[ad_1]
الخطوط الجوية الحدودية تضيف درجة الأعمال على النمط الأوروبي
تحاول شركة Frontier Airlines، التي تعاني ماليًا (كما هو الحال مع شركة Spirit Airlines منخفضة التكلفة للغاية)، تجربة عدد من الأشياء الجديدة. لقد أعلنوا للتو عن عرض درجة الأعمال على الطراز الأوروبي التي يسمونها مقاعد UpFront Plus.
الصفان الأولان من الطائرة، اللذان يأتيان بالفعل بمساحة إضافية للأرجل، سيسمحان أيضًا بمقاعد وسطية محجوبة. سيبدأ السعر عند 49 دولارًا.
بدءًا من اليوم، يمكن للعملاء الترقية إلى مقاعد UpFront Plus للرحلات المغادرة في 10 أبريل 2024 أو بعده، عن طريق حجز المقاعد على تطبيق Frontier للهاتف المحمول أو على موقع FlyFrontier.com. كعرض تمهيدي خاص، ستتوفر ترقيات مقاعد UpFront Plus بسعر يبدأ من 49 دولارًا فقط لكل راكب، لكل جزء من الرحلة للسفر بين 10 أبريل و30 أبريل 2024، عند شرائها بحلول 20 مارس 2024*.
عادة ما تكون درجة الأعمال داخل أوروبا عبارة عن مقعد وسط محجوب بالإضافة إلى خدمات تقديم الطعام المتطورة. تعد Frontier فقط بأن يحصل الركاب على “الخدمة أولاً” بحكم وجودهم في أحد الصفين الأولين. سيكون لهذا المنتج مساحة أكبر للأرجل من الخطوط الجوية البريطانية في نادي أوروبا.
نادي الخطوط الجوية البريطانية أوروبا
مع معظم شركات الطيران، يمكن للعملاء شراء مقعد إضافي وهو ما يعني عمومًا مقعدًا متوسطًا فارغًا، عن طريق دفع السعر الحالي مهما كان الثمن. لا أحد تقريبًا يفعل ذلك، ولا تجعل شركات الطيران الأمر سهلاً. PlusGrade عرضت أداة لشركات الطيران لبيع الركاب هذا أثناء الوباء، لكن الغريب أنها لم تنطلق. (ستسمح أداتهم بحجز أي عدد تريده من المقاعد الإضافية، وكل ذلك جزء من مسار الشراء.)
اعتاد باري بيفل، الرئيس التنفيذي لشركة Frontier Airlines، أن يكون أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة Spirit، وقد فعل ذلك بالفعل شاركت قصة كيف بدأت سبيريت في تقديم مقعدها الأمامي الكبير من فئة رجال الأعمال. إنهم فقط لم يرغبوا في إنفاق الأموال لإزالة مقاعد الدرجة الأولى من الطائرات: “لقد كنا مفلسين للغاية لدرجة أننا لم نكن نملك مبلغ الثلاثة ملايين دولار الذي يتطلبه الأمر للتخلص منها فعليًا”.
خطوط سبيريت الجوية المقعد الأمامي الكبير
لن تقوم شركة Frontier هنا بإزالة المقاعد أو إعادة تشكيل الطائرات. إنهم ببساطة يبيعون للعملاء أكثر من مقعد واحد على متن الطائرة. طالما قاموا بتسعيره بشكل صحيح، فهو فوز (إيرادات إضافية). علاوة على ذلك، نظرًا لأنهم يحجبون المنتصف، فإنهم يبيعون فعليًا ذلك المقعد الأوسط الإضافي لراكبين – أحدهما عند النافذة والآخر عند الممر في كل من الصفين الأولين. يجب على المزيد من شركات الطيران القيام بذلك.
ربما يكون وجود مقعد وسط فارغ بجوارك هو الاختلاف الأكبر في أي تجربة للمدرب. سأفعل هذا بنبض القلب وبأسعار تنافسية. ومع ذلك، فأنا عمومًا لا أسافر عبر شركة Frontier لأنها لا توفر خدمة الإنترنت على متن الطائرة.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
