[ad_1]
المملكة المتحدة ترفع الضرائب على رحلات رجال الأعمال والدرجة الأولى – ستكلف تذاكر المكافآت الخاصة بك المزيد
هناك الكثير من الارتباك حول الضرائب والرسوم عند السفر من لندن، لأن هناك الكثير منها. تضيف شركات الطيران الأوروبية والبريطانية مثل الخطوط الجوية البريطانية رسوم الوقود أو “الرسوم الإضافية التي يفرضها الناقل” على التذاكر. هذه رسوم إضافية بدون سبب محدد، ويتم تحديدها كجزء من السعر الإجمالي عند شراء تذكرة نقدًا. إنها رسوم إضافية يتم جمعها بالإضافة إلى الأميال الخاصة بك عند استبدال النقاط، مما يجعلها أسوأ.
لكن لدى المملكة المتحدة أيضًا رسوم على الركاب الجوي (APD)، يُشار إليها أحيانًا باسم ضريبة مغادرة المقصورة المميزة. هذا اضافية حكومة الرسوم التي يتم تحصيلها على رحلات السفر بالمقصورة المميزة التي تبدأ من الدولة.
- إذا كان منشأك في المملكة المتحدة (ولكن ليس اسكتلندا، أو على مسافة طويلة من أيرلندا الشمالية)، فإنك تدفع الضريبة.
- لا ينطبق هذا إذا كنت مسافرًا فقط في المملكة المتحدة. وبهذه الطريقة، لا يضر ذلك بالخطوط الجوية البريطانية في مواجهة الخطوط الجوية الفرنسية ولوفتهانزا وغيرهما فيما يتعلق بربط حركة المرور.
- هناك في الواقع ضريبة على السفر بالحافلة، لكنها أقل.
والمملكة المتحدة كذلك رفع هذه الضريبة. في الواقع، كان من المقرر بالفعل أن يرتفع في الأول من أبريل. انها مجرد الذهاب الى الارتفاع أكثر من ذلك، كما أعلن الأربعاء من قبل وزير الخزانة جيريمي هانت.
وستزداد رسوم ركاب شركات الطيران في المملكة المتحدة للمسافرين من غير الدرجة الاقتصادية، وهو ما قال هانت إنه يفسر ارتفاع التضخم في السنوات الأخيرة. ستصل الزيادة إلى 20 جنيهًا إسترلينيًا (25.45 دولارًا) إضافية للرحلات الطويلة و 22 جنيهًا إسترلينيًا للرحلات الطويلة جدًا. سيتم تجميد الرسوم المفروضة على المسافرين الاقتصاديين على الرحلات الداخلية والقصيرة المدى، بينما ستدفع الرحلات الاقتصادية الطويلة جنيهين إسترلينيين إضافيين.
يوجد حاليًا نطاقان للوجهة وثلاثة أنواع من السفر لتحديد مقدار رسوم الركاب الجويين. هذه رحلات تصل إلى 2000 ميل ورحلات تزيد عن 2000 ميل؛ والحافلة/المقصورة المميزة/السفر الخاص. هناك تعريفات محددة لما هو السفر الاقتصادي مقابل السفر الجوي المتميز، وما يشكل السفر بالطائرة الخاصة لأعلى سعر.
في الأساس، يمتد نطاق المسافات القصيرة إلى جميع أنحاء أوروبا بالإضافة إلى الأماكن الواقعة في روسيا (غرب جبال الأورال)؛ أوكرانيا؛ ليبيا؛ وجزر مثل جزر الكناري وجزر القنال. سيبقى هذا على حاله، ولكن في الأول من أبريل ستكون هناك نطاقات إضافية.
- محلي: الوجهات في إنجلترا واسكتلندا وويلز وأيرلندا الشمالية فقط
- أ: 0 إلى 2000 ميل من لندن إلى الوجهة العاصمة
- ب: 2001 إلى 5500 ميل من لندن إلى الوجهة العاصمة
- ج: أكثر من 5501 ميلاً من لندن إلى الوجهة العاصمة
وتعتبر الحافلة “أدنى درجة سفر متاحة على متن الطائرة بالنسبة لمساحات المقاعد التي تقل عن” 40 بوصة. Premium هو “أي درجة سفر أخرى أو حيث تزيد مساحة المقعد عن” 40 بوصة (وهناك مناقشات حول الإعفاءات للترقيات المجانية والفروق الدقيقة الأخرى). الطائرات الخاصة هي طائرات تزن ما لا يقل عن 20 طنا ولكنها مجهزة لنقل 18 راكبا كحد أقصى. (الطائرات الخاصة الكبيرة لا تدفع أعلى الرسوم!)
يبدو أنه اعتبارًا من 1 أبريل سيتم تقييم الركاب على النحو التالي:
| مدرب | غالي | خاص | ||||
| محلي | 8.89 | 17.78 | 99.06 | |||
| الفرقة أ | 16.51 | 33.02 | 99.06 | |||
| الفرقة ب | 114.3 | 271.78 | 737.87 | |||
| الفرقة ج | 119.38 | 284.48 | 770.89 |
يتم تضمين ذلك في السعر المعروض عند شراء تذكرة الإيرادات. إذا قمت بالترقية (بالأميال أو النقود أو ما إلى ذلك)، فسيتم عمومًا جمع الفرق بين ما تم دفعه في تذكرتك والضريبة الجديدة المستحقة. وتدفع هذا المبلغ عند استبدال الأميال بتذكرة مجانية أيضًا. هذه الضريبة هي جزء مما يجعل تذاكر المقصورة الممتازة المغادرة في المملكة المتحدة باهظة الثمن للغاية مع الأميال – وهي مزيج من رسوم الوقود الإضافية (التي تفرضها شركات الطيران) ورسوم الركاب الجوي (الضريبة الحكومية).
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
