[ad_1]
إن الوقوع في مشاكل تتعلق بالقوارب هو أمر تعتقد الآن أنني اعتدت عليه قليلاً، خاصة بعد ذلك مغامرة القارب في سيشيل التي أخبرتك عنها.
قد تفترض أنه نتيجة لذلك، فإن أي مغامرة على متن قارب أقرر القيام بها، مهما كانت قصيرة من المفترض أن تكون، قد تتطلب مني القيام ببعض التخطيط المسبق، بحيث لا ينتهي بي الأمر بالجلوس في الخبز الشمس، في الطرف الخطأ من خزان ضخم من صنع الإنسان، بدون كريم شمس أو ماء يمكن الحديث عنه، في قارب يرفض محركه بشدة أن يبدأ.
سوف تفترض بالطبع خطأً.
لأن هذا هو الوضع الذي وجدت نفسي فيه عندما قمنا بزيارة خزان تشياو لان في حديقة خاو سوك الوطنية في تايلاند، وهو أحد أكثر الأماكن المذهلة التي حظينا بشرف زيارتها في رحلتنا. رحلة حول تايلاند، وهو قول شيء ما.
لنبدأ من البدايه.
البداية بدأت بشكل جيد. غادرنا مكان إقامتنا في قرية خاو سوك وسافرنا لمدة 90 دقيقة أو نحو ذلك إلى الرصيف حيث كان ينتظرنا قارب طويل الذيل لينقلنا إلى منزلنا الموجود على البحيرة، وهو المنزل خلال اليومين المقبلين.
إذا لم تكن على دراية بالقوارب ذات الذيل الطويل التي تتميز بها بشكل كبير في هذا الجزء من العالم، فما عليك سوى تخيل قارب عادي يبدو أنه محرك شاحنة مثبت في الجزء الخلفي منه، وعمود مروحة كبير بشكل غير محتمل يبرز من خلف. ليس لدي أي فكرة عمن ابتكر تصميم القارب هذا، أو لماذا يحظى بشعبية كبيرة (إذا كنت تعلم، يرجى تنويري في التعليقات)، لكنني أعلم أنهم أ) ينظرون إلى الجزء ب) صاخبون للغاية.
على أية حال، استغرقت رحلة القارب إلى منزل البحيرة حوالي أربعين دقيقة. كنا في مجموعة مكونة من حوالي تسعة أشخاص، قاموا جميعًا بالتسجيل للمبيت في الفندق منزل بحيرة سمايلي، تم ترتيبه بواسطة الأشخاص اللطفاء في بيت ضيافة Smiley’s في قرية Khao Sok. المزيد عن ذلك في منشور قادم.
كان المشهد مذهلاً للغاية حيث كان قاربنا يهدر عبر البحيرة. كانت هناك أحجار كارستية ضخمة من الحجر الجيري تحيط بنا، إلى جانب بقايا الأشجار الميتة منذ زمن طويل، والتي ابيضضت بفعل الشمس وأغرقتها المياه عندما تم إنشاء الخزان. جنبا إلى جنب، للأسف إلى حد ما، مع عدد كبير من الحيوانات. ثمن التقدم.
لقد وصلنا إلى منزل البحيرة آمنًا وسليمًا، والذي كان إلى حد كبير كل ما كنت أتمناه في قطعة من الجنة العائمة. غرف بسيطة (بحمامات داخلية!) متأرجحة على عوامات، مع منطقة بار/مطعم مركزية. كانت البحيرة دافئة بشكل جميل، ومثالية للسباحة، ونظرًا لمدى دفء اليوم، لم يمض وقت طويل قبل أن ينزل الجميع إلى الماء أو يستمتعون بالتجديف في قوارب الكاياك.
مع وجود البيرة المثلجة في متناول اليد، كانت جميع المكونات اللازمة لقضاء يوم رائع في مكانها الصحيح، حيث تقابل المسافرين الآخرين وتستمتع عمومًا بالذهول من المناظر الطبيعية.
لكن لورانس، كما تقول، أخبرنا عن كارثة السفينة هذه. إنه قادم، أعدك. أنا أقوم بإعداد المشهد وبناء التشويق. أشياء مثيرة، أليس كذلك؟
بعد تناول الغداء في منزل البحيرة، أبلغنا مضيفنا، الذي عرف بالحرف D، بوميض في عينيه أن فترة ما بعد الظهر ستكون مختلفة بعض الشيء عن المعتاد (على الرغم من أن لا أحد منا يعرف حقًا ما هي القاعدة على متن قارب عائم) كان الفندق كذلك)، حيث تلقوا تعليمات من إدارة المتنزه بضرورة نقل منزل البحيرة إلى موقع جديد، على بعد بضعة كيلومترات.
يبدو أن هذه لم تكن عملية يتم إجراؤها كثيرًا، في الواقع، خلال السنوات الأربع أو الخمس التي كان فيها منزل البحيرة قيد التشغيل، تم نقله مرة واحدة على وجه التحديد. وعلى الرغم من قدرتها على التأرجح بلطف، إلا أن منازل البحيرة لم يتم تصميمها بشكل عام مع أخذ الحركة في الاعتبار.
ومع ذلك، لا يبدو أن هذا يزعج مختلف سائقي القوارب والموظفين المتعاونين، الذين قاموا برفع بعض القوارب ذات الذيل الطويل إلى الجزء الخلفي من منزل الطوافة، وأطلقوا محركاتهم، وبدأوا في الدفع.
في بحيرة مليئة بجذوع الأشجار الجافة والتي تتطلب الملاحة الدقيقة، يعد التوجيه أمرًا مهمًا للغاية. ومنازل البحيرة لا تأتي مع عجلات القيادة. أفضل ما يمكنك فعله هو الصراخ على سائقي كل قارب لضبط قوتهم وفقًا لذلك.
على الرغم من ذلك، كما ذكرت سابقًا، فإن القوارب ذات الذيل الطويل ليست ركضًا صامتًا تمامًا. إذن ما يحدث في الواقع هو أن شخصًا ما يركض كثيرًا بين القوارب الثلاثة، ويصرخ بالتعليمات للسائقين، بينما يتمكن منزل البحيرة ببطء وحذر من تفويت كل عقبة هناك، وتئن الأنابيب والمفاصل وتمتم تحت الضغط.
ثلاث ساعات من تجنب هذه العوائق بصعوبة في وقت لاحق، وبعد أن حظينا بإطلالة رائعة على جانب الحلبة لمناظر خاو سوك المذهلة أثناء مرورها بلطف، وصلنا إلى مكاننا الجديد، الذي جاء بمنظر رائع تمامًا مثل المكان الأصلي.
حان الوقت لغروب الشمس ورحلة سفاري طويلة بالقارب في المساء قبل قضاء ليلة مبكرة. كان علينا أن نستيقظ مبكرًا – ففي صباح اليوم التالي كان هناك وعد بمغامرة في الكهف ورحلة سفاري بالقارب في الصباح الباكر.
لا، ما زلنا لا تقطعت بهم السبل. أنا أصل إلى ذلك تمامًا بالرغم من ذلك.
وبعد نوم هادئ، استيقظنا قبل الفجر على هذا المنظر.
ليس سيئا، هم؟ وهو مكان مثالي للقيام برحلة سفاري بالقارب الذيل لمدة نصف ساعة في الصباح الباكر لرؤية بعض القرود وغيرها من الحيوانات البرية المتنوعة، خاصة مع انقشاع السحب مع شروق الشمس.
وهكذا انطلقنا، الأشخاص الخمسة الشجعان الذين تمكنوا من الوصول مبكرًا، سائق القارب، وD، مرشدنا المبهج دائمًا. انطلقنا في رحلة بحرية إلى المداخل، مرورًا بمنازل البحيرة الأخرى، وإلى زاوية مخفية من البحيرة حيث يمكن رؤية القرود وهي تقفز بين الأشجار. أوقف السائق المحرك، وانجرفنا نحو الضفة، والتقطنا بسعادة صورًا للقرود غير الواضحة والخنازير البرية على ضفاف البحيرة. يا لها من طريقة لبدء اليوم!
وبعد التقاط العديد من الصور للقرود المتحمسة من قبل أشخاص متحمسين، ذهب السائق لتشغيل المحرك، مما أدى إلى إصدار صوت نقر مشؤوم أعقبه بعض الصمت. نظرنا جميعًا إلى السائق، متسائلين عما إذا كانت هذه مزحة تايلاندية ماكرة. عندما بدأ بضرب المحرك بمفتاح ربط، بدا أنه ربما لم يكن كذلك.
بعد الكثير من النظر إلى المحرك، والاستخدام المعقد لمفتاح الربط كمطرقة، وحتى التغيير إلى بطارية احتياطية، كان من الواضح إلى حد ما أن المحرك لن يأخذنا إلى أي مكان. وكان ذلك أمرًا مخزًا بعض الشيء، حيث كنا على مسافة قديمة جدًا من بيت الضيافة الخاص بنا، ومسافة كبيرة من أقرب منزل على البحيرة حيث قد تكون المساعدة الميكانيكية وشيكة.
قمنا بمسح الإمدادات لدينا. بدأت الرحلة في السابعة صباحًا، وكان من المقرر أن تستمر لمدة نصف ساعة، لذلك لم يفكر أحد في إحضار الماء أو كريم الشمس أو محرك احتياطي. كان هناك مجداف واحد، بدأ D في استخدامه بشجاعة. هناك ميزة أخرى للقوارب ذات الذيل الطويل والتي قد لا تكون على دراية بها وهي أنها ليست خفيفة الوزن تمامًا، خاصة مع وجود محرك شاحنة مثبت في الخلف. وكان التقدم بطيئا بعض الشيء.
وبعد فترة من التجديف، وتغطية ما لا يقل عن مائتي متر، تم رصد قارب على مسافة بعيدة. كان هناك الكثير من الوقوف والتلويح والصراخ، الأمر الذي لم يحقق شيئًا على وجه التحديد سوى جعل قاربنا يتمايل قليلاً، وتضاءل المنقذ المحتمل إلى ذرة من لا شيء.
في هذه المرحلة، أدركنا أنه من الظلم إلى حد ما أن يقوم المسكين D بكل أعمال التجديف، لذلك بحثنا عن طرق للمساعدة. أمسكنا بالألواح الخشبية التي تشكل المقاعد، وحولناها إلى مجاذيف، وبدأنا في المساعدة. وظل التقدم بطيئا، ولكننا على الأقل كنا نفعل شيئا ما.
ومع ذلك، كل شيء على ما يرام وينتهي بشكل جيد. تمكنا في النهاية من الاقتراب بدرجة كافية من أقرب منزل على البحيرة لاستدعاء المساعدة، ولم يكن هناك ما هو أسوأ من ظهور بثور قليلة من التجديف وقليل من العرق. تم استهلاك زجاجات المياه لحسن الحظ، وتم إعادتنا بأسلوب جيد إلى منزل البحيرة الخاص بنا من قبل طاقم لطيف من دار ضيافة ذات مظهر راقٍ قليلاً. هنا، تم إصلاح محرك سفينتنا للرحلة التالية، والتي تضمنت استكشاف الكهف. وبعد ذلك انتهت مغامرتنا في منزل البحيرة.
إذا ذهبت إلى تايلاند، فيمكنني أن أوصي برحلة إلى منزل بحيرة سمايلي. لا أستطيع أن أضمن أنك سوف تتحطم سفينتك، لكن يمكنني أن أضمن أنك ستقضي وقتًا رائعًا!
هل تريد معرفة المزيد عن متنزه خاو سوك الوطني، بما في ذلك الخدمات اللوجستية للوصول إلى هنا والخروج منه، بالإضافة إلى الخيارات الأخرى للأشياء التي يمكنك القيام بها في خاو سوك؟ الدفع هذا المنشور حول زيارة منتزه خاو سوك الوطني… والتي قد تنطوي أو لا تنطوي على العلق!
[ad_2]
