[ad_1]
تنطبق الشروط على مزايا وعروض أمريكان إكسبريس. قد يكون التسجيل مطلوبًا للحصول على مزايا وعروض American Express محددة. تفضل بزيارة americanexpress.com لمعرفة المزيد.
لقد انتشر الاقتصاد الأساسي كالنار في الهشيم في جميع أنحاء العالم بين شركات الطيران الأمريكية الكبرى وحتى شركات الطيران الدولية، حيث يجذب المستهلكين بأرخص الأسعار … مقابل مجموعة من القيود. ولكن حتى المسافرين الذين يقسمون أنهم لن يحجزوا أبدًا إحدى هذه الأسعار الرخيصة والبخيلة سيكون من الحكمة أن يتعلموا كيف تعمل حقًا.
تحصل على نفس المقعد الاقتصادي والخدمة مثل أي راكب آخر، ولكن اختيار مقعد سيكلفك المزيد، وستكون آخر من يصعد على متن الطائرة، و إلغاء للحصول على ائتمان شركة الطيران عادة ليس خيارا. في بعض شركات الطيران، لا يمكنك حتى إحضار حقيبة يد على متن الطائرة. النتائج؟ الأسعار التي تبدو هكذا.
نحن نبحث عن عروض الطيران كل يوم لرحلتنا ثريفتي ترافيلر بريميوم الأعضاء، وأرخص الأسعار – مثل الرحلات الداخلية بأقل من 100 دولار أو أوروبا والعودة بأقل من 300 دولار – غالبا ما تكون في الاقتصاد الأساسي. ولكن هناك أخبار جيدة حتى بالنسبة لكارهي الاقتصاد الأساسي، لأن …
- عندما تنخفض أسعار التذاكر الاقتصادية الأساسية، فإن ذلك يؤدي إلى انخفاض سعر التذكرة الاقتصادية الرئيسية أيضًا
- في حين أن جميع شركات الطيران تقريبًا تبيع الدرجة الاقتصادية الأساسية في الوقت الحاضر، إلا أنك لن تراها على بعض المسارات
- باستخدام أميال الطيران التي قمت بحفظها هي طريقة رائعة لتجاوز الاقتصاد الأساسي تمامًا
استمر في القراءة للحصول على تفاصيل كاملة حول كيفية اختلاف أسعار المقصورة الأساسية والرئيسية – وكيفية الحصول على ما تحتاجه من شركات الطيران.
الاقتصاد الأساسي أفضل (وأسوأ) في بعض شركات الطيران
قد يبدو الاقتصاد الأساسي أرخص على الورق، وهو كذلك: سيوفر لك بعض المال. لكنك ستدفع ثمنها فيما أنت عليه لا يحصل.
عندما يتعلق الأمر بالاختلافات بين الاقتصاد الأساسي والمقصورة الرئيسية، رحلات جوجل يوضح الفروق الرئيسية بدقة عندما تبحث عن تذاكر على شركات الطيران الأمريكية الكبرى مثل أمريكي, دلتا، أو متحد وكذلك بعض شركات الطيران العالمية الكبرى.
سافر معي إلى كانكون (CUN) على سبيل المثال.
كما ترون، تشمل أجرة المقصورة الرئيسية للخطوط الجوية الأمريكية اختيارًا مجانيًا للمقاعد وتغييرات مجانية وحقيبة يد مجانية. ستوفر لك التذكرة الاقتصادية الأساسية على نفس الرحلة حقيبة يد مجانية … ولكن بخلاف ذلك لا تتضمن أيًا من هذه الأشياء.
تتعامل كل شركة طيران مع الاقتصاد الأساسي بشكل مختلف بعض الشيء، حيث تفرض أرخص التذاكر بقيود مختلفة على أمل إقناع المسافرين بدفع ثمن تذكرة اقتصادية للمقصورة الرئيسية أكثر تكلفة وأكثر شمولاً. على سبيل المثال:
- الاقتصاد الأساسي المتحد و JetBlue الاقتصاد الأساسي هي من بين الأسوأ لأنها لن تسمح لك حتى بإحضار حقيبة يد (إلا إذا كنت مسافرًا إلى الخارج).
- يمكنك إحضار حقيبة يد معك اقتصاد الدلتا الأساسي تذكرة ولكنك لن تكسب SkyMiles القابلة للاسترداد أو الحصول على حالة النخبة. وبدءًا من عام 2024، لن تتمكن من الدخول نوادي دلتا سكاي حتى لو كان لديك إمكانية الدخول إلى الصالة من خلال بطاقة الائتمان أو العضوية.
- الاقتصاد الأساسي للخطوط الجوية الأمريكية لم تصل إلى هذا الحد، ولكنك ستحصل على أقل من نصف أميال AAdvantage وأرصدة الوصول إلى حالة النخبة مما تفعله مع السعر الاقتصادي القياسي.
- لن تسمح أي من شركات الطيران الكبرى للمسافرين في الدرجة الاقتصادية الأساسية باختيار مقعد مجانًا (على الرغم من وجود طريقة مخادعة للقيام بذلك مع دلتا)، لذلك ستحتاج إما إلى رمي النرد للحصول على مقعد عشوائي أو دفع مبلغ إضافي لاختيار المقعد.
لكن العيب الأكثر أهمية في أسعار الاقتصاد الأساسي هو عيب عالمي: الافتقار إلى المرونة.
بمجرد شراء أدنى سعر اقتصادي أساسي، فإنك ستظل عالقًا به إلى حد كبير – ولا توجد طريقة لذلك قم بتغيير رحلتك أو قم بالإلغاء للحصول على رصيد. تسمح بعض شركات الطيران مثل Delta وJetBlue بذلك مقابل رسوم باهظة، في حين أنه مستحيل تمامًا بالنسبة للآخرين. وهذا يشكل أيضًا مشكلة إذا كنت تريد ذلك احجز رحلتك بعد انخفاض الأسعار لجيب المدخرات.
ولكن إذا كنت متأكدًا من أن خططك لن تتغير، وتريد فقط أرخص الأسعار، ولا تقلق بشأن المكان الذي تجلس فيه، فإن شراء الدرجة الاقتصادية الأساسية يمكن أن يخدمك جيدًا. إذا كانت راحة البال وبعض هذه الامتيازات الإضافية تهمك، فإن دفع المزيد مقابل تذكرة اقتصادية عادية قد يكون أمرًا يستحق العناء بسهولة.
لنكن واضحين: الاقتصاد الأساسي في شركات الطيران هذه لا يعني خفض الأسعار. في كل مرة تقوم فيها شركة طيران بطرح هذه التذاكر، تحل الأسعار الاقتصادية الأساسية محل الأسعار الاقتصادية الأكثر شمولاً للمقصورة الرئيسية، والتي تزداد. أنت تدفع نفس المبلغ الذي اعتدت عليه، وتحصل على أقل.
ومع ذلك، من المفيد أن تفهم ما ستحصل عليه بغض النظر عن نوع التذكرة التي تبحث عنها.
اقرأ التالي: كل ما تحتاج لمعرفته حول الأسعار الاقتصادية الأساسية
الاقتصاد الأساسي الأرخص = أسعار أرخص للمقصورة الرئيسية
هناك جانب مشرق لكل هذا، وهو أمر يربك العديد من المسافرين الذين يصرون (بشكل مفهوم) على أنهم لن يحجزوا أبدًا تذكرة اقتصادية أساسية.
ترتبط أسعار الاقتصاد الأساسي وأسعار المقصورة الرئيسية معًا. عندما ينخفض السعر الاقتصادي الأساسي، ينخفض أيضًا سعر تذكرة المقصورة الرئيسية!
لنفترض، على سبيل المثال، أنك تريد حجز إحدى أسعار رحلات الذهاب والعودة المذهلة التي أرسلناها إلى موقعنا ثريفتي ترافيلر بريميوم المشتركون يسافرون بدون توقف إلى أوروبا العام المقبل.
مع أسعار منخفضة إلى روما (FCO) تبلغ 437 دولارًا ذهابًا وإيابًا أو رحلات إلى برشلونة (BCN) والعودة تصل إلى 419 دولارًا، لا ألومك: هذه الأسعار أقل من نصف السعر العادي. نعم، هذه هي الأسعار الاقتصادية الأساسية… لكن هذا السعر ينخفض خفضت أسعار المقصورة الاقتصادية الرئيسية إلى 617 دولارًا و 599 دولارًا على التوالي – وهو أيضًا نصف التكلفة العادية.
الأمر متروك لك لاختيار ما تريده أو تحتاجه: رحلة بقيمة 400 دولار مع امتيازات أقل؟ أو أجرة اقتصادية قياسية تبلغ حوالي 600 دولار أو أقل؟ بغض النظر، الجميع يفوز بتذكرة أرخص من المعتاد.
هناك بعض الاستثناءات النادرة حيث لا يحدث هذا النمط. ولكن كقاعدة عامة، عندما تنخفض أسعار الدرجة الاقتصادية الأساسية، تنخفض أيضًا أسعار الدرجة الاقتصادية الرئيسية.
كم هو الاقتصاد القياسي أكثر من الاقتصاد الأساسي؟
قد يكلفك ذلك 40 دولارًا أخرى أو أقل ذهابًا وإيابًا لتجنب الدرجة الاقتصادية الأساسية… أو قد يكلفك 200 دولار أخرى لحجز تذكرة اقتصادية قياسية. ذلك يعتمد على المكان الذي تذهب إليه.
تقوم شركات الطيران بانتظام بتعديل معدلات الترقية هذه في محاولة للضغط على المزيد من المسافرين. وفي وقت سابق من هذا العام، رفعت شركات الطيران التكلفة إلى الترقية من الأساسي إلى الأساسي عند السفر إلى أوروبا، من 150 دولارًا ذهابًا وإيابًا إلى 170 دولارًا إضافيًا. وفي الأشهر التي تلت ذلك، قاموا برفعها مرة أخرى.
ولكن في صناعة الطيران التي تشبه القرود، فإن الرسوم موحدة جدًا بغض النظر عن شركة الطيران التي تسافر معها. تتقاضى شركات الطيران الكبرى مثل أمريكان ودلتا ويونايتد وشركائها الأجانب عمومًا نفس المبلغ الثابت للانتقال من الاقتصاد الأساسي إلى المقصورة الرئيسية.
إليك ما يهم حقًا: المكان الذي تسافر إليه. لذلك، في حين يمكنك أن تتوقع تكلفة إضافية تتراوح بين 20 إلى 80 دولارًا ذهابًا وإيابًا لتجنب الاقتصاد الأساسي في رحلة داخلية بسيطة، فإن هذا يقترب من 200 دولار أو أكثر في الرحلات الدولية طويلة المدى. بالنسبة للعديد من الوجهات، يكون معدل الترقية مستقرًا جدًا. وفي أماكن أخرى، مثل أمريكا الجنوبية، يمكن أن يختلف فرق السعر بشكل كبير من يوم لآخر، ومن رحلة إلى أخرى، ومن وجهة إلى وجهة.
إليك ما يمكنك توقع دفعه لتجنب الاقتصاد الأساسي اعتمادًا على المكان الذي تتجه إليه.
الرحلات الداخلية في الولايات المتحدة
ما يصل إلى 80 دولارا بالنسبة للرحلات الجوية داخل البر الرئيسي، أعلى قليلاً في أماكن أخرى.
لشراء تذكرة الدرجة الاقتصادية الرئيسية لأي رحلة ذهابًا وإيابًا داخل الولايات المتحدة، من المحتمل أنك ستدفع ما لا يقل عن 60 دولارًا إضافيًا فوق السعر الاقتصادي الأساسي لهذه الفترة. أصبحت هذه الرسوم الإضافية البالغة 60 دولارًا (أو أكثر) معيارًا صناعيًا إلى حد كبير في الولايات المتحدة في معظم الرحلات الجوية المحلية بالولايات المتحدة، من المحتمل أن تدفع 70 دولارًا إضافيًا أو حتى 80 دولارًا إضافيًا، اعتبارا من النشر.
ولكن إذا كنت ستغادر الولايات المتحدة القارية، فيمكنك أن تتوقع أن تدفع المزيد. ستكلفك العديد من أسعار المقصورة الاقتصادية الرئيسية إلى جزر هاواي 100 دولار أعلى من السعر الاقتصادي الأساسي. وينطبق الشيء نفسه على الرحلات الجوية من البر الرئيسي للولايات المتحدة إلى ألاسكا، على الرغم من أنك ستشاهد أحيانًا تكلفة إضافية قدرها 60 دولارًا على بعض شركات النقل.
لحسن الحظ، ستكلفك معظم أسعار المقصورة الرئيسية إلى بورتوريكو وجزر فيرجن الأمريكية مبلغًا ثابتًا قدره 60 دولارًا فوق الدرجة الاقتصادية الأساسية، اعتبارًا من تاريخ النشر.
وقد قامت شركات الطيران برفع هذه الأسعار بشكل متكرر على مر السنين كوسيلة للحصول على المزيد من الإيرادات من المسافرين. قبل بضع سنوات فقط، كان مبلغ إضافي قدره 60 دولارًا هو التكلفة القياسية لتجنب الاقتصاد الأساسي. اليوم، أصبح سعر 80 دولارًا هو القاعدة.
وبما أن شركات الطيران تجعل الاقتصاد الأساسي أكثر إيلاما معها نقص المرونة و إزالة الامتيازاتيمكننا أن نتوقع بأمان أن يستمر هذا الاتجاه.
المكسيك وكندا ومنطقة البحر الكاريبي
40 دولارًا إضافيًا إلى 100 دولارًا ذهابًا وإيابًا.
إذا كانت الرحلة إلى الجنة هي ما تسعى إليه، فإن معدل الترقية الاقتصادية للمقصورة الرئيسية يمكن أن يكون أقل بما يصل إلى 40 دولارًا أكثر من أرخص تذكرة اقتصادية أساسية … أو ما يصل إلى 100 دولار ذهابًا وإيابًا.
على سبيل المثال، ستكلفك هذه الرحلة بدون توقف من Chicago-O’Hare (ORD) إلى كانكون (CUN) 53 دولارًا إضافيًا للمقصورة الرئيسية مقارنة بالدرجة الاقتصادية الأساسية.
بالنسبة للرحلات الأخرى مثل هذه الرحلة إلى أنتيغوا (ANU)، تبلغ التكلفة الإضافية 90 دولارًا.
تختلف الأسعار من وجهة إلى أخرى ومن شركة طيران إلى أخرى – أكثر بكثير مما نراه مع الرحلات الداخلية. ولكنك ستتعرض لضغوط شديدة للعثور على سعر اقتصادي قياسي يكلف 100 دولار أكثر من السعر الاقتصادي الأساسي.
أمريكا الوسطى والجنوبية
إنها حقيبة مختلطة.
عندما يتعلق الأمر بإيجاد سعر عادي للترقية لتجنب الدرجة الاقتصادية الأساسية على الرحلات الجوية إلى أمريكا الجنوبية… حسنًا، لا يوجد سعر واحد. معدلات الترقية هذه موجودة في كل مكان اعتمادًا على المكان الذي تسافر إليه في أمريكا الجنوبية.
- إذا كنت تريد السفر إلى تشيلي أو الإكوادور، فقد أرسلنا لك أسعارًا تكلف 100 دولار إضافية. الشيء نفسه ينطبق على كولومبيا.
- بالنسبة لرحلات الطيران إلى البرازيل، أظهرت أحدث عمليات البحث لدينا زيادة قدرها 80 دولارًا
- كانت الرحلات الجوية إلى الأرجنتين تزيد بحوالي 130 دولارًا مقابل أجرة اقتصادية أفضل للمقصورة الرئيسية في الآونة الأخيرة ثريفتي ترافيلر بريميوم اتفاق
الثابت الوحيد هو حقيقة أن الاقتصاد الأساسي يُباع على كل طريق تقريبًا، لكن الأسعار تختلف من شركة طيران إلى أخرى ومن موقع إلى آخر.
والنبأ السار هو أن أمريكا الجنوبية هي المنطقة الوحيدة في العالم التي تسود فيها حالة من عدم القدرة على التنبؤ. إن التكلفة الإضافية لتجنب الاقتصاد الأساسي متسقة إلى حد ما في كل مكان آخر على هذا الكوكب.
أوروبا
180 دولارًا إضافيًا لتجنب الاقتصاد الأساسي عبر المحيط الأطلسي.
تكلفة الانتقال من الدرجة الاقتصادية الأساسية إلى تذكرة اقتصادية قياسية بين الولايات المتحدة وأوروبا هي تكلفة قياسية كما هي. يمكنك أن تتوقع رؤية ترقيات بقيمة 180 دولارًا على كل طريق تديره شركة American أو Delta أو United أو أحد شركائها الأجانب.
لكن لا تعلق آمالك بشأن فقدان الأسعار الاقتصادية الأساسية تمامًا عند عبور البركة. اليوم، يمكنك أن تفترض بأمان أن جميع الأسعار الأرخص التي تراها في أوروبا ستكون في الاقتصاد الأساسي. قد تستفيد وجهات أخرى من الافتقار إلى الاقتصاد الأساسي تمامًا، ولكن ليس أوروبا.
إذا كنت تبحث عن رحلات جوية إلى أوروبا باستخدام رحلات جوجل، سترى الكثير من شركات الطيران الأوروبية من بين النتائج. ولكن بفضل شراكاتها الوثيقة مع شركات الطيران الأمريكية، غالبا ما تكون الأسعار متطابقة – وهذا يشمل تكلفة تجنب الاقتصاد الأساسي.
أفريقيا
180 دولارًا إضافيًا لتجنب الاقتصاد الأساسي.
وكما هو الحال في أوروبا، فإن نفس هيكل الأسعار ينطبق على الرحلات الجوية إلى أفريقيا على شركات الطيران الثلاث الكبرى وشركائها أيضًا.
ولكن على عكس أوروبا، قد يحالفك الحظ في بعض الأحيان وتجد حجز رحلات جوية إلى أفريقيا ضمن أسعار المقصورة الرئيسية بأقل سعر. هذا ثريفتي ترافيلر بريميوم التنبيه الخاص بالأسعار إلى نيروبي (NBO) يظهر فقط أسعار المقصورة الرئيسية، على سبيل المثال.
آسيا وأوقيانوسيا
ادفع 200 دولار إضافية لحجز تذكرة المقصورة الرئيسية.
وكانت الرحلات الجوية الطويلة للغاية إلى آسيا وأوقيانوسيا من بين آخر الرحلات التي تم الوصول إليها ضرب مع طرح أسعار الاقتصاد الأساسية. والفرق أعلى أيضًا: يمكنك عادةً أن تتوقع دفع 200 دولار إضافية لتجنب الاقتصاد الأساسي عند عبور المحيط الهادئ، مع بعض الاستثناءات القليلة الأقل قليلاً.
سواء كنت تسافر على متن طيران أمريكان أو دلتا أو يونايتد أو شركائهم، فإن مبلغ 200 دولار هو المعيار القياسي للرحلات الجوية إلى سيدني (SYD) أو طوكيو.
في بعض الحالات – وبشكل عشوائي على ما يبدو – قد تكون محظوظًا وتتعثر في الرحلات الجوية التي لا تتوفر بها أسعار الدرجة الاقتصادية الأساسية. يمكن ببساطة بيع هذه الأسعار، أو ربما قررت شركة الطيران ببساطة عدم بيعها.
في بعض الحالات النادرة، يمكن أن يكون معدل الترقية أقل قليلاً، مثل هذه التكلفة الإضافية البالغة 160 دولارًا من الترقية الأخيرة ثريفتي ترافيلر بريميوم صفقة إلى سنغافورة (SIN).
نصائح وحيل للتغلب على الاقتصاد الأساسي
بقدر ما نحب رحلات جوجل، لا يسمح لك الموقع بتصفية نتائج الاقتصاد الأساسية. أضفه إلى قائمة أمنياتنا لعام 2024، هل يمكنك يا Google؟
لكن تذكر: إن الرحلة الاقتصادية الأساسية الرخيصة تعني دائمًا أنه يمكنك حجز تذكرة أرخص للمقصورة الرئيسية، لأن هذه الأسعار مرتبطة ببعضها البعض.
إذا كنت لا تزال عازمًا على تجنب الاقتصاد الأساسي تمامًا، فهناك بعض الطرق السهلة للقيام بذلك.
يطير جنوب غرب
هناك شركة طيران أمريكية واحدة لا تقدم خدمات اقتصادية أساسية، وهي شركة طيران ساوث ويست. والشركة تعهدوا أنهم لن يفعلوا ذلك أبدًا.
تقدم شركة النقل الصديقة للميزانية أربع فئات مختلفة من الأسعار على متن طائرات بوينغ 737 الاقتصادية فقط، ولكن لا يأتي أي منها مع قيود الاقتصاد الأساسي. حتى أرخص الجنوب الغربي “اريد الابتعادتأتي التذاكر مع تغييرات مجانية وإلغاء للحصول على قسيمة. تتميز منطقة Southwest بمقاعد مفتوحة، لذا لا داعي للقلق بشأن اختيار المقاعد – مجرد أمر الصعود إلى الطائرة. لا يزال بإمكانك الحصول على حقيبتين مسجلتين مجانًا مع كل تذكرة أيضًا.
الجنوب الغربي حيوان مختلف من شركات الطيران الأمريكية الكبرى الأخرى، لذا فهذه ليست مقارنة شاملة. ولكن إذا كان تجنب الاقتصاد الأساسي في أعلى قائمتك، فيجب أن يكون الجنوب الغربي أيضًا.
رحلات طيران JetBlue وUnited Local (مع حقيبة يد)
على الرغم من أن Google Flights لن تسمح لك باستبعاد الدرجة الاقتصادية الأساسية تمامًا، إلا أن هناك حل بديل لتجنب أسوأ هذه الأسعار المزعجة: قم بتصفية التذاكر التي تتضمن حقيبة يد.
مع هذه الإضافة البسيطة، يمكنك استبعاد النتائج التي تتضمن JetBlue وUnited basic Economy – ولا يتضمن أي منهما حقيبة يد مجانية عند السفر محليًا. كما أنها ستستبعد شركات النقل منخفضة التكلفة مثل Spirit وFrontier وAllegiant وSun Country.
احصل على بطاقة الائتمان ذات العلامة التجارية المشتركة لشركة الطيران الخاصة بك
من *بطاقة دلتا سكيمايلز الذهبية* إلى *المستكشف المتحد*، إن وجود بطاقة ائتمان ذات علامة تجارية مشتركة لشركة طيران في محفظتك يمكن أن يزيل بعض اللدغة من الاقتصاد الأساسي.
لن توفر لك هذه البطاقات تخصيص مقعد مجاني أو مرونة التذاكر، ولكن معظمها يأتي مع امتيازات متطابقة تقريبًا، بما في ذلك:
- أولوية الصعود إلى الطائرة، لذلك لن تحتاج إلى الصلاة، فلا تزال هناك مساحة في الصندوق العلوي لحقيبتك المحمولة
- حقيبة مسجلة مجانية لك ولراكبين إضافيين (أو ما يصل إلى ثمانية) على حجزك
- ستسمح لك بطاقات ائتمان يونايتد أيضًا بإحضار حقيبة يد على متن الطائرة، على الرغم من أنها واحدة من بطاقات الائتمان القليلة لشركات الطيران التي تتطلب منك ذلك ادفع باستخدام البطاقة للحصول على هذه الميزة.
الطرق المعفاة من الاقتصاد الأساسي
رسميًا، انتشر الاقتصاد الأساسي في جميع أنحاء العالم.
ومع ذلك، بشكل غير رسمي، لا يزال هناك عدد قليل من الوجهات التي من المرجح أن تتجنب فيها (إن لم تكن متأكدًا تمامًا) آلام الاقتصاد الأساسي تمامًا.
دبي والهند
هناك مكانان بعيدان جدًا حيث يمكنك دائمًا العثور على أسعار المقصورة الرئيسية بشكل حصري تقريبًا هما دبي والهند.
لقد أرسلنا صفقة الرحلة هذه إلى موقعنا ثريفتي ترافيلر بريميوم وقد ضمت هذه الشبكة أكثر من عشرين مطارًا أمريكيًا وكنديًا بأسعار أقل من 800 دولار ذهابًا وإيابًا إلى دبي. حتى مع ترقية 180 دولارًا أو أكثر إلى المقصورة الرئيسية، كان من الممكن أن يكون هذا أمرًا رائعًا… ولكن مثل جميع الرحلات الجوية الرخيصة إلى دبي (DXB)، وجدنا أن هذه الأسعار كانت للمقصورة الرئيسية!
وينطبق الشيء نفسه على الرحلات الجوية إلى الهند، مثل صفقة نيودلهي (DEL) التي أرسلناها قبل بضعة أسابيع.
كوبا
عند السفر إلى هافانا (HAV)، أو فاراديرو (VRA) أو أي من مطارات كوبا الأخرى، فإن أجرة سفرك هي دائمًا المقصورة الرئيسية بغض النظر عن السعر – لا يوجد اقتصاد أساسي.
لماذا؟ لأن كل سعر تشتريه للسفر إلى كوبا يشمل التأمين الصحي كما هو مطلوب من قبل الحكومة الكوبية. إنه مجرد سبب آخر لماذا يجب عليك زيارة هذه الجزيرة الجميلة، إلى جانب الأسعار المنخفضة والمنخفضة.
تتمتع الولايات المتحدة وكوبا بعلاقة طويلة ومتوترة، لذا فإن القليل من المرونة الإضافية في التذاكر ليست أسوأ فكرة في العالم. وبالنظر إلى أنه يتعين عليك شراء تأشيرة أيضًا، فمن المفيد أن تتمتع براحة البال الإضافية عند القيام بالرحلة القصيرة إلى هافانا.
خطوط هاواي الجوية (إلى جنوب المحيط الهادئ وما بعده)
تعتبر خطوط هاواي الجوية جوهرة عالم السفر، و نحن نعلم أن خطوط ألاسكا الجوية توافق! لا تقوم شبكة Hawaiian فقط بربط المسافرين الأمريكيين بهاواي مقابل بعض الأسعار المنخفضة بشكل مذهل من وقت لآخر، ولكنها تربط أيضًا هونولولو (HNL) بالجزر في جميع أنحاء المحيط الهادئ وعبر آسيا أيضًا.
ربما لا يوجد طريق أكثر برودة في هاواي من جزر كوك، وقد تم طرح المسار الجديد للبيع الأسبوع الماضي. وفي هذه الحالة – كما هو الحال دائمًا – كان السعر الأدنى لا يزال أجرة المقصورة الرئيسية.
استفادت المطارات مثل لوس أنجلوس (LAX)، وأوكلاند (OAK)، وبورتلاند (PDX)، وساكرامنتو (SMF)، وسان دييغو (SAN)، وسياتل (SEA) من أسعار تذاكر الذهاب والإياب إلى جزر كوك بقيمة 894 دولارًا أمريكيًا مع توقف سريع واحد في هونولولو. (هنل). بالإضافة إلى ذلك، كانت هذه الأسعار مؤهلة للتوقف في هاواي مقابل بضعة دولارات إضافية فقط!
للأسف، لا تزال أسعار رحلات طيران هاواي من الولايات المتحدة إلى هاواي نفسها تُسمى بشكل مربك أسعار “Main Cabin Basic”، وهي مجرد أسعار اقتصادية أساسية مقنعة. لكن بقية شبكة هاواي غرب الجزر هي المقصورة الرئيسية على طول الطريق!
استخدم أميال الطيران الخاصة بك
إحدى أفضل الطرق للتحايل على الاقتصاد الأساسي بسيطة: ما عليك سوى استخدام أميال الطيران الخاصة بك بدلاً من ذلك.
في 999 حالة من أصل 1000 حالة، في أي وقت تقوم فيه باستبدال أميال الطيران يعني أنك تحصل على تذكرة اقتصادية قياسية مع اختيار مجاني للمقعد وإلغاء مجاني، تاركًا وراءك القيود المؤلمة للاقتصاد الأساسي. لذلك إذا كنت تزن باستخدام الأميال مقابل الدفع نقدا، فقد يؤدي ذلك إلى دفعك نحو استخدام الأميال الخاصة بك بدلاً من ذلك.
من المؤسف بالنسبة للمسافرين المخلصين في شركة دلتا، أن SkyMiles هي الاستثناء لهذه القاعدة. كانت دلتا أول شركة طيران تقوم بذلك طرح جوائز الاقتصاد الأساسية عند استخدام الأميال – وحتى وقت النشر، لا تزال شركة الطيران الوحيدة التي تقوم بذلك. والأسوأ من ذلك أن هذه مزعجة انتشرت الآن تذاكر جوائز الاقتصاد الأساسي في جميع أنحاء العالم.
استمر في القراءة للحصول على حل بديل لمعرفة كيف يمكنك حجز رحلات طيران دلتا بالأميال وتجنب الاقتصاد الأساسي!
ولكن سواء كنت تستبدل أميال AAdvantage الأمريكية للسفر إلى ميامي (MIA) أو مدريد (MAD)، فاحجز باستخدام الأميال المتحدة بالإضافة إلى الأميالحجز رحلة طيران يونايتد إلى هاواي والعودة لمسافة 15000 ميل فقط ذهابًا وإيابًا باستخدام الأميال التركية، أو استخدام أي من الحلول التي لا تعد ولا تحصى لحجز رحلات الطيران باستخدام برنامج الأميال الخاص بشركة طيران شريكة، فسوف يتم إعفاؤك من الاقتصاد الأساسي.
بينما لم تتطابق أي من الخطوط الجوية الأمريكية ولا يونايتد مبيعات SkyMiles المتكررة في دلتا، يبيعون أحيانًا رحلات طيران بخصم كبير. وعندما يفعلون ذلك، فإنهم ما زالوا يحجزون أجرة المقصورة الرئيسية، مثل هذا البيع السريع الأخير إلى سيدني (SYD) من 56000 ميل فقط.
احجز رحلات دلتا الخاصة بك باستخدام الحل البديل!
تريد حفظ النقاط و تجنب الاقتصاد الأساسي مع دلتا؟ وصلنا لك.
يمكنك حجز رحلات دلتا الاقتصادية باستخدام الأميال من شركات الطيران الشريكة مثل الخطوط الجوية الفرنسية/ كيه إل إم وفيرجن أتلانتيك، بانتظام بأسعار أرخص بكثير مما تفرضه شركة دلتا نفسها. وعلى الرغم من أنك ستحصل بانتظام على سعر اقتصادي أساسي عند استبدال SkyMiles، تذاكر مكافأة الشريك هذه تنقلك دائمًا إلى المقصورة الرئيسية على متن رحلة دلتا الخاصة بك!
فيما يلي مثال سريع على الرحلات الجوية من مينيابوليس سانت. بول (MSP) إلى هونولولو (HNL). باستخدام SkyMiles، ستفرض عليك شركة Delta رسومًا هائلة تبلغ 134,000 SkyMiles مقابل الأجرة الاقتصادية الأساسية – و150,000 SkyMiles للمقصورة الرئيسية. أوه.
لكن حجز رحلات دلتا من خلال نادي طيران فيرجن أتلانتيك هو أمر ممكن أحد الحلول المفضلة لدينا لحفظ SkyMiles – وستحصل على أجرة المقصورة الرئيسية مع اختيار مجاني للمقعد، للتمهيد! حتى بعد الارتفاع الأخير, يمكنك حجز نفس الرحلات إلى هونولولو مقابل 70 ألف نقطة. هذا صحيح: نصف ما تريده دلتا!
تحول ل الخطوط الجوية الفرنسية / كي إل إم فلاينج بلو مايلز، بل إنه أفضل: فقط 54.000 ميل ذهابًا وإيابًا. وتمامًا مثل فيرجن أتلانتيك، فإنك تحصل على تذكرة اقتصادية لمقصورة دلتا الرئيسية بهذا السعر – في هذه الحالة، ما يقرب من ثلث SkyMiles Delta يتقاضون رسومًا مقابل تذكرة أساسية.
إنه يعمل عبر شبكة دلتا، من أقصر القفزات الإقليمية إلى أطول الرحلات الطويلة جدًا. سوف ترغب في اختيار مقعدك الخاص حتى لا تتعثر بين شخصين غريبين في رحلة تستغرق 16 ساعة من وإلى كيب تاون (CPT) في جنوب أفريقيا!
الحد الأدنى
لا يمكنك معرفة الفرق بين المقصورة الاقتصادية الأساسية والمقصورة الرئيسية القياسية بمجرد صعودك على متن الطائرة. ولكن منذ تسجيل المغادرة حتى وقت الصعود إلى الطائرة أو الحاجة إلى الإلغاء، هناك اختلافات جوهرية في مقدار تكلفة هذه الأسعار، والمكان الذي ستجلس فيه، ونوع الأميال أو الحالة التي يمكنك كسبها، والمرونة أيضًا.
فهم هذه الاختلافات هو المفتاح. ولكن الأهم من ذلك هو أن تفهم أنه سواء كنت موافقًا على حجز أرخص تذكرة أساسية أو أقسم أنك لن تفعل ذلك أبدًا، فيمكنك استخدام هذه المعرفة للمضي قدمًا.
قصص ذات الصلة
[ad_2]
