[ad_1]
هل الخطوط الجوية الكندية فلير على وشك الإفلاس؟ لا يمكن فرض رسوم على الحقائب المسجلة أو بيع التذاكر
قبل ستة أسابيع فقط كانت هناك شائعات بأن شركة الطيران الكندية Flair ذات التكلفة المنخفضة للغاية سوف تستحوذ على منافسها المحلي Lynx. توقفت شركة Lynx عن العمل منذ شهر. قريبًا قد لا يكون Flair موجودًا على الإطلاق أيضًا؟
تشغل فلير 18 طائرة بوينغ 737 وستبلغ عامها العشرين العام المقبل. وهي تعمل إلى 10 وجهات كندية، إلى جانب وجهات في منطقة البحر الكاريبي والمكسيك والولايات المتحدة. كانت هناك علامات على وجود مشكلة لبعض الوقت. وقد تمت مقاضاتهم بسبب عدم دفع مدفوعات الإيجار على طائراتهم التي تم استعادتها قبل عام. هم متأخرا في الضرائب.
الآن لا يمكنهم حتى بيع التذاكر، ومن المفترض أنهم كانوا كذلك تم إيقافه بواسطة معالج الدفع الخاص بهم؟ (عبر إنيلريا)
يبدو أنهم لم يبيعوا التذاكر على موقعهم الإلكتروني منذ يوم الجمعة. الآن، يقوم موقع Flair الإلكتروني بتوجيه العملاء إلى وكالة سفر عبر الإنترنت لحجز التذاكر. هل سبق لك أن رأيت شركة طيران تشجع الأشخاص على الحجز بدلاً من الحجز المباشر؟
نوع غريب، أليس كذلك؟ @flairairlines يقول موقع الويب إنه لا يمكنه حجز التذاكر في الوقت الحالي – لذا فهو يعيد التوجيه إلى CheapoAir، الذي يعرض “WorldTicket” بدلاً من Flair pic.twitter.com/JEbNPitzRY
– زاك دوبينسكي (@DubinskyZach) 26 مارس 2024
نواجه حاليًا انقطاعًا في الخدمة على موقعنا. قد تكون بعض الوظائف غير متاحة ونحن نعمل على حل هذه المشكلة بشكل فعال. شكراً لصبرك • pic.twitter.com/VEDIIFyMfJ
— طيران فلير (@flairairlines) 25 مارس 2024
في الواقع، وفقًا لأحد التقارير، “لقد توقفوا عن تحميل المشتريات على متن السفينة لأنهم لا يستطيعون بيعها وأصبحت الحقائب الآن مجانية” لأنه يبدو أنهم لا يستطيعون معالجة رسوم الحقائب.
يبدو أنه من المسؤول تقريبًا نشر قصص مثل، “Flair Airlines ثابتة وسط القطاع الكندي المضطرب منخفض التكلفة: الرئيس التنفيذي”.
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
