[ad_1]
عفوًا، لقد مر وقت طويل منذ أن قمت بالنشر هنا! لأكون صادقًا، فكرت في إغلاق المدونة. لقد مر ما يزيد قليلاً عن عام منذ أن بدأته لأول مرة، وفي بعض الأحيان قد يبدو الأمر بمثابة تحدي لنشر أشياء جديدة. أنا حقًا أحب التقاط الصور، لكن التحرير وكل التقنيات المطلوبة في المساحة الافتراضية ليست ممتعة على الإطلاق. ومع ذلك، اعتقدت أنني سأجرب الأمر مرة أخرى وأستأنف مع ملخص تايلاند.
تايلاند السفر بالقطار
سافرنا في جميع أنحاء تايلاند عبر عربات السكك الحديدية في الغالب لأنها وسيلة مريحة وغير مكلفة لرؤية البلاد. يمكن شراء التذاكر شخصيًا في محطة القطار أو عبر وكالة سفر عبر الإنترنت (لكنها ستفرض بالطبع رسومًا طفيفة). لقد اخترنا القيام بالأمرين معًا، حيث قمنا بشراء التذاكر الليلية من إحدى الوكالات، نظرًا لأن طريق القطار الشمالي من بانكوك إلى شيانغ ماي يحظى بشعبية كبيرة وهناك عدد محدود من الأسرّة المخصصة للنوم.
رغم كل هذا التخطيط المتقدم..لقد فاتنا القطار. كنا نقيم في فيتسانولوك، وهي مدينة قريبة من حديقة سوخوثاي التاريخية، واختار حجز ليلة أخرى في الفندق للانتعاش والقيلولة بعد زيارة الآثار. تبين أننا أفرطنا في النوم ولم يكن لدينا أي فكرة عن موقع فندقنا بالفعل داخل المدينة. استيقظنا في حوالي الساعة 11 مساءً وحاولنا السير بأمتعتنا إلى محطة القطار، والتي من المفترض أن تكون “5-10 دقائق سيرًا على الأقدام” ولكننا ضلنا الطريق بسرعة. تايلاند، لمن لم يزرها يوجد بها الكثير من الكلاب الضالة التي تتجول. وهم شرسون! يبدو أن الكلاب الضالة تتجول في قطعان ولا أخجل من القول إنه في بلدة أجنبية بالقرب من منتصف الليل، لا يتحدثون اللغة التايلاندية ويسافرون بحقائب، وتنبح الكلاب الضالة وتركض نحونا في الشوارع المهجورة، الأمر الذي كان مخيفًا تمامًا.
إذا نظرنا إلى الوراء الآن – ليس لدي أي فكرة عن سبب عدم ركوبنا سيارة أجرة. لحسن الحظ، اتصل أحد السكان المحليين اللطيفين بخدمة السيارات ليأخذنا إلى المحطة. على الرغم من أننا تأخرنا بضع دقائق (وقطارات تايلاند لم تكن في الوقت المحدد إلى حد كبير) إلا أنه كان من سوء حظنا فقدان الاتصال بين عشية وضحاها. ويكفي أن أقول إن ذكرياتي عن فيتسانولوك ليست الأفضل. ها.. إنه بالتأكيد ليس خطأ المدن بالرغم من ذلك. لقد حصلنا على لطيفة وعاء من الشعرية الحارة من امرأة كانت تجري موقفًا في محطة القطار وسقطت لتنتظر وصول القطار الليلي التالي. جميع الحاضرين في القطار ودودون للغاية وأعادوا جهاز iPhone المفقود (نعم، كانت ليلة رهيبة) وأظهروا لنا أين ستتوقف سيارتنا لنتمكن من الركوب. من الصعب جدًا الانتقال من قطار إلى آخر، لذلك كنت ممتنًا لركوب السيارة الصحيحة.
القطار
كانت الأسرّة نفسها مريحة جدًا. تمكنا من إعادة شراء مقاعد الدرجة الثانية – 4 مقاعد في مقصورة واحدة، محمية بالستائر (على عكس مقصورة خاصة مزدوجة للدرجة الأولى) وسرعان ما خرجنا بالشخير. يقوم الحمال بتزويدك بالشراشف والبطانيات والوسادة، ويمكنك تغطية سريرك بستارة بحيث يكون كل شيء مريحًا للغاية. استيقظت في وقت مبكر من صباح اليوم التالي، واستيقظت على هتافات “تشيانج ماي شيانج الثانوية” من أطفال بريطانيين متحمسين في سنة الفجوة والتقطت هذه الصورة للسرير الموجود بالأسفل. تحتوي كل مقصورة على نافذة لذا كان من الجميل رؤية المناطق الريفية المحيطة مع شروق الشمس. في حوالي الساعة 9 صباحًا، وصلنا إلى شيانغ ماي – المدينة هي المحطة الأخيرة على طريق القطار الشمالي، لذا لا داعي للقلق بشأن النوم الزائد وانتهاء الأمر في تمبكتو!
- لاحظ أنه إذا كنت مسافرًا، فمن المحتمل أن تكون حقيبة الظهر هي الطريقة الأكثر شيوعًا والأسهل للتنقل. نظرًا لأنني أميل إلى التعبئة الزائدة، فقد أحضرنا حقائب سفر كبيرة عادية ولكن كانت السيارة تحتوي على مساحة إضافية وتفضل حمال السيارة برفع حقيبتي إلى أعلى وعلى سرير بطابقين.
** لا تحتوي جميع القطارات على مقصورة من الدرجة الأولى أو حتى من الدرجة الثانية. الرجل في المقعد 61 لديه نظرة عامة رائعة على أنواع القطارات المختلفة ومعلومات حول كيفية حجز المقاعد.
** على الرغم من أن المقصورات ذات الطابقين جيدة، إلا أنه لم يكن لدي أي رغبة في استخدام قسم الحمام في القطار. أتذكر من أيام دراستي بالخارج في شنغهاي أن محاولة استخدام مرحاض القرفصاء الآسيوي في قطار متحرك هو توازن دقيق. كان الأطفال البريطانيون المذكورون أعلاه يدوسون حفاة في الواقع. ما زلت أرتجف.
[ad_2]
