[ad_1]
تقول الخطوط الجوية الأمريكية إنها منفتحة على الشراكة مع JetBlue مرة أخرى
تواجه JetBlue تحديات حقيقية. أوقفت الحكومة شراكتها مع الخطوط الجوية الأمريكية، وتبددت آمالها في الاستحواذ على شركة سبيريت إيرلاينز. إنهم يخسرون الأموال عبر المحيط الأطلسي وفي كاليفورنيا، وتآكل موقفهم القوي في بوسطن. وكانت عملياتهم في الجزء السفلي من الصناعة.
خلال يوم المستثمر في الخطوط الجوية الأمريكية بعد ظهر يوم الاثنين، سأل أحد المحللين عما إذا كانت شركة أمريكان إيرلاينز منفتحة على إعادة بدء شراكتها مع JetBlue. عندما رفعت الحكومة دعوى قضائية لتفكيك الصفقة، قال القاضي في القضية إن الأمر يتعلق بتقسيم من يسافر إلى حيث كان ذلك انتهاكًا لقانون مكافحة الاحتكار. كان قرار القاضي واضحًا بأن الشراكة على غرار كيفية عمل الخطوط الجوية الأمريكية وخطوط ألاسكا الجوية معًا في “تحالف الساحل الغربي” الخاص بهما ستكون قانونية.
ذكر الرئيس التنفيذي روبرت إيسوم أنهم يستأنفون بالفعل القرار الذي ألغى التحالف. وافق القاضي على فرض شروط على كيفية دخولهم في شراكات جديدة في المستقبل.
نحن نستأنف قرار NEA لأننا لا نتفق بالضرورة مع حكم القاضي. لقد اعتقدنا أن الأمر أثبت أن العملاء استفادوا بالفعل… ونريد معالجة ذلك من منظور سابق.
لكن إيسوم قال أيضًا “سنرى كيف ستسير الأمور، وإذا كانت هناك فرصة في المستقبل فسننتهزها”.
تراجع فاسو راجا عن ذلك قليلاً ولكن أشار إلى أنهم لا يفعلون ذلك احتاج واحده كما.
- لقد تغيرت الظروف منذ أن دخلوا في اتفاقية JetBlue الخاصة بهم
- شهدت أمريكا انخفاضًا في معدل الالتحاق ببرنامج AAdvantage، لكن ذلك تغير واستمر في النمو حتى بدون شراكة JetBlue
- لم يعد عملاء مدينة نيويورك يقومون برحلات يومية في أسواق المسافات القصيرة بعد الآن، كما أن رحلات الخدمات الأمريكية إلى أوكلاهوما وأوستن جيدة.
ومع ذلك، قال إنه “ربما يكون هناك شيء آخر”، إلى جانب الشراكة التي تم تصورها في الأصل، وإطار عمل اتخاذ القرار الخاص بهم هو “كيف يمكننا إنشاء أكبر قيمة للعميل الأصلي في نيويورك؟” وقال إنهم “منفتحون على كل ما يجعل الأمور أفضل لعملائنا”.
لا أعتقد أن شكوك رجا صحيحة، من وجهة نظر العملاء في نيويورك. لا تسافر شركة American إلى العديد من الأسواق – حتى خارج “أسواق الرحلات اليومية” – التي يرغب العملاء في نيويورك في الذهاب إليها. إنهم لا يسافرون من نيويورك إلى فورت لودرديل أو ويست بالم بيتش. إنهم لا يسافرون إلى دنفر أو سولت ليك سيتي أو بورتلاند أو سياتل. إنهم لا يسافرون إلى أتلانتا أو نيو أورليانز أو أورلاندو. على المستوى الدولي، لا يسافرون إلى ميونيخ أو فرانكفورت أو زيوريخ أو جنيف أو أمستردام أو إسطنبول. يكون العملاء في وضع أفضل مع الخيارات والمزايا التي توفرها شراكة JetBlue.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
