[ad_1]
الخطوط الجوية البريطانية شاركت الليلة الماضية تفاصيل خطة التحول الخاصة بها، والتي تبلغ تكلفتها 7 مليارات جنيه إسترليني (حوالي 8.9 مليار دولار). وهي تتضمن مقاعد جديدة للرحلات القصيرة، وصالات جديدة وخطة طرح للدرجة الأولى المجددة للرحلات الطويلة.
وكشفت شركة الطيران، التي تم الإعلان عنها في أول حدث عرض “في السماء” لشركة الطيران في لندن، عن مخطط تحديث طموح يشمل مناطق متعددة من العمليات.
ومن بين الإعلانات الأكثر إثارة كانت خطة شركة الطيران لطرح مقاعد جديدة للمسافات القصيرة وتصميمات داخلية للمقصورة على أحدث طائراتها من طراز إيرباص A320neo وA321neos، ومن المقرر أن تصل ثماني طائرات ابتداءً من شهر مايو.
سيتم تجهيز الكبائن المعاد تصميمها بصناديق كبيرة جدًا للأمتعة العلوية، كما ستشهد أيضًا عودة طاولات المقعد الأوسط الجلدية الخاصة بـ Club Europe.
سيتم أيضًا تزويد جميع مقاعد Club Europe بمنافذ شحن USB-A وUSB-C (60 واط)؛ سيتم تجهيز مقاعد Euro Traveler بمنافذ شحن USB-A وUSB-C (15 واط).
وأكدت شركة الطيران أيضًا أنها تتوقع طرح جناح جديد تمامًا من الدرجة الأولى بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة في نهاية عام 2025 وأوائل عام 2026. وسيكون على متن طائراتها من طراز A380 المجددة.
وكانت هناك أيضًا أخبار جيدة لـ أعضاء النادي التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية الذين سيتمكنون، اعتبارًا من 3 أبريل، من الاستفادة من الرسائل المجانية على جهاز واحد باستخدام شبكة Wi-Fi الخاصة بشركة الطيران، بغض النظر عن المقصورة التي يسافرون فيها. بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة الطيران أيضًا بتوسيع خدماتها الحالية مكافأة مزدوجة المستوى العرض مع الخطوط الجوية البريطانية للعطلات حتى نهاية يونيو 2025.
وعلى الأرض، تخطط الخطوط الجوية البريطانية أيضًا لفتح صالة جديدة في مطار دبي الدولي (DXB). ستكون أول صالة تعرض مفهوم تصميم الصالة الجديد لشركة الطيران، يليها افتتاح صالة في مطار ميامي الدولي (MIA) في عام 2025. كما سيتم تحديث صالات الشركة الحالية في مطار سياتل تاكوما الدولي (SEA). ومطار مورتالا محمد الدولي (LOS) في لاغوس، نيجيريا.
ستقوم باستثمارات عبر الجانب التشغيلي للأشياء من خلال إجراء إصلاح شامل للموقع الإلكتروني لشركة الطيران وتطبيق الهاتف المحمول. سيوفر ذلك تخصيصًا أعمق للمسافرين واستثمارًا بقيمة 100 مليون جنيه إسترليني (حوالي 127 مليون دولار) في التعلم الآلي والأتمتة والذكاء الاصطناعي. سيؤدي ذلك إلى تحسينات في مجالات مثل الحجوزات ومعالجة الأمتعة بالإضافة إلى البنية التحتية لتكنولوجيا المعلومات (والتي، دعونا نواجه الأمر، لم تكن الأفضل فى السنوات الاخيرة).
النشرة الإخبارية اليومية
قم بمكافأة صندوق الوارد الخاص بك من خلال النشرة الإخبارية اليومية لـ TPG
انضم إلى أكثر من 700000 قارئ للحصول على الأخبار العاجلة والأدلة المتعمقة والصفقات الحصرية من خبراء TPG
بالإضافة إلى ما سبق، سنشهد أيضًا عودة رحلات الخطوط الجوية البريطانية من لندن إلى مطار سوفارنابومي في بانكوك (BKK) ومطار كوالالمبور الدولي (KUL). سيتم إعادة تشغيل الخدمات في أكتوبر ونوفمبر على التوالي.
ستقوم شركة الطيران بتشغيل ثلاث رحلات أسبوعيًا بين العاصمة التايلاندية ومطار لندن جاتويك (LGW) على متن طائرة 777-200ER. وستوفر رحلات يومية بين العاصمة الماليزية ومطار هيثرو في لندن (LHR) على متن طائرة من طراز 787-9.
وقال شون دويل، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية البريطانية: “نحن في رحلة نحو درجة البكالوريوس الأفضل لموظفينا وعملائنا، مدعومة ببرنامج التحول الذي سيشهد لنا استثمار 7 مليارات جنيه استرليني على مدى العامين المقبلين لإحداث ثورة في أعمالنا”. ، قال. “سوف نتسلم طائرات جديدة، ونقدم مقصورات جديدة، ونرفع مستوى رعاية العملاء لدينا، ونركز على الأداء التشغيلي ونعالج تأثيرنا البيئي من خلال تقليل انبعاثاتنا وخلق ثقافة الاستدامة.”
الحد الأدنى
تستثمر الخطوط الجوية البريطانية 7 مليارات جنيه استرليني (حوالي 8.9 مليار دولار) في كامل أعمالها على مدى السنوات القليلة المقبلة لتجديد مجالات مثل المقصورات على متن الطائرة لتحسين الخدمات على الأرض. هذا بالإضافة إلى عودة رحلاتها من لندن إلى بانكوك وكوالالمبور، والمتوقع استئنافها في وقت لاحق من هذا العام.
القراءة ذات الصلة
[ad_2]
