[ad_1]
استقلت Eurostar 9116 في London St. Pancras International قبل الساعة 9 صباحًا مباشرةً للشروع في رحلة البيرة عبر روتردام ولوفين ونورمبرغ وبلسن. بحلول منتصف النهار، كنت أحتسي بيرة “Noordt Dubbel” الداكنة المصنوعة يدويًا في “Proeflokaal Reijngoud” في روتردام.
روتردام – “المختبر الحي”
تم وصف روتردام بأنها “مختبر حي”، ونقطة محورية للابتكار الحضري والاستدامة والتجريب.
تحتضن “منطقة الابتكار” في المدينة شركات تعمل في مجال الاقتصاد الدائري، ولا يتم عرضها بشكل أفضل من “Vet & Lazy”، وهو مصنع بيرة مصنوع يدويًا، يقع في أحشاء “Tropicana”، وهو مجمع سباحة شبه استوائي سابق.
يشجع مصنع الجعة مبادرات الاستدامة، حتى أنه يصنع بيرة متبقية مصنوعة من حبوب البن من “Aloha Bar” العضوي الموجود أيضًا في تروبيكانا.
قادتنا رحلة سريعة عبر نهر ماس بواسطة التاكسي المائي إلى صانع الجعة الشاب Jazze Post الذي يعمل من “Thoms Stadsbrouwerij” (مصنع الجعة) الواقع خلف قاعة المدينة.
يشير جاز إلى أطول حانة في روتردام عندما يخبرنا “لدينا Thoms Pilsner وPale Ale وIPA وهي تأتي مباشرة من الخزانات التي تراها فوق البار، لذا فهي غير مبسترة وغير مفلترة مما يعطي طعمًا فريدًا. كما تحظى طاولات الخدمة الذاتية لدينا بشعبية كبيرة، خاصة خلال فعاليات مهرجان أكتوبر.
تضمنت الزيارة السريعة إلى روتردام تناول العشاء في مطعم “De Matroos” الشهير، قبل مغادرة المعلم المعماري “المحطة المركزية”. مرورًا بمزارع الرياح وحياة الضواحي بجوار المسارات، وصلنا سريعًا إلى لوفين.
لوفين – مسقط رأس ستيلا ارتواز
تُعرف لوفين باسم “عاصمة البيرة”، وهو المكان الذي يتم فيه استيعاب ثقافة التخمير والجامعة في نسيج المدينة، ودعونا نواجه الأمر، لقد كان الطلاب والبيرة دائمًا صيغة رابحة.
تضم مدينة لوفين أقدم جامعة في بلجيكا، جامعة لوفين الكاثوليكية التي يرجع تاريخها إلى القرن الخامس عشر. “Great Beguinage” المدرجة في قائمة اليونسكو للقرن الثالث عشر، والتي كانت في السابق مجتمعًا مغلقًا للنساء المتدينات، أصبحت الآن جزءًا من الحرم الجامعي وأكبر شركة تخمير في العالم “AB inBev”، منتجة Stella Artois.
لقد تابعنا الطلاب على طول “Bondgenotenlaan”، وهو الشريان الرئيسي من محطة السكك الحديدية الذي يأخذنا إلى Grote Markt (ساحة المدينة)، و”Oude Markt”، وإلى مكتبة الجامعة الفخمة في Ladeuzeplein.
عبر راكبو الدراجات سوق غروت أمام اثنين من المنحوتات المعمارية، كنيسة القديس بطرس القوطية التي تعود إلى أواخر القرن الخامس عشر، والتمثال المغطى للواجهة المذهلة لـ “Stadhuis” (قاعة المدينة).
يمتلئ سوق Oude Markt بالحانات ويُعرف باسم “أطول بار في أوروبا”، ويتوج بسلسلة من الجملونات ذات الطراز الفلمنكي، بما في ذلك أقدم مبنى جامعي في جامعة KU Leuven؛ على بعد مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام من الساحة وظهرت مكتبة طراز عصر النهضة الفلمنكية.
خارج لوفين مباشرة توجد المنطقة الصناعية السابقة التي تم تجديدها حديثًا وهي “Vaartkom & Sluisstraat”. يوجد في قلبها “Brouwerij De Hoorn”، وهو مبنى مصنع الجعة القديم حيث تم تخمير أول Stella Artois في عام 1926.
يعود تاريخ مصنع الجعة إلى عام 1366، وتولى سيباستيان أرتوا منصب صانع الجعة الرئيسي في عام 1708. وتوفر غلايات تخمير النحاس الكبيرة الزائدة عن الحاجة والتي ترتفع إلى السقف مثل المنشآت الفنية، خلفية فريدة لـ “مهرجان Leuven Innovation Beer” (LIBF).
كانت زيارتنا إلى “Hof Ten Dormaal”، وهو مصنع جعة تديره عائلة في مزرعة يزرعون الحبوب الخاصة بهم ويقفزون لإنتاج البيرة الحرفية، مثيرة للاهتمام. أخذنا جيف جانسينز، صانع الجعة الرئيسي في العائلة، في جولة ليخبرنا “نحن لسنا خائفين من التجربة” في إشارة إلى بيرة “القنب” التي يطلق عليها “صيف 67” وإصدار محدود 12 في المائة من البيرة البلجيكية الأشقر المعتقة في جورا باريلز.
نورمبرغ – التحفة الفرانكونية
كشفت القطارات المتغيرة في محطة Liège-Guillemins، في طريقها من لوفين إلى نورمبرغ، عن جوهرة معمارية غير متوقعة، وهو أمر لا يمكن تحقيقه إلا من خلال السفر بالسكك الحديدية. كان هيكل سانتياغو كالاترافا المقبب المصنوع من الفولاذ والزجاج مقوسًا فوق المنصات مثل جفن عملاق ويطل على بانوراما وسط المدينة. خلفية مناسبة، بينما كان قطارنا Deutch-Bahn ICE ذو الأنف الرصاصي يمر عبرها.
“لقد أنقذتنا البيرة” – هذا ما يقوله سكان نورنبيرغ الذين نجوا من قصف الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية. لقد لجأوا إلى أقبية البيرة الصخرية الجوفية التي تعود إلى القرن الثالث عشر، والتي استغرق استكمالها 400 عام.
ولم تكن هذه هي المرة الوحيدة التي يُنظر فيها إلى “البيرة” على أنها منقذة، بعد أن حلت محل المياه غير الصالحة للشرب في العصور الوسطى. لا تزال جدران الحجر الرملي الأحمر تحمل ندوب الأنفاق واللوحات الفسفورية المتوهجة في الظلام.
بدأ نزولنا تحت السطح مباشرة خلف تمثال ألبرخت دورر، الذي نجا من الحرب العالمية الثانية إلى جانب منزل الفنان القريب الذي يعود تاريخه إلى القرن السادس عشر. تمتد الكيلومترات من شبكة الأنفاق أسفل “القلعة الإمبراطورية”، التي كانت في يوم من الأيام أحد أهم القصور الملكية في الإمبراطورية الرومانية المقدسة. إنه يطل على مركز نورمبرغ الضوئي.
انتهت الجولة عندما عدنا إلى ضوء النهار، وخرجنا إلى فناء “Hausbrauerei Altstadthof”، (مصنع الجعة) لتذوق مشروب Rotbier (البيرة الحمراء) وويسكي الشعير المنفرد (المصنوع من بيرة التقطير).
عبرنا الحدود والغابات المغطاة بأشجار الصنوبر بين ألمانيا وجمهورية التشيك، أوصلنا إلى وجهتنا النهائية في مدينتنا، بيلسن.
بلسن – بيرة فوق وتحت الأرض
الوقوف على قمة برج جرس كنيسة القديس بارثولوميو داخل Namesti Republiky (ساحة الجمهورية)، سلط الضوء على التاريخ والتراث والصناعة، في الماضي والحاضر، عبر خليط أسطح المنازل؛ من مداخن المداخن المتعرجة التي تمثل صناعة بيلسن المستمرة في شكل “سكودا” ومصنع بيلسنر للجعة المشهور عالميًا “بيلسنر أوركيل”. وشملت المباني البارزة الأخرى الطراز المغربي الروماني المتقن “الكنيس الكبير” والواجهة الجدارية لعصر النهضة في قاعة المدينة القديمة.
تضم بلسن عدة كيلومترات متعرجة من أنفاق وأقبية البيرة التي تعود إلى القرن الرابع عشر، ويمكن الوصول إليها عبر متحف بيلسنر التاريخي تحت الأرض.
بعد قفل البوابة الحديدية خلفه، قادنا مرشدنا في جولة للتعرف على المصنوعات اليدوية وآبار المياه التي تعود إلى العصور الوسطى داخل الأنفاق التي كانت تتصل في السابق بأقبية البيرة في محطتنا التالية “Pilsner Urquell Brewery” على بعد عدة كيلومترات.
تقول القصة أنه في عام 1838، قام 250 مواطنًا بإفراغ 36 براميل من البيرة في الساحة الرئيسية، أمام مبنى البلدية لأنهم كانوا ساخطين على نوعية البيرة الرديئة. في العام التالي، أسس سكان بلسن مصنعًا جديدًا للجعة ودعوا صانع الجعة البافاري الرئيسي جوزيف غرول لتحضير بيرة صالحة للشرب. في الخامس من أكتوبر عام 1842، تم إنشاء Pilsner-lager، وحتى اليوم، داخل مجمع قبو مصنع الجعة Pilsner Urquell، يمكن للمرء أن ينقر Pilsner الخاص به مباشرة على الزجاج من براميل البلوط الضخمة.
في بلد يستهلك أكبر عدد من البيرة للفرد في العالم، لم تكن فرصة الاستحمام بها في مصنع بيركميستر الصغير للجعة على مشارف بيلسن مفاجئة.
لقد أنهينا جولتنا بالسكك الحديدية في التنقل بين البيرة مغمورة في عدة لترات من البيرة غير المفلترة وغير المبسترة، الممزوجة بالماء الذي يحتوي على القفزات المطحونة وخميرة البيرة لدعم الدورة الدموية وتغذية الجلد. الصنبور الوحيد المرتبط بالحمام هو الذي يملأ كأسك بالبيرة، مما يساعدني في التفكير في موضوعي ورحلتي التالية مع Interrail؛ مع إمكانية الوصول بالسكك الحديدية عبر 31 دولة أوروبية، كان الحد الوحيد هو مخيلتي.
معلومات اكثر
السفر مع Interrail
يمكنك شراء تذكرة عالمية تسمح برحلات قطار غير محدودة عبر 31 دولة. تبدأ التكاليف من 146.00 جنيهًا إسترلينيًا لمدة 3 أيام خلال شهر واحد
مزيد من المعلومات:
[ad_2]