استكشف حطام السفن تحت الماء باستخدام الواقع الافتراضي في متحف التراث المالطي الجديد عبر الإنترنت

[ad_1]

واحدة من أكثر التجارب المثيرة تحت الماء التي يمكنك تجربتها هي استكشاف حطام السفن الغارقة في مساحة واسعة من بحار ومحيطات العالم. إنها نافذة رائعة على ماضينا الجماعي ومشهد مثير يستحق المشاهدة.

الآن، يمكنك استكشاف حطام السفن والطائرات المكتشفة قبالة الساحل المالطي وأنت مرتاح في منزلك.

استكشاف حطام طائرة Fairey Swordfish فعليًا (ج) التراث في مالطا

افتتحت مؤسسة التراث مالطا مؤخرًا متحفًا مجانيًا على الإنترنت، مالطا تحت الماء، والذي يحتوي على نماذج تفصيلية ثلاثية الأبعاد لحطام السفن والطائرات التي يعود تاريخها إلى أكثر من 2500 عام.

جعل حطام السفن تحت الماء أكثر سهولة للوصول

يأمل مدير المتحف تيمي جامبين أن يساعد المتحف تحت الماء في جعل حطام السفن تحت الماء في متناول عامة الناس:

مع أكثر من 7000 عام من التاريخ الذي ينعكس في مدنها ومناظرها الطبيعية، تمتلك مالطا واحدة من أعلى تجمعات التراث لكل كيلومتر مربع في أي مكان في العالم. أظهرت الدراسات والاكتشافات الحديثة أن آلاف السنين من النشاط البحري تركت بصماتها أيضًا على قاع البحر المحيط بالجزر المالطية. يتمتع هذا التراث الثقافي المغمور بالمياه بأهمية دولية تتجاوز التاريخ المحلي.

يمكن تدوير النماذج بزاوية 360 درجة مع خيارات للتكبير والتصغير حتى تتمكن من استكشاف كل زاوية وركن. يمكن القيام بذلك على الكمبيوتر المحمول أو الجهاز اللوحي أو الجهاز المحمول أو سماعة الرأس VR.

إنشاء النماذج ثلاثية الأبعاد

يتم إنشاء النماذج ثلاثية الأبعاد لحطام السفن باستخدام عملية تسمى المسح التصويري، حيث يلتقط الغواصون المدربون مئات، وغالبًا آلاف، من الصور للأجزاء المرئية من كل حطام. يتم بعد ذلك تحميل هذه الصور المتداخلة إلى برنامج متخصص وتحويلها إلى نموذج ثلاثي الأبعاد مفصل.

تسجيل حطام سفينة Fairey Swordfish باستخدام المسح التصويري (ج) ديف غريشن لجامعة مالطا

يجب على فريق الغوص ثلاثي الأبعاد، الذي يطلق عليه اسم “الجنيات ثلاثية الأبعاد”، النزول إلى الأعماق، غالبًا عدة مرات، لتصوير حطام السفن من كل زاوية.

بعضها عميق للغاية، مثل حطام سفينة فينيقية عمرها 2700 عام (على عمق 110 أمتار)، بحيث لا يمكن للغواصين قضاء سوى 15 دقيقة في الموقع قبل بدء صعودهم لمدة ثلاث ساعات إلى السطح لتجنب العواقب الخطيرة المحتملة لتخفيف الضغط.

وقال جون وود وكاري هيتينن، اللذان يشكلان جزءًا من فريق الغوص ثلاثي الأبعاد:

قبل ثلاث أو أربع سنوات، كان القيام بمثل هذا الغوص أمرًا مخيفًا للغاية. لقد أصبحنا الآن أكثر خبرة، وبعد أن أجرينا عشرات عمليات الغطس في الموقع، أصبحنا نعرف الموقع جيدًا أيضًا. ومع ذلك، هناك دائمًا بعض القلق قبل مثل هذه الغطسات، لكن هذا يساعد في الحفاظ على التركيز والتركيز.

يتم تحميل النماذج ثلاثية الأبعاد إلى المتحف الموجود تحت الماء عبر الإنترنت بالإضافة إلى الصور ومقاطع الفيديو ومزيد من المعلومات حول اكتشاف كل حطام وسياقه التاريخي.

استكشاف حطام السفن تقريبا

هناك بعض حطام السفن الرائعة التي تعود إلى الحرب العالمية الثانية والتي يمكنك استكشافها. كانت مالطا قاعدة مهمة للحلفاء خلال الصراع وتعرضت لموجة شرسة من الهجمات بالقنابل بين عامي 1940 و1943.

إحدى ضحايا مثل هذا الهجوم كانت X-Lighter 127، وهي سفينة مسطحة تشبه البارجة استخدمتها قوات الحلفاء في الحرب العالمية الثانية كسفينة إمداد لنقل المياه والوقود إلى السفن والغواصات.

كانت هذه السفينة بالتحديد راسية في Lazzaretto Wharf عندما غرقت بعد هجوم جوي من طائرات المحور في أوائل مارس 1942.

نموذج ثلاثي الأبعاد لـ X-Lighter 127 (c) التراث مالطا

أصبح الحطام موقعًا شهيرًا للغوص نظرًا لسهولة الوصول إليه نسبيًا للغواصين الأقل خبرة.

أحد الأمثلة على حطام الطائرة هو سمكة Fairey Swordfish، التي تم اكتشافها في عام 2024 على ارتفاع 70 مترًا. يعود الفضل إلى قاذفة الطوربيد ذات السطحين، الملقبة بـ “Stringbag” نظرًا لهيكلها الأساسي، في إغراق حمولة شحن من المحور أكثر من أي طائرة أخرى خلال الصراع.

حطام سمكة أبو سيف فيري (ج) جون وود لجامعة مالطا

عانى هذا المثال تحديدًا من عطل في المحرك قبالة ساحل سليما في عام 1943 واضطر إلى النزول إلى البحر. إنها واحدة من عدد قليل من طائرات Fairey Swordfish ذات السطحين الموجودة اليوم.

لدى البروفيسور غامبين خطط لتوسيع المتحف عبر الإنترنت في عامي 2024 و2024: