[ad_1]
حتى الآن، كان من المفترض أن يكونوا في مرحلة الذهاب من البطولة رحلة الحياة في البحر لمدة ثلاث سنوات، تبحر من أوشوايا، الأرجنتين، إلى بونتا أريناس في باتاغونيا التشيلية.
بدلاً من ذلك، بعد أكثر من شهر من إلغاء الرحلة فجأة، تقطعت السبل بزوجين في أحد فنادق إسطنبول وعلى وشك أن يصبحا بلا مأوى؛ وانتقلت امرأة أخرى إلى الإكوادور لأنها لا تستطيع دفع رهنها العقاري؛ ورجل، تم تشخيص إصابته بالسرطان مؤخرًا، أخر علاجه لأنه لا يملك المال لدفع ثمنه.
في يوم الثلاثاء، أرسل 78 راكبًا محتملاً في برنامج “الحياة في البحر” رسالة إلى ماركينزي لابوانت، المدعي العام الأمريكي للمنطقة الجنوبية من فلوريدا، يطلبون منه التحقيق فيما إذا كانت شركة ميراي التركية للرحلات البحرية، قد احتالت عليهم بملايين الدولارات. يزعمون أن الشركة جمعت ما يقدر بنحو 16 مليون دولار واستخدمته في وديعة لشراء سفينة جديدة لم تنتهي من شرائها. ومن غير الواضح ما إذا كان السيد لابوانت سيتخذ أي إجراء.
استقال العشرات من الركاب من وظائفهم، وباعوا منازلهم وسحبوا مدخراتهم لدفع ثمن ما وعد بأن يكون مغامرة العمر: رحلة بحرية مع 382 ميناء اتصال على مدار 1095 يومًا. ولكن في أواخر نوفمبر، قبل أيام فقط من الموعد المقرر لمغادرة الرحلة، تم إلغاء الرحلة لأن ميراي فشلت في الحصول على سفينة مناسبة.
دفع معظم الركاب لشركة ميراي عشرات الآلاف من الدولارات لتأمين كبائنهم، والتي تراوحت ما بين 90 ألف دولار إلى 975 ألف دولار للجناح. دفع بعض الركاب الأجرة كاملة مقدمًا للتأهل للحصول على خصم. بعد الإلغاء، قالت ميراي إنها ستعرض المبالغ المستردة بالكامل لجميع الركاب، لكن اثنين من المواعيد النهائية للسداد مرتا وأربعة فقط من بين أكثر من 100 مسافر حصلوا على مبالغ مستردة جزئيًا.
وقال الركاب في الشكوى إنه لو كان الركاب يعرفون كيف يتم استخدام أموالهم، “لكان بإمكانهم اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن التخلي عن أموالهم البالغة 16 مليون دولار”، مضيفين أن الشركة أبلغتهم صراحة أن مدفوعاتهم لم يتم تحويلها. تستخدم للتمويل مقدما.
في مايو الماضي، أرسل مالك ميراي، فيدات أوغورلو، رسالة عبر تطبيق WhatsApp إلى ميكائيل بيترسون، المدير الإداري السابق لشركة Life at Sea، يخبره فيها أن لديه 5 ملايين دولار كإيداع لشراء AIDAaura، وهي سفينة أكبر كانت أكثر ملاءمة. للرحلة من MV Gemini المقترحة أصلاً. وقال إنهم بحاجة إلى دفع مبلغ إجمالي قدره 10 ملايين دولار بسبب ضمان مصرفي وطلب من السيد بيترسون الالتزام بالموعد النهائي المحدد في 31 مايو لتحصيل مدفوعات الركاب.
وقال السيد بيترسون، الذي كان مسؤولاً عن المبيعات والتسويق في ذلك الوقت، إنه لم يشعر بالارتياح في جمع مبالغ كبيرة من المال عندما لم يكن لدى الشركة حساب مصرفي أمريكي أو بنية تحتية لتحصيل المدفوعات بشكل آمن. رفضت ميراي إنشاء حساب ضمان كما هو شائع في الولايات المتحدة ولم يكن مطلوبًا منها تقديم سند مع اللجنة البحرية الفيدرالية لحماية ودائع العملاء لأنها لم تكن تنطلق من الموانئ الأمريكية.
ونفى ميراي استخدام أموال الركاب تجاه السفينة الجديدة وألقى باللوم في تأخير استرداد الأموال على العدد الكبير من نزاعات رد المبالغ المدفوعة على بطاقات الائتمان التي قالت إنها تسببت في قيام البنوك بتجميد أموالها. وقال معظم الركاب إنهم بدأوا في طلب استرداد المبالغ المدفوعة فقط في الأسبوع الماضي، بعد أن استمرت الشركة في الفشل في الوفاء بالمواعيد النهائية للسداد التي وعدت بها.
وقال إثيم بيرام أوغلو، الرئيس التنفيذي للعمليات في ميراي، في مقابلة: “نحن نعمل بلا كلل لتزويد بنوكنا بالوثائق التي تحتاجها للإفراج عن أموالنا، ويمكن التأكد من أن جميع مسافرينا سيتم سدادهم بالكامل بحلول 15 فبراير”. في 12 يناير.
العديد من الركاب لا يشترونها. قالت كارا يوسف، وهي عاملة إنسانية سابقة من ولاية أوهايو تبلغ من العمر 36 عاماً، والتي باعت شقتها لدفع ثمن الرحلة البحرية وتعيش في أحد فنادق إسطنبول مع زوجها: “لن أصدق أي شيء حتى أحصل على أموالي”. لأكثر من شهرين وهي تنتظر استرداد مبلغ 80 ألف دولار. وفي 29 ديسمبر/كانون الأول، تلقت إيصالاً مصرفيًا يشير إلى إرسال الدفعة الأولى من سدادها، لكنها لم تتلق الأموال مطلقًا.
وبعد عدة محاولات للوصول إلى السيد بيرام أوغلو (الذي أخبرها في وقت ما أنه كان في مباراة كرة قدم ولا يستطيع التحدث)، تحدثت السيدة يوسف معه أخيرًا في 14 يناير/كانون الثاني. وعرض عليها أن يدفع لها الجزء من المبلغ. المبلغ شخصيًا، نقدًا، ولكن لم يتم بعد تحديد وقت ومكان للقاء.
الجاذبية التي لا يمكن تصديقها لرحلة بحرية عالمية
ركاب برنامج “الحياة في البحر” هم في المقام الأول مواطنون أمريكيون. وقد علم الكثير منهم عن الرحلة البحرية على شبكة سي إن إن وبرنامج “صباح الخير يا أمريكا”. وقالوا إن أحد أكبر عوامل الجذب هو السعر، الذي كان بالنسبة للكثيرين أقل تكلفة من العيش في مدينة لمدة ثلاث سنوات. وقد أدى ذلك، إلى جانب فرصة استكشاف العالم، إلى اغتنام هذه الفرصة.
قالت جيني فينيكس، 67 عاماً، التي تخلت عن شركتين صغيرتين، واستأجرت شقتها في فلوريدا ودفعت 70 ألف دولار للذهاب في الرحلة البحرية: “كنت أرغب دائمًا في الذهاب في رحلة بحرية حول العالم، لكن كل ذلك كان خارج ميزانيتي”.
وقالت إن فريق المبيعات، ومعظمه من الأمريكيين، كان مقنعًا للغاية. وحتى عندما انتشر نزاع داخلي بين المديرين التنفيذيين للشركة، مما أدى إلى استقالة فريق المبيعات في شهر مايو، كان الركاب يعتقدون أن الرحلة البحرية ستستمر.
والآن تتقاسم السيدة فينيكس منزلاً في الإكوادور مع راكب آخر تقطعت به السبل لأنها اضطرت إلى تأجير شقتها في فلوريدا من أجل دفع الرهن العقاري.
السيدة فينيكس والعديد من الركاب الآخرين في طي النسيان، يكافحون من أجل البقاء. قال ديفيد بورسيل، وهو محام متقاعد يبلغ من العمر 78 عامًا من سانت لويس: “لقد وضع بعض الأشخاص كل ما لديهم، والآن أصبحوا مفلسين أو بلا مأوى أو يتجولون من رحلة بحرية إلى أخرى مثل الأعشاب لأنه ليس لديهم مكان آخر يذهبون إليه”. الذي باع منزله وسيارته بعد وفاة زوجته وحجز الرحلة البحرية على أمل أن تساعده على الشفاء من خسارته.
قال السيد بورسيل: “أعتقد أن لدينا حجة قوية تبرر إجراء تحقيق جنائي”.
‘لقد طفح الكيل’
شيرين توماس، 58 عامًا، ممثلة متقاعدة وأخصائية اجتماعية من ويلمنجتون بولاية نورث كارولاينا، هي واحدة من العديد من الركاب الذين هم بلا مأوى بشكل أساسي. لقد أنفقت ثلث مدخراتها التقاعدية وتخلت عن إيجارها من أجل توفير 156 ألف دولار مقابل الرحلة البحرية. والآن، ومع محدودية الائتمان، لم تتمكن من الحصول على عقد إيجار جديد.
وقالت متحدثة من منزل أحد الأصدقاء في ولاية كارولينا الشمالية: “أنا على وشك الذهاب في رحلتي البحرية الخامسة المتتالية”. “لقد ذهبت حرفيًا من روما إلى مانهاتن في رحلة بحرية عبر المحيط الأطلسي، وبعد أربعة أيام عدت إلى روما للقيام بنفس الرحلة البحرية مرة أخرى.”
كانت السيدة توماس تدفع تكاليف الرحلات البحرية عن طريق بطاقة الائتمان، على أمل أن تتم معالجة المبلغ المسترد من Miray في الوقت المناسب لسداد أرصدتها.
وكان هناك راكب آخر، وهو آدم بيرس، وهو مهندس متقاعد في الخمسينيات من عمره من بريستول، إنجلترا تم تشخيص إصابته بالسرطان بعد إلغاء الرحلة البحرية، وهو الآن يبحث عن عمل لتغطية رهنه العقاري وعلاج السرطان، الذي اضطر إلى تأجيله. قال إنه دفع ستة أرقام مقابل أجرة الرحلة البحرية بأكملها مقدمًا حتى يتمكن من الحصول على خصم.
وقال بيرس: «بدلاً من التركيز على علاجي، علي أن أتحمل الضغط الناتج عن السعي وراء أموالي والبحث عن عمل».
لقد شرح السيد بيرس موقفه لميراي عدة مرات. وفي كل أسبوع، يرسل له السيد بيرام أوغلو رسائل بريد إلكتروني، يكتب فيها أنه سيحصل على أمواله “بحلول يوم الجمعة”. لكن السيد بيرس لم يتلق أي أموال حتى الآن، وتوقف ميراي عن الرد على رسائله.
قال السيد بيرس: «لقد طفح الكيل». “أنا مستسلم لحقيقة أنني لن أسترد أموالي، ولكن حتى لو لم أحصل على شيء، على الأقل إذا فتح المدعي العام الأمريكي تحقيقًا ودخل هؤلاء الأشخاص إلى السجن، فهذا شيء”.
اتبع نيويورك تايمز السفر على انستغرام و قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية الأسبوعية Travel Dispatch للحصول على نصائح الخبراء حول السفر بشكل أكثر ذكاءً وإلهامًا لعطلتك القادمة. هل تحلم بإجازة مستقبلية أم مجرد السفر على كرسي بذراعين؟ تحقق من 52 مكانًا للذهاب إليه في عام 2024.
[ad_2]
