاقه اعتبارًا من مايو 2024، بعد تأخير كبير. وسيتم تركيب هذا على طائرات إيرباص A350 وبوينج 787 التي تم تسليمها حديثًا.
أعلنت لوفتهانزا عن هذا المفهوم لأول مرة منذ حوالي سبع سنوات. المنتج في تكوين متدرج، بالتناوب بين 1-2-1 و1-1-1. تحتوي هذه المقصورة على قدر كبير من عدم التناسق بين المقاعد، كما يوجد جناح خاص لدرجة رجال الأعمال في الصف الأول. لذلك لا يتم إنشاء جميع المقاعد على قدم المساواة.
وتخطط لوفتهانزا أيضًا لتقديم منتج جديد لدرجة رجال الأعمال على رحلاتها طائرات ايرباص A380 و طائرات بوينغ 747. ومع ذلك، ستحصل طائرات A380 على نوع مختلف من مقاعد درجة الأعمال، بينما ستحصل طائرات 747 على مقاعد Allegris فقط في الطابق السفلي.
أجنحة كاثي باسيفيك أريا الجديدة لدرجة رجال الأعمال (777)
سيتم تقديم كاثي باسيفيك قريبًا درجة الأعمال الجديدة في أجنحة Aria على طائرات Boeing 777-300ER الحالية، ومن المتوقع أن تدخل الطائرة الأولى الخدمة اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024. وتتمثل الخطة في إعادة تكوين طائرات 777-300ER مع هذا المنتج، ومن ثم طائرات 777-9 التي تم تسليمها حديثًا لتتميز بهذا في المستقبل.
يبدو أن المقاعد منتج AIRTEK من تصميم JPA، لذلك ستكون شركة Cathay Pacific هي العميل الأول لهذا المقعد. هذا منتج متعرج معكوس مع أبواب، وبتقنية محسنة بشكل كبير. يجب أن يمثل تحسنًا جيدًا لطائرات 777 المتعبة التابعة لشركة كاثي باسيفيك.
الأجنحة الأمريكية الرائدة الجديدة لدرجة رجال الأعمال (787 وA321XLR)
وفي الأشهر المقبلة، سوف تتسلم شركة أمريكان الدفعة التالية من طائرات بوينغ 787، والتي سيكون بتصميم فائق الجودة، مع 244 مقعدًا فقط. سوف تقوم هذه الطائرات أيضًا بالرياضة أجنحة أمريكان فلاجشيب سويتس الجديدة لدرجة رجال الأعمال. كما هو الحال في هاواي، اختارت أمريكان نسخة مخصصة من مقعد Adient Aerospace Ascent، الذي يتميز بإمكانية الوصول المباشر إلى الممر والأبواب.
ينبغي أن يكون هذا بمثابة ترقية رائعة لتجربة الركاب، خاصة عندما تفكر في حجم مقصورة درجة الأعمال. ستقوم أمريكا أيضًا في النهاية بتعديل طائرات 777-300ER بهذا المنتج الجديد.
بشكل منفصل، تعمل شركة أمريكان على منتج جديد لدرجة رجال الأعمال من طراز إيرباص A321XLR، والذي سيتم استخدامه في المقام الأول للرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي. سيكون هذا جدًا على غرار أجنحة JetBlue Mintومن المرجح أن تظهر لأول مرة في عام 2026.
درجة الأعمال الجديدة في الخطوط الجوية الماليزية (A330 وA350)
وفي الربع الثالث من عام 2024، ستتسلم الخطوط الجوية الماليزية طائرات أول طائرة من طراز A330-900neo، وهو مكانه أيضًا درجة الأعمال الجديدة في الخطوط الجوية الماليزية سوف لاول مرة. سيتم تثبيت هذا أيضًا على طائرات A350 الحالية اعتبارًا من عام 2026، على الأقل بناءً على الخطط الحالية.
ستقوم الخطوط الجوية الماليزية بتركيب مقاعد متعرجة معكوسة مع أبواب، على شكل منتج Collins Aerospace Elevation. وهذا مشابه لما ستجده في أجنحة نادي الخطوط الجوية البريطانية، وكذلك في درجة الأعمال على متن طائرة الاتحاد للطيران A350.
طيران الإمارات الجديدة درجة الأعمال (A350 و777)
في حين أن طيران الإمارات معروفة بكونها شركة طيران عالمية المستوى، فقد تخلفت الناقلة تاريخياً عن ذلك درجة الأعمال 777، والتي تكون في معظم الطائرات في تكوين 2-3-2، مع مقاعد بزاوية. وعلى هذا المنوال، من المتوقع أن تقوم طيران الإمارات بذلك تحديث العديد من طائراتها من طراز 777 بدرجة رجال أعمال جديدة اعتبارًا من وقت ما في عام 2024. ومن المحتمل أيضًا أن يكون هذا هو نفس المنتج الذي سنجده طائرات إيرباص A350 التابعة لشركة النقلوالتي سيتم تسليمها اعتبارًا من هذا العام أيضًا.
ماذا يجب أن نتوقع من درجة الأعمال الجديدة في طيران الإمارات؟ لقد التزمت الناقلة الصمت، ولكن منذ ذلك الحين طيران الإمارات وسافران لديهما شراكة، أستطيع أن أرى شركة الطيران تختار نسخة مخصصة من مقعد وحدة سافران، والتي سنراها أيضًا على طيران الهند وكانتاس. قد أكون مخطئًا تمامًا، لكن هذا هو أفضل تخمين لدي حتى الآن.
طيران نيو نيوزيلندا درجة الأعمال (787)
في وقت لاحق من عام 2024، ستتسلم الخطوط الجوية النيوزيلندية طائرات بوينج 787 الجديدة، والتي تتميز منتج درجة الأعمال الجديد تمامًا لشركة النقل. يجب أن أقول، على الأقل بناءً على التصميمات، هذا هو منتج درجة الأعمال الجديد الأكثر إحباطًا والذي هو في طور تقديمه.
هذا منتج متعرج (أي أن مقاعد النوافذ تواجه الممر)، ولا تحتوي المقاعد على أبواب. إنه بالتأكيد تحسن المنتج الباهت الحالي للناقل، ولكن ذلك حول هذا الموضوع.
درجة الأعمال الجديدة في طيران الهند (A350 و777)
تعمل شركة طيران الهند على إعادة اختراع نفسها، وكجزء من ذلك، تقوم شركة الطيران بتقديم خدماتها منتج جديد من الدرجة الأولى ورجال الأعمال. ومن المتوقع أن يتم تثبيت هذا على طائرات إيرباص A350 التي تم تسليمها حديثًا أيضًا أعيد تشكيلها على طائرات بوينغ 777 الحالية. لا يزال يتعين علينا رؤية الجدول الزمني الدقيق، ولكن يمكننا رؤية أول طائرة بهذه التصميمات الداخلية في عام 2024 (على الرغم من أنني أعتقد أن عام 2025 هو الأرجح).
تمثل درجة الأعمال الجديدة في الخطوط الجوية الهندية تحسنًا هائلاً، حيث ستقوم شركة الطيران بتركيب منتج Safran Unity، وهو تكوين متدرج مع إمكانية الوصول المباشر إلى الممر والأبواب. سيكون هذا في مستوى مختلف تمامًا عما تقدمه شركة الطيران حاليًا.
درجة الأعمال الجديدة سويس سينسيز (A350، 777، وA330)
تقدم شركة SWISS نسختها الخاصة من Lufthansa Allegris، والتي ستُعرف باسم الحواس السويسرية. ويتضمن ذلك منتجًا جديدًا للدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، والذي سيكون مماثلاً لمنتج لوفتهانزا، باستثناء التشطيبات المختلفة.
يجب أن نرى هذا المنتج أولاً على طائرات إيرباص A350 التي تم تسليمها حديثًا اعتبارًا من عام 2025، على الرغم من أنه من المتوقع أيضًا إعادة تشكيل طائرات إيرباص A330 وبوينج 777 الحالية بهذه المقصورات.
الخطوط الجوية القطرية كيوسويتس درجة الأعمال الجديدة (777-9)
الخطوط الجوية القطرية معروفة إنها درجة الأعمال Qsuites المذهلة. وفي حين أن التفاصيل لا تزال محدودة إلى حد ما، فإننا نعلم ذلك تعمل شركة الطيران على Qsuites 2.0، والخطة هي الإعلان عن التفاصيل في يوليو 2024. والآن، المشكلة هي أننا لا نعرف في الواقع متى سيظهر هذا المنتج لأول مرة.
من الممكن أن تقوم شركة الطيران بتثبيت هذا فقط على طائرات Boeing 777-9 التي ستأتي في عام 2025 على أقرب تقدير، على الرغم من أنه من الممكن أيضًا أن تحصل بعض الطائرات الحالية على هذه الكبائن. فقط الوقت كفيل بإثبات!
درجة الأعمال الجديدة لشركة كانتاس (A350)
وفي أوائل عام 2026، تخطط كانتاس للقيام بذلك إطلاق رحلات مشروع Sunriseحيث ستطير شركة الطيران بدون توقف من سيدني وملبورن إلى نيويورك ولندن، وهو ما سيكون أطول الرحلات الجوية في العالم. سوف تكون شركة الطيران تقديم تجربة جديدة للركاب على هذه الطائرات، والتي ستشمل مقصورة جديدة لدرجة رجال الأعمال.
اختارت كانتاس منتج Safran Unity لدرجة رجال الأعمال، وهو عبارة عن تكوين متدرج 1-2-1، مع إمكانية الوصول المباشر إلى الممر من كل مقعد، بالإضافة إلى الأبواب. يجب أن تكون هذه الرحلة مريحة جدًا للرحلات الطويلة التي ستعملها هذه الطائرات.
درجة الأعمال الجديدة على متن الخطوط الجوية البولندية لوت (787)
على الرغم من أنه يتعين علينا التحلي بالصبر، إلا أن الخطوط الجوية البولندية LOT تخطط لذلك تحديث درجة الأعمال في طائرة بوينج 787. بين أواخر عام 2026 و2030، سيحصل أسطول دريملاينر على تحديث كامل، حيث ستكون مقاعد درجة الأعمال هي منتج Recaro’s CL6720.
هذا منتج جديد إلى حد ما ظهر لأول مرة مؤخرًا في كليهما الطيران الصيني و ايبيريا، وهو مقعد تنافسي للغاية. توقع تحديثًا كبيرًا للتكنولوجيا في هذه الطائرات، بالإضافة إلى شبكة Wi-Fi. وهذا يمثل تحسنا هائلا على مدى تجربة درجة الأعمال الحالية.
درجة الأعمال الجديدة لشركة يونايتد بولاريس (787 وA321XLR)
هناك القليل من التفاصيل المؤكدة حتى الآن، لكننا نعلم أن يونايتد تخطط لتقديم منتجين جديدين من منتجات Polaris لدرجة رجال الأعمال. على سبيل المثال، من المتوقع أن تقدم يونايتد درجة رجال أعمال جديدة ذات هيكل عريض مع أبواب في كل مقعد، على الرغم من أننا لا نعرف الكثير عن الجدول الزمني.
الخطط الأكثر واقعية هي التي نعلم أن يونايتد سيقدمها درجة رجال أعمال جديدة على طائراتها من طراز إيرباص A321XLR، والتي سيتم استخدامها في المقام الأول للرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي. وكما هو الحال مع النسخة الأمريكية من هذه الطائرات، يمكننا أن نتوقع مقاعد متعرجة مع إمكانية الوصول المباشر إلى الممر والأبواب.
درجة الأعمال الجديدة في الخطوط الجوية السنغافورية (777-9)
من المتوقع أن تقدم الخطوط الجوية السنغافورية تجربة جديدة للركاب على طائراتها من طراز بوينغ 777-9، والتي طلبت شركة الطيران 31 منها. وكان من المفترض في البداية أن يتم تسليم هذه الطائرات في عام 2024، ولكن تم تأجيلها الآن حتى عام 2025 على الأقل.
لا نعرف شيئًا عن درجة الأعمال الجديدة التي ستقدمها الخطوط الجوية السنغافورية على هذه الطائرة، على الرغم من أنني أتوقع أنها ستكون مثيرة للإعجاب حقًا. ينبغي أن يكون أفضل بكثير من درجة الأعمال 777 الحالية. مع كون الخطوط الجوية السنغافورية شركة طيران عالمية المستوى، فأنا مندهش نوعًا ما من أن شركة الطيران لم تقدم درجة رجال أعمال جديدة قبل هذه الطائرة (المتأخرة جدًا).
الحد الأدنى
هناك عدد غير قليل من المنتجات الجديدة لدرجة رجال الأعمال في الأفق، ومن المتوقع طرح عدد كبير منها في العام المقبل. لقد تم إثارة بعض هذه الأشياء لسنوات، بينما لا نعرف عنها سوى القليل جدًا.
من المثير بشكل خاص أن نرى شركات الطيران التي تقدم منتجات غير تنافسية أصبحت فجأة قادرة على المنافسة حقًا. لا أستطيع الانتظار لمعرفة التفاصيل الخاصة بشركات الطيران التي لم تعلن بعد عن الكثير من المعلومات، مثل درجة الأعمال الجديدة في طيران الإمارات. أنا متحمس أيضًا لرؤية تقديم درجة الأعمال Allegris التي طال انتظارها في Lufthansa.
ما هو منتج درجة الأعمال الجديد الذي يثير اهتمامك أكثر؟
[ad_2]
