[ad_1]
من الصعب تصديق أنه لم يمر سوى عام تقريبًا على المسافرين بدأت بالعبث في مسارات ChatGPT التي أنشأها. سيجلب هذا العام المزيد من التجارب والابتكارات. قال تشاد بيرت، المالك المشارك لشبكة مستشاري السفر: “الذكاء الاصطناعي يشبه المتدرب المراهق”. وكلاء خارجيون، “أفضل وأذكى وأسرع منك، لكن عليك أن تقودهم.”
يمكن أن يؤثر الاستخدام المتزايد للذكاء الاصطناعي على كيفية حجزنا عبر الإنترنت، وماذا يحدث عندما يتم إلغاء الرحلات الجوية أو تأخيرها، وحتى المبلغ الذي ندفعه مقابل التذاكر.
وقال: “في عام 2024، سنرى جيلًا جديدًا من وكلاء السفر الأذكياء المبنيين على روبوتات الدردشة”. أورين إتزيوني، أستاذ فخري لعلوم الكمبيوتر في جامعة واشنطن. وهذا يعني أن المسافرين سيبدأون في التفاعل مع مواقع مثل Airbnb وExpedia وPriceline عن طريق كتابة الأسئلة بالإضافة إلى مربعات الاختيار للبحث عن أماكن الإقامة والمطاعم ووسائل الراحة مثل حمامات السباحة.
وقال جيلبرت أوت، مدير الشراكات في شركة الطيران، إن الذكاء الاصطناعي سيعمل أيضًا على تشغيل ما يحدث خلف الكواليس في شركات الطيران والمطارات بوينت.مي، مما يساعد المسافرين في العثور على رحلات جوية للشراء بنقاط المكافآت. على سبيل المثال، يمكنها تحسين إعادة الحجز التلقائي على رحلات جوية جديدة عندما يفقد العملاء رحلاتهم أو تتعطل الأحوال الجوية مدارج. في شركة يونايتد إيرلاينز، على سبيل المثال، يمكن للبرامج الأكثر ذكاءً أن تقدم خيارات إعادة الحجز وإصدار قسائم الطعام والسكن عند إلغاء رحلة طيران، بدلاً من مجرد إعادة حجز رحلة طيران.
على أرض الواقع، ستكون برامج الذكاء الاصطناعي قادرة على إبلاغ المزيد من القرارات التي يتخذها الإنسان، مثل كيفية إعادة وضع عربات الأمتعة والموظفين بكفاءة استجابة لاتصالات ضيقة أو تأخير الرحلات.
وأخيرا، فإن أنظمة الذكاء الاصطناعي المدربة على مجموعات بيانات أكبر وأكثر حداثة ستسمح لخوارزميات تسعير التذاكر الديناميكية لشركات الطيران باستخدام البيانات بشكل أفضل مثل التنبؤات الجوية وعمليات البحث التي يجريها العملاء لتحصيل أكبر قدر ممكن من الرسوم بينما تستمر في ملء الطائرات. وفي الوقت نفسه، شركات مثل وكالة السفر عبر الإنترنت هوبر، التي تقول إنها تستخدم 70 تريليون نقطة بيانات في نموذج التنبؤ بالتسعير الخاص بها، تواصل معالجة المشكلة من الجانب الآخر، في نوع من سباق التسلح المدعوم بالذكاء الاصطناعي بين شركات الطيران والعملاء.
[ad_2]
