[ad_1]
تبدأ الخطوط الجوية الأمريكية هذا الأسبوع في إزالة المقاعد المسطحة وأجهزة التلفاز ومساحة الأرجل من أفضل طائراتها المحلية
أفضل طائرة محلية تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز هي تلك التي تطير على مسارات متميزة عبر البلاد مثل نيويورك إلى لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو. تتميز طائرة إيرباص A321T (T for transcon) بالدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال والاقتصاد.
الخطوط الجوية الأمريكية إيرباص A321T الدرجة الأولى
ستنهي الخطوط الجوية الأمريكية منتجها الرائد من الدرجة الأولى خلال السنوات القليلة المقبلة. هناك نوعان فقط من الطائرات يمتلكانها اليوم.
- عندما يتم تسليم طائرات بوينج 787-9 الجديدة بأجنحة درجة الأعمال بأبواب، فإنها ستقوم أيضًا بتعديل طائرات بوينج 777-300ER، مما يؤدي إلى إلغاء الدرجة الأولى الدولية وإضافة مقاعد درجة الأعمال الجديدة هذه.
- سوف ينزلون الدرجة الأولى من طائرات A321T. في الواقع، سيقومون بتعديل الطائرة إلى التكوين المنزلي القياسي لطائرة A321 Oasis مع مقاعد قابلة للطي في الأمام وحافلة في الخلف. بالنسبة للرحلات الجوية المتميزة عبر البلاد، من المتوقع أن يستخدموا طائرات إيرباص A321XLR الجديدة والتي، بمجرد تسليمها، سيكون لها أجنحة درجة الأعمال مع أبواب أيضًا.
في حين أن طائرة إيرباص A321XLR لا تزال في المستقبل – لم يتم اعتماد الطائرة بعد، لذلك لا تستطيع إيرباص تسليم أي منها – بدأت شركة American عملية تحويل أسطولها الحالي من طائرات A321T إلى التكوين القياسي الأقل فخامة.
الخطوط الجوية الأمريكية إيرباص A321T درجة الأعمال
حسبما أفادت هيئة مراقبة الطيران جون نيويورك إنهم يأخذون طائرة واحدة خارج الخدمة لتحديثها، لإنشاء العملية القياسية للقيام بذلك – على الرغم من أنهم بحاجة إلى الحفاظ على بقية الأسطول سليمًا حتى وصول طائرات A321XLR. الآن يُبلغ أن العملية تبدأ يوم الجمعة:
باستثناء أي تأخير – ويعلم الله أن هناك دائمًا تأخيرات في هذا الشيء – سأبحث عن N115NN للذهاب في الثامن من مارس من مطار جون كنيدي
– جون نيويورك (@xJonNYC) 6 مارس 2024
بالفعل، هناك 16 طائرة فقط في الخدمة، وهذه الطائرات لديها حاليًا 10 طائرات من الدرجة الأولى؛ 20 درجة الأعمال؛ و72 مقعدًا للحافلات – نصفها عبارة عن مقاعد “المقصورة الرئيسية الإضافية” بمساحة إضافية للأرجل. في التكوين الجديد، سيرتفع إجمالي عدد المقاعد من 102 إلى 196 – 20 درجة أولى و176 حافلة.
على الرغم من أن الخطوط الجوية الأمريكية ستستبدل هذه الطائرات على الطرق عبر البلاد بطائرة جديدة تتميز بأجنحة درجة الأعمال والاقتصاد المتميز، إلا أن هناك العديد من الخسائر.
- هذه طائرات إيرباص A321T سوف تصبح أقل راحة بكثير
- لن يكون هناك مقصورة حقيقية من الدرجة الأولى
- وهذا يعني أيضًا أن المقصورة المتميزة لن تتمتع بعد الآن بإمكانية الوصول إلى مطعم American’s Flagship First Dining وصالة تشيلسي في مطار جون كنيدي في نيويورك.
- سيكون الاختلاف الأكبر في الواقع في الاقتصاد، حيث سيكون هناك مساحة أقل للأرجل وعدد أقل من المقاعد الإضافية في المقصورة الرئيسية.
وفي الوقت نفسه فإن التغييرات الكبيرة في الأسطول الحالي من الطائرات ستكون كما يلي:
- إزالة شاشات الترفيه في ظهر المقعد
- مقاعد أقل مبطنة ومراحيض أصغر
- وحتى إزالة المطبخ، لن يتم إطعام الركاب بنفس القدر
الخطوط الجوية الأمريكية A321T الاقتصاد
خططت الخطوط الجوية الأمريكية للتخلص من الدرجة الأولى الحقيقية عندما تولت إدارة الخطوط الجوية الأمريكية منذ أكثر من عقد من الزمن. اعتادت شركة الخطوط الجوية الأمريكية أن تكون الشركة الرائدة في مجال الطيران منخفض التكلفة، وليس شركة طيران متميزة، ولم تتمكن من فهم بيع تلك المقاعد. وسرعان ما علموا أن هناك طلبًا، خاصة من المشترين من الشركات خارج لوس أنجلوس، والذي توقف إلى حد ما منذ الوباء.
في الرحلة الافتتاحية للطائرة، مباشرة بعد عملية الاستحواذ، أخبرني نائب الرئيس الذي جاء من شركة الخطوط الجوية الأمريكية أنهم يتوقعون إزالة الدرجة الأولى من طائرات A321T الجديدة. في ذلك الوقت. لقد كان هناك دائمًا أ التحيز ضد قسط التأمين من هذا الفريق الاداري
ستختفي مقصورة الدرجة الأولى في الخطوط الجوية الأمريكية على متن الطائرة A321T
لقد اعتقدوا أنهم إذا تمكنوا من أن يصبحوا موثوقين من الناحية التشغيلية، فسيكونون مربحين. لقد أتضح أن الموثوقية هي مجرد حصص على الطاولة وليست كافية، وتحتاج شركة الطيران ذات التكلفة العالية إلى توليد علاوة إيرادات تتطلب منتجًا عالي الجودة. يجب أن تقدم طائرة إيرباص A321XLR منتجًا متميزًا في المقدمة، ولكن ليس في الخلف.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
