[ad_1]
تعد سفينة Royal Clipper أكبر سفينة شراعية ذات خمس سارية كاملة التجهيز في العالم، كما أن رحلة البحر الأبيض المتوسط، من فرنسا إلى إيطاليا، التي تصل إلى كورسيكا وسردينيا، تذكرنا بأيام الإبحار المثيرة.
لقد أبحرت في رحلات بحرية فاخرة من قبل، وعلى الرغم من حسن نواياي، ينتهي بي الأمر دائمًا ببضعة جنيهات أثقل. لا تساعد الرحلات التي تميل إلى أن تكون هادئة حيث يتم نقلك في الحافلات.
هذه المرة، بما أننا سنزور موانئ صغيرة، أتعهد بقضاء أيامي على الشاطئ في التنزه في المناطق الريفية المحيطة. بالإضافة إلى ذلك، سأمارس كل صباح ثلاثين دقيقة من اليوغا، وهي منشأة متاحة لجميع الركاب.
كان
العصي (ج) غي ليبيغ
وصلت كان بعد انتقال سهل لمدة ثلاثين دقيقة من مطار نيس. ترسو السفينة Royal Clipper في الخليج، وتلتف الأشرعة، وتنتظر المناقصات لنقلي وحوالي 200 راكب آخر إلى السفينة. إنهم أصغر سناً من معظم عملاء الرحلات البحرية، ربما لأن السفينة لا تحتوي على مصاعد وهناك سلالم للتفاوض.
مع سلامة الجميع على متن السفينة، انطلقنا إلى إيطاليا باستخدام المحركات، حيث لا توجد رياح كافية للأشرعة.
الطائرة
تقع مقصورتي الفسيحة على سطح الكومودور، على مستوى سطح البحر تقريبًا، وهي مجهزة بشكل مريح بسرير مزدوج كبير ومساحة تخزين واسعة وحمام مزود بدش ومغسلة ومرحاض. تسمح لي فتحتين بمراقبة العالم الخارجي. يحتوي العشاء على خدمة النادل وهناك خياران على الأقل في القائمة التي تشمل المقبلات والحساء والشربات والطبق الرئيسي والسلطة والجبن والحلوى. لن أجوع.
سانتا مارغريتا ليجور
في الصباح أرى ساحل الريفييرا الإيطالية يلوح في الأفق، فخرجت على سطح السفينة وانضممت إلى حوالي عشرة ركاب في أول جلسة لليوغا. نعبر جنوة، ونتبع ريفييرا دي ليفانتي ونصل إلى ميناء سانتا مارغريتا ليغور الجذاب. بعد تناول بوفيه الغداء، ارتديت حذاء المشي وأخذت العطاء إلى المدينة. خطتي هي الصعود إلى التلال فوق المدينة واتباع الممر المؤدي إلى بورتوفينو. كان الجو حارًا ولكني شقت طريقي إلى نوزاريجو واستمتعت بإطلالات مذهلة على خليج تيجوليو، حيث تجلس سفينة Royal Clipper بفخر في الخليج.
مناظر مذهلة مطلة على خليج تيجوليو، حيث يجلس Royal Clipper بفخر في الخليج
من هنا أدخل إلى متنزه مونتي دي بورتوفينو الوطني ويقودني مساره المميز عبر قرى صغيرة قبل النزول بشكل حاد إلى بورتوفينو. ويهيمن كاستيلو براون على التل أعلاه على ميناء أحذية الخيول المذهل، الذي تصطف على جانبيه المنازل ذات الألوان الباستيل. على الرغم من وجود مجموعة من اليخوت الفاخرة في الخليج، إلا أن الساحة هادئة بشكل غريب، ربما لأنه يقترب من نهاية الموسم.
ليل روس
نبحر طوال الليل ونصل في صباح اليوم التالي إلى ليل روس على الساحل الشمالي الغربي لكورسيكا. توفر الجبال الصخرية داخل الجزيرة خلفية للمدينة ولكنها بعيدة جدًا بحيث لا يمكن معالجتها. تصر السيدة في مكتب السياحة على عدم وجود جولات مشي تبدأ في المدينة ولكن لدي معلومات أخرى. يُظهر كتابي الإرشادي مسارًا بطول عشرة أميال ينتهي عند محطة السكة الحديد أسفل الساحل. بعد التحقق من الجدول الزمني، انطلقت.
جزيرة روس، كورسيكا
يتميز الطريق بومضات صفراء، وأنا أتسلق بثبات حتى أصل إلى أوتشيجليوني، على ارتفاع حوالي 400 متر، فقط مجموعة من المنازل، قبل الوصول إلى قرية سانت أنتونينو الواقعة على قمة التل والتي تعود إلى القرن التاسع. إنها تستحق تمامًا لقب “واحدة من أجمل القرى في فرنسا”، حيث تظهر مبانيها الحجرية مستطيلة الشكل في السماء. من هنا أستطيع رؤية خط السكة الحديد وهو يتلوى في طريقه على طول الساحل الفيروزي بالأسفل.
نظرًا لإدراكي للوقت، قمت بزيادة السرعة وتمكنت من الوصول إلى المحطة قبل موعد المغادرة المحدد في الساعة 4.45. لقد بدأت الآن أشعر بالقلق لأن العطاء الأخير يغادر الميناء في الساعة 5.30 وليس هناك أي علامة على وجود أي قطار. المحطة غير مأهولة، ولا توجد بها أي معلومات، لذلك انطلقت إلى الطريق الرئيسي لتجربة حظي في المشي لمسافات طويلة. بالطبع، بعد خمس دقائق، أسمع صوت وصول القطار وأراه يختفي في المسافة.
كان الطريق بعيدًا للغاية بحيث لا يمكن السير على طول طريق العودة إلى ليل روس، وقد بدأ الذعر يخيم الآن. ولم يعد إبهام الدفع يعمل حيث لم يتوقف أحد. والأسوأ من ذلك أن هاتفي تعطل، لذا لا يمكنني التواصل مع السفينة.
أقترب من سيارتين متوقفتين وأتوسل إليهم أن يوصلوني. ولحسن الحظ، أشفقت علي العائلة الثانية وقادتني مباشرة إلى الميناء. أقوم بإجراء المناقصة النهائية مع بقاء دقائق قليلة.
مناقصة رويال كليبر
أحتفل بهروبي الضيق باحتساء بيرة كبيرة وأسعد أي شخص يستمع إلى قصة هروبي. ربما تصل القصة إلى أمر أعلى لأنه في اليوم التالي، عندما أخطط لمغادرة السفينة والانضمام إليها لاحقًا في باستيا، يقول المراقب إنها يجب أن تتحقق من القبطان. وبعد محادثة سريعة أخبرتني أنه ينصح بعدم القيام بذلك، حيث يقول إن الطريق مسدود. أشير إلى أنني سأكون على الشاطئ، أتبع الشاطئ، لذلك، على مضض، يعطي الإذن.
باستيا
يستغرق الأمر حوالي أربع ساعات سيرًا على الأقدام إلى باستيا، وهي مدينة خلابة بها قلعة تم ترميمها مؤخرًا، وهي موطن لمتحف ممتاز. هذه المرة، يرسو القارب في الميناء، لذلك ليست هناك حاجة للمناقصات، وأنا أتمكن من ذلك مع وجود متسع من الوقت. أثناء مغادرتنا، تم رفع جميع الأشرعة الـ 42 لأول مرة، على صوت فانجيليس. بينما نشق طريقنا بفخامة نحو الإبحار نحو إلبا، أشعر بالفخر لكوني على متن السفينة.
إلبا
ربما تكون بورتوفيرايو، عاصمة الجزيرة، المدينة الأكثر جاذبية في الرحلة بأكملها. تصعد الأزقة الضيقة المتعرجة من الميناء إلى التحصينات المزدوجة في فورتي فالكوني وفورتي ستيلا، حيث توجد مناظر رائعة من أسوار القرن السادس عشر. فيلا دي موليني هي المكان الذي عاش فيه نابليون خلال منفاه هنا، قبل عودته إلى واترلو، ويقع قناع الموت الخاص به في Chiesa della Misericordia.
لا يُسمح بالمشي لمسافات طويلة اليوم لأنني قمت بالتسجيل في رحلة بالدراجة وقوارب الكاياك. نركب الدراجة على طول الساحل، متهربين من حركة المرور، لمدة ساعة تقريبًا قبل أن نصل إلى خليج جميل. هناك ننتقل إلى قوارب الكاياك، وبعد التجديف عبر الكهوف الغارقة، نتوقف على شاطئ مهجور للسباحة. إنه صباح مبهج، على الرغم من أنني أتطلع إلى ممارسة اليوغا في الصباح لتهدئة آلام كتفي.
بورتوفيكيو
بين عشية وضحاها أبحرنا عائدين إلى كورسيكا ورسينا قبالة بورتوفيكيو، ونقف بفخر فوق الميناء. المدينة ممتعة بما فيه الكفاية، ولكنها مخصصة بالكامل تقريبًا للسياحة مع متاجر الهدايا التذكارية والمقاهي والمطاعم. أستفسر عن مسارات المشي لمسافات طويلة لكن مكتب السياحة أخبرني أنني بحاجة إلى ركوب قارب. الوقت لا يسمح لذا أعود إلى السفينة.
رويال كليبر برو
بورتو سيرفو
أواجه مشكلة مماثلة في اليوم التالي في بورتو سيرفو في سردينيا، عاصمة كوستا سميرالدا. قام الآغا خان بتطوير الخط الساحلي في الستينيات ليكون بمثابة ملعب للأثرياء والمشاهير. في الميناء، أسير بالقرب من متاجر المصممين، بما في ذلك صالات العرض الخارجية لسيارات رولز رويس وبوجاتي، ولا يوجد مكتب سياحي يمكن رؤيته. أنا أكتفي بالمشي إلى أقرب شاطئ والاستمتاع بالمياه الصافية.
إنها الليلة الأخيرة على متن السفينة بينما نشق طريقنا بالإبحار إلى ميناء تشيفيتافيكيا روما. لقد نجحت تجربتي في محاولة المشي بضعة أميال كل يوم بشكل جيد. والأفضل من ذلك أن الصباح الذي أمارسه في اليوغا قد أراح عضلاتي. أنا مقتنع بأن التمرين حافظ على وزني ثابتًا. ولسوء الحظ، فإن المقاييس في الوطن تحكي قصة مختلفة.
ملف الحقيقة
سطح المقص الملكي
[ad_2]
