[ad_1]
بالطبع، الجميع على دراية بمدينة البندقية الشهيرة، لكنها تحظى بشعبية كبيرة على نحو لا يخدم مصلحتها. إنها مزدحمة للغاية ولكن يمكنك العثور على المزيد من سحرها في البر الرئيسي والجزر الأخرى في البحيرة.
علاوة على ذلك، تشجع مبادرة السياحة المستدامة الجديدة، Slow Flow Veneto Waterways Experience، استكشاف الممرات المائية المحيطة بمدينة البندقية بوتيرة أبطأ – والهدف هو تشجيع أشكال النقل منخفضة التأثير مثل قوارب التجديف وزوارق الكاياك والدراجات. يبدو الأمر يستحق المحاولة.
ألتينوم
أبدأ في ألتينوم بالقرب من مدينة ألتينو. تأسست في الألفية الأولى قبل الميلاد على يد فينيتي القديمة وأصبحت فيما بعد مدينة رومانية وازدهرت من القرن الأول إلى القرن الخامس الميلادي. يقع على مفترق طريقين رومانيين مهمين، طريق أنيا وفيا كلوديا أوغوستا. كان الميناء قريبًا من بحيرة البندقية والممرات المائية الأخرى، وسرعان ما أصبح مركزًا تجاريًا مهمًا في شمال البحر الأدرياتيكي.
ال المتحف الأثري الوطني في ألتينو يحكي قصة وفاته الحزينة. بعد سقوط الإمبراطورية الرومانية، أجبرت الغزوات المستمرة من الشمال سكانها على اللجوء إلى الجزر الواقعة في البحيرة. في السابق، كانت هذه الأماكن موطنًا للصيادين وجامعي الملح فقط، لكن الهجرة الجماعية إلى المدينة أدت إلى تأسيس مدينة البندقية في القرن الخامس.
بورانو
متتبعاً مسار هؤلاء اللاجئين، انطلقت من ألتينوم، على متن قارب “براغوسو”، وهو قارب تقليدي ذو قاع مسطح. يمر عبر قاع القصب في قناة سانتا ماريا قبل دخول بحيرة البندقية. نحن محاطون بأسراب من طيور النحام الوردي ونلتف حول جزيرتي كوستانزياكا وأميانا المفقودتين قبل الوصول إلى بورانو.
تشتهر الجزيرة بمنازلها ذات الألوان الزاهية، وهو تقليد يعود تاريخه إلى القرن السادس عشرذ قرن. بدأ الصيادون المحليون في طلاء منازلهم لجعلها أكثر وضوحًا من البحر. إنها صغيرة بما يكفي لاستكشافها سيرًا على الأقدام، وهي تشبه مدينة البندقية الصغيرة بدون المباني الكبرى. ويهيمن على الأفق برج الجرس المائل لكنيسة سان مارتينو، الذي يبلغ ارتفاعه 30 مترًا، ويقع في ساحة جالوبي. وفي أوائل القرن العشرين، تم تعزيز البرج لمنع المزيد من الميلان.
صناعة الدانتيل هي تخصص هنا و متحف الدانتيل يوضح تاريخ وفن أربطة البندقية. معروض قطع نادرة وثمينة من المجموعة الـ 16ذ القرن إلى يومنا هذا. لا يزال هذا تقليدًا حيًا، وفي متجرهم في فيا سان ماورو، أشاهد ساندرا مافاراتشيو وحفيدتها البالغة من العمر 16 عامًا، لودوفيكا زين، وهما تعرضان فنهما.
دولو
عند عودتي إلى البر الرئيسي، أمضيت الليلة في مدينة دولو. لقد كانت مركزًا تجاريًا مهمًا على نهر برينتا، حيث كانت تربط البندقية ببادوفا والمدن الداخلية. في ال 16ذ في القرن العشرين، تم تحويل النهر عن مساره لجعله أكثر ملاءمة للملاحة وتم تركيب سلسلة من الأقفال.
وسرعان ما أصبحت نافيليو دي برينتا، أو قناة برينتا، محاطة بأكثر من 2000 فيلا، بناها الأرستقراطيون الأثرياء في البندقية، هربًا من حرارة الصيف في المدينة.
ولرؤية هذه الفيلات عن قرب، انطلقت من دولو على دراجة هوائية متبعًا قناة برينتا. واحدة من أكثرها إثارة للإعجاب هي فيلا بيساني الكلاسيكية الجديدة، التي بنيت في القرن الثامن عشرذ القرن لعائلة بيساني. والعديد من الآخرين في حالات مختلفة من الخراب، ولكن هناك الكثير من أعمال الترميم الجارية. أتوقف مؤقتًا في مزرعة Ape Agricola في سترا لتذوق العسل وشرب البيرة من مصنع الجعة Biofevari الحرفي.
ثم ننتقل الآن إلى قاعة مدينة سترا، قبل التخلص من الدراجة وزيارة متحف الأحذية. يقع هذا في فيلا Foscarini Rossi التي يعود تاريخها إلى القرن السابع عشر، والتي تستحق الزيارة بحد ذاتها. تضم المجموعة أكثر من 1500 زوج من الأحذية النسائية الفاخرة، يعود تاريخها إلى عام 1947 فصاعدًا. تشمل أبرز القطع حذاء Vera Wang المصمم لحفل زفاف شارون ستون وأحذية Yves Saint Laurent Pilgrim التي ارتدتها كاثرين دونوف في Belle de Jour.
ومن هنا، يمكنك العودة بالقارب إلى دولو وفرصة ثانية لمشاهدة فيلات Brenta Riviera من الماء. هناك أيضًا وقت للتنقل بين الأقفال الموجودة على الجانب الآخر من المدينة قبل الاستمتاع بمشاهدة المباني التاريخية سيرًا على الأقدام. يبلغ ارتفاع برج دولو أكثر من 25 مترًا مع وجه ساعة على كل جانب من جوانبه الأربعة. جاء الرسام كاناليتو إلى هنا في أوائل أربعينيات القرن الثامن عشر وخلدها في سلسلة من النقوش.
تشمل المعالم التاريخية الأخرى فيلا فيريتي أنجيلي وكنيسة سانتا ماريا دي سيرفي وكنيسة سان روكو. هناك أيضًا الحوض البيضاوي الغائر الذي يحتوي على الأقفال الأصلية، وموضوع لوحة شهيرة لكاناليتو. لقد تم ملؤها الآن، ولكن تم الحفاظ عليها تمامًا، وتحيط بها بعض المباني الأصلية في الصورة.
هناك طريقة أخرى لاستكشاف الممرات المائية وهي استئجار منزل عائم ذاتي القيادة مزود بمطبخ صغير وغرف نوم. على ما يبدو، ليست هناك حاجة للحصول على رخصة قارب، وبهذه الطريقة يمكنك الاستمتاع بالمناظر الطبيعية بالسرعة التي تناسبك. فقط كن على دراية بحركة المرور الأخرى ولوح للإيطاليين أثناء مرورهم.
ملف الحقائق
يذهب: رايان اير لديها رحلات مباشرة إلى البندقية ماركو بولو من لندن ستانستيد.
معلومات:
تجربة الممرات المائية ذات التدفق البطيء في فينيتو لديه معلومات حول وسائل النقل المختلفة.
Charterboat.it يؤجر المراكب.
يأكل: مطعم دو موري هي حانة نموذجية في المركز التاريخي لمدينة دولو.
تراتوريا آل راسبو دي أوا يقدم مطعم Burano المأكولات البحرية الرائعة.
يقضي: بي آند بي ديمورا نافيليو يعتبر قاعدة مريحة في دولو، كما يوفر خدمة تأجير الدراجات.
[ad_2]