[ad_1]
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إن رحلة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز أقلعت صباح الجمعة من مطار سان فرانسيسكو الدولي وهبطت في ولاية أوريجون بعد الظهر، وفقدت لوحة خارجية.
وقالت يونايتد إيرلاينز في بيان إنه تم العثور على اللوحة مفقودة بعد أن هبطت الطائرة، وهي من طراز بوينغ 737-800، بسلام في وجهتها المقررة في مطار روج فالي ميدفورد الدولي في ولاية أوريغون وتوقفت عند البوابة. ولم يتضح متى أو كيف اختفت اللوحة.
وبحسب شركة الطيران، لم يكن هناك ما يشير إلى وقوع أي ضرر بالطائرة أثناء الرحلة، ولم تعلن الطائرة حالة الطوارئ وهي في طريقها إلى مطار ميدفورد.
وقالت شركة الطيران: “سنجري فحصًا شاملاً للطائرة ونجري جميع الإصلاحات اللازمة قبل أن تعود إلى الخدمة”. “سنجري أيضًا تحقيقًا لفهم كيفية حدوث هذا الضرر بشكل أفضل.”
وكانت الطائرة تقل 139 راكبا وطاقم مكون من ستة أفراد، وفقا لشركة يونايتد إيرلاينز. ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات.
وأحالت بوينغ الأسئلة المتعلقة بالرحلة إلى يونايتد إيرلاينز. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تخطط للتحقيق في الحادثة.
وجاء اكتشاف اللوحة المفقودة يوم الجمعة في الوقت الذي واجهت فيه بوينغ تدقيقا شديدا في الأسابيع الأخيرة بعد حادث أدى مقطع بحجم الباب إلى تفجير طائرة بوينغ 737 ماكس 9 رحلة خطوط ألاسكا الجوية في يناير/كانون الثاني بعد دقائق فقط من إقلاعها من بورتلاند بولاية أوريغون، ولم تقع إصابات كبيرة خلال الرحلة، لكن الحادثة المخيفة، التي تم تسجيلها بالفيديو، دفعت المسؤولين الحكوميين إلى النظر في مراقبة الجودة في شركة بوينغ.
بعد رحلة يناير، بدأت إدارة الطيران الفيدرالية عملية تدقيق لمدة ستة أسابيع لشركة بوينج، والتي وجدت “حالات متعددة” فشلت فيها الشركة المصنعة للطائرة في متابعة متطلبات مراقبة الجودة.
منذ ذلك الحين، كان هناك عدد من المشكلات المتعلقة بالرحلات الجوية على طائرات بوينغ.
في 8 مارس، سقطت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز في مطار جورج بوش الدولي في هيوستن على العشب بينما خرجت الطائرة، وهي من طراز بوينج 737، إلى الممر، وفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية.
في فبراير/شباط، تم تحويل طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، وهي طائرة من طراز بوينج 777، كانت متجهة إلى مدريد، إلى مطار بوسطن لوجان الدولي، بعد وقت قصير من مغادرتها مطار كينيدي الدولي في نيويورك.
[ad_2]
