سافر ترافل Travel Safir

كنا جميعًا على استعداد للوصول إلى الشاطئ. عندما طلبت منا شيفروليه تجربة سيارة SAIL الجديدة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع، خططنا على الفور لرحلة برية إلى الشاطئ. لقد جهزنا ملابس السباحة، والنظارات الشمسية جاهزة، ووضعنا واقي الشمس.

لكن المطر هطل في ذلك الصباح، وعلمنا أن الخطط يجب أن تتغير. الشاطئ، مهما كان مذهلا، يخسر نقاطا تحت سماء دامعة. لقد كانت إشارتنا لتبديل التروس والتحول إلى الخطة البديلة. كنا نعرف بالضبط إلى أين نذهب: لاجونا.

لاجونا هي إحدى المقاطعات التي غالبًا ما نتجاهلها جزئيًا لأن حوافها لا تحتوي على شواطئ لؤلؤية. لكن الجنة ليست دائما مصنوعة من الرمال والمياه المالحة. جزء كبير من لاجونا لم يمسه أحد تقريبًا، ولا يزال مغطى بالغابات المطيرة الكثيفة التي تخفي العديد من الشلالات الرائعة. تحتفظ العديد من مدنها التاريخية بالعديد من أجزاء ماضيها المجيد. ويعرض مطبخه بعضًا من أفضل المأكولات التاغالوغية الجنوبية. وأفضل ما في الأمر هو أن لاجونا لا تفقد سحرها حتى عندما تمطر.

إذا كان أي شيء، لاجونا هي واحدة من الوجهات القليلة الرائعة (حتى أكبر، في بعض الأحيان) خلال موسم الأمطار (يونيو-نوفمبر). وهذا صحيح بشكل خاص إذا كنت ستذهب إلى هناك لمشاهدة شلالاتها الرائعة العديدة، والتي تكون أكثر روعة وروعة بعد المطر. (لكن تذكر: قم بالزيارة في موسم الأمطار ولكن ليس بعد هطول الأمطار مباشرة. بعد هطول الأمطار، يتحول لون الماء إلى اللون البني والعكر، ويصبح المسار موحلًا وزلقًا. امنح المسار وقتًا حتى يجف.)

عدم القدرة على التنبؤ يجعل السفر مثيرًا، وقد رحبنا بالتحدي دون أي ضغينة تجاه الطبيعة الأم.

اليوم الأول: القيادة إلى بحيرة كاليرايا

كانت العصابة مكونة من فينس وأنا، جايل أوف ذا بيناي سولو باكباكروأستريد، صديقة الكلية واندر مونستر. كان وجود أربعة في المجموعة أمرًا أردناه حقًا. لن يؤدي ذلك إلى جعل الرحلة مثيرة للشغب فحسب، بل سيقلل أيضًا من التكلفة الإجمالية لأن معظم النفقات سيتم تقسيمها على أربعة.

كان من المقرر أن نغادر الساعة 6 صباحًا ولكننا وصلنا إلى الطريق عند الظهر، ويرجع ذلك أساسًا إلى أننا كنا ننتظر هدوء المطر قليلاً. مع تشغيل الموسيقى وزيادة الطاقة، كنا ننطلق عبر مانيلا على الرغم من الطقس القاتم. (قمنا بإقران هاتفنا بنظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات من شيفروليه سايل عبر البلوتوث.) توقفنا عند محطة وقود على طول SLEX لإعادة ملء الخزان بالغاز بقيمة P500 وإعادة ملء بطننا المتذمر بالفعل بالوجبات السريعة.

خرجنا من كالامبا، وعلى الرغم من أن أحدًا منا لم يسبق له القيادة في هذا الجزء من لاجونا من قبل، إلا أن التنقل كان سهلاً بفضل تطبيق Waze المدمج في Sail. مررنا ببلديات لوس بانوس، وباي، وفيكتوريا، وباجسانجان ووصلنا إلى مدينة كافينتي المثالية، حيث توقفنا قليلاً بحثًا عن ميريندا سريعة.

في هذه المرحلة، كنا نعلم أننا لن نصل في الوقت المناسب لاستكشاف شلالات هولوجان. سيكون الوقت قد فات والمطر سيجعل الطريق مستحيلاً. قررنا العثور على مكان للإقامة فيه ونقل مطاردة الشلال إلى اليوم التالي. كان علينا أن ننتقل إلى منتجع Caliraya Mountain Lake Resort لأنه يقدم أنشطة ممتعة حتى عند هطول المطر – السباحة في البحيرة وركوب الدراجات حول ممتلكاتهم الشاسعة.

بعد تسجيل الوصول، سافرنا على طريق صخري إلى جانب البحيرة – ولم يكن ذلك يمثل مشكلة بالنسبة لعجلات SAIL المصنوعة من السبائك المعدنية مقاس 16 بوصة – وأوقفنا السيارة في مكان قريب. كان لدينا مكان لانفسنا. إنها مثل جنتنا الخاصة. لقد كانت لحظة رائعة مفعمة بالحنين لأنني لا أستطيع تذكر آخر مرة مشيت فيها تحت المطر دون أي موانع، وهو ما كنت أفعله عندما كنت طفلاً. وكنا مثل الأطفال، رقصنا ولعبنا الألعاب، دون أن نهتم بالطقس.

اليوم الثاني: مطاردة الشلالات في لويزيانا

كانت الشمس لا تزال غائبة في اليوم التالي، لكنها كانت لا تزال ملبدة بالغيوم. لقد أتيحت لصديقتي أستا، التي كانت تتطلع إلى السقف المشمس لالتقاط بعض الصور، فرصتها أخيرًا. فتحت السقف، وضغطت جسدها من خلاله، وفتحت ذراعيها، واحتضنت الريح.

قضينا الدقائق القليلة التالية في التفاوض على الطريق المتعرج المؤدي إلى بارانجاي سان سلفادور في لويزيانا، حيث تقع شلالات هولوجان. وعلى عكس ما كنا نتوقعه، كان الطريق معبداً. ويبدو أن المشروع قد اكتمل العام الماضي. عندما وصلنا إلى نقطة الانطلاق (مكان يُدعى باهاي ني كابيتان)، قمنا بالتسجيل، وسددنا رسوم السياحة، واستعدنا للرحلة.

تعتبر شلالات هولوجان وجهة لم تكن معروفة لمعظم الناس حتى وقت قريب، لذلك لا توجد العديد من المرافق أو المنشآت حولها. لا توجد خزائن أو عدادات للأمتعة، ولكن منذ أن قمنا برحلتنا، قمنا فقط بتخزين ممتلكاتنا الثمينة في صندوق SAIL الفسيح. لم يكن لدينا سوى أربع حقائب مما ترك مساحة كبيرة للمقصورة، مما سمح لنا بالبحث في متعلقاتنا بسهولة أكبر. السكان المحليون أيضًا طيبون وودودون. لقد راقبوا السيارة بينما كنا بالخارج.

قبل الرحلة قررنا رؤية الشلالات الثلاثة في المنطقة بدلاً من شلالات واحدة فقط. ولكن بمجرد أن بدأنا، علمنا أننا سنواجه وقتًا عصيبًا. منذ أن هطلت الأمطار بغزارة في اليوم السابق، كان الطريق موحلًا وزلقًا للغاية، مما أبطأ سرعتنا وجعل الأمر أكثر خطورة. كان هناك عدد من حالات الصعود والهبوط شديدة الانحدار، وكان علينا التعامل معها بحذر شديد.

يُطلق على الشلال الأول اسم تالاي، وهو عبارة عن شلال من مستويين يهتز بعنف عندما تتدفق المياه المتدفقة أثناء سقوطها. تالاي أكثر استرخاءً من كونها مثيرة للدهشة، وذلك بفضل مجموعة مقاعد الخيزران المثبتة بجوارها مباشرةً.

قادنا الصعود الحاد والمزيد من المشي لمسافات طويلة من تالاي إلى محطتنا الثانية، الشلالات المخفية، التي سميت بهذا الاسم لأنها كانت مخبأة خلف الصخور العملاقة. هذا واحد أكثر عظمة. يتدفق التيار إلى أسفل منحدر شديد القوام، مما يتسبب في حدوث بقع كثيفة على طول الطريق. لقد كان مشهدا رائعا.

للوصول إلى الحدث الرئيسي، كان علينا أن نسير على طريق أكثر زلقًا أسفل التل. كان من الممكن أن تكون الرحلة سهلة إلى شلالات هولوجان إذا لم تكن موحلة جدًا. لقد انزلقنا جميعًا تقريبًا. فعلت مرتين. (ملاحظة لنفسي: في المرة القادمة، تغلب على هذا الشلال بعد يومين على الأقل من هطول المطر!) بحلول الوقت الذي وصلت فيه إلى الموقع، كانت ركبتاي ترتجفان بشكل لا يمكن السيطرة عليه من الإرهاق، والذي اختفى بسهولة عندما ألقيت أول نظرة على الشلال.

هولوجان رائع. إنه عمود واحد ينحدر من سفح جبل ضخم. إنه شلال ضخم يقزم كل ما يحيط به. تنتشر حمامات السباحة الصغيرة على ضفاف الحوض الصخرية الموجودة أسفلها، مما دعانا إلى الاستمتاع بالسباحة العلاجية التي نستحقها. قال مرشدنا ألفين، الذي أوضح كيف يؤثر المطر على الأنشطة هنا: “إنها أعمق من المعتاد”. على ما يبدو، هناك أشهر الصيف التي يكون فيها الماء قليلًا جدًا، مما يجعل الشلال أقل جاذبية. محظوظ، محظوظ لنا. أعتقد أن الرحلة الزلقة كانت تستحق العناء.

استمرت مطاردة الشلال لدينا لمدة نصف يوم. كانت الساعة الثالثة تقريبًا عندما خرجنا من الغابة. بعد الاستحمام السريع والانتعاش، قفزنا إلى الإبحار وذهبنا في طريق عودتنا إلى مانيلا.

تعد شلالات هولوجان بالتأكيد واحدة من أجمل الشلالات التي رأيتها في الفلبين، والاعتقاد بأنها على بعد ثلاث ساعات فقط بالسيارة يجعلها أكثر جاذبية بالنسبة لي. لقد أحببتها بشدة لدرجة أنني عدت بعد أسبوع واحد فقط، مستخدمًا وسائل النقل العام هذه المرة. كانت التجربة مختلفة. تبين أن ركوب الحافلة وسيارة الجيب ثم دراجة ثلاثية العجلات للوصول إلى هناك والعودة أكثر تكلفة. عندما قمنا برحلتنا، أنفقنا 500 بيزو فقط على الغاز و428 بيزو على رسوم المرور (214 بيزو في اتجاه واحد). مقسمة على أربعة أشخاص، لقد أنفقنا P232 فقط للشخص الواحد. قارن ذلك بإجمالي أجرة الحافلة البالغة 280 بيزو وإجمالي أجرة الجيب بـ 60 (لم يتم احتساب أجرة الدراجة ثلاثية العجلات بعد). لقد أتاحت لنا رحلتنا أيضًا أن نكون أكثر مرونة وجعلتنا أكثر انفتاحًا على الاحتمالات.

نعم، لقد استمتعنا بعطلة نهاية الأسبوع على الرغم من الطقس السيئ. ولكن هذا يرجع جزئيًا إلى أن لدينا رحلتك الخاصة. هاها. إذا أردنا استخدام وسائل النقل العام، لكنا قد ألغيناها على الفور. نحن سعداء للغاية لأننا أبحرنا!

2️⃣0️⃣1️⃣6️⃣ • 1️⃣0️⃣ • 2️⃣1️⃣