[ad_1]
في صيف عام 2024، قامت شركة الطيران اليابانية Star Alliance، All Nippon Airways (ANA) كشفت عن منتج جديد تمامًا من الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال. أردت في هذا المنشور إلقاء نظرة محدثة على التقدم الذي أحرزته ANA في تركيب هذه الكبائن الجديدة، خاصة مع بدء جدول السفر لصيف 2024.
أساسيات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الجديدة في ANA
تعتبر منتجات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الجديدة التي تقدمها جميع خطوط نيبون الجوية مذهلة حقًا. لقد كانت ANA تتمتع دائمًا بخدمة مذهلة، والآن أصبح لدى شركة الطيران أخيرًا منتج يصعب مطابقته.
الدرجة الأولى الجديدة على خطوط أول نيبون الجوية، المعروف باسم “الجناح”، أمر استثنائي. المنتج الصلب في حد ذاته لا يبدو مذهلاً، لكنه يمثل تحسنًا كبيرًا مقارنة بالمنتج القديم. تحتوي الدرجة الأولى على ثمانية أجنحة مريحة للغاية، كل منها مصمم وظيفيًا ويتميز بالخصوصية. أنا شخصياً أعتبر هذا من بين أفضل المنتجات العالمية من الدرجة الأولى، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى منتج ANA الناعم عالي الجودة.
درجة الأعمال الجديدة على خطوط أول نيبون الجوية، والمعروفة باسم “الغرفة”، هي في الواقع الأكثر ثورية. المقاعد بها أبواب ومساحة شخصية غير حقيقية. أنا أعتبر هذا واحدًا من أفضل منتجات درجة الأعمال في العالم، جنبا إلى جنب مع الخطوط الجوية القطرية كيوسويتس.
ما هي الرحلات التي تحمل الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الجديدة لشركة ANA؟
في حين أن هناك أسواق معينة حيث توفر خطوط All Nippon Airlines باستمرار المقصورات الجديدة، إلا أننا شهدنا بعض التباين. لذا اسمحوا لي أن أشارككم الأساسيات حول عدد طائرات ANA 777 التي تحتوي على كابينات جديدة، وكيف يمكنك معرفة ما إذا كانت رحلتك تتميز بالكبائن الجديدة، وأخيرًا ما هي المسارات التي تتميز حاليًا بالكبائن الجديدة (على الرغم من أن هذا بالطبع عرضة للتغيير).
كم عدد طائرات ANA 777 التي تحتوي على الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الجديدة؟
تمتلك خطوط أول نيبون الجوية 15 طائرة بوينج 777-300ER في أسطولها. تتميز 10 طائرات من أصل 15 حاليًا بمقصورات جديدة، مما يعني أن 67% تقريبًا من طائرات ANA من طراز 777-300ER تحتوي على الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال الجديدة. تم تسليم ست من هذه الطائرات إلى شركة الطيران منذ عام 2024، بمقصورات جديدة، في حين تمت إعادة تشكيل أربع طائرات من طراز 777-300ER بالمقصورات الجديدة (يبلغ عمر هذه الطائرات أكثر من 10 سنوات).
لسوء الحظ، ليس لدى ANA أي خطط ملموسة لإعادة تكوين طائرات 777-300ER المتبقية في المستقبل القريب، لذلك لا تتوقع أن تنمو بصمة هذا المنتج كثيرًا في الوقت الحالي. ومن المتوقع أن تتسلم شركة ANA في نهاية المطاف طائرات 777-9 الجديدة، والتي من المحتمل أن تتميز بهذا المنتج (أو شيء أفضل)، على الرغم من أن ذلك لا يزال يتطلب عدة سنوات.
إذا كنت ترغب في تتبع رموز التسجيل، فإن طائرات Boeing 777-300ER العشرة التالية تتميز بالمقصورات الجديدة:
كيف يمكنك معرفة ما إذا كانت رحلة ANA تحتوي على مقصورات جديدة؟
يمكنك معرفة ما إذا كانت رحلتك مجدولة لتحتوي على مقصورات جديدة تابعة لشركة All Nippon Airways أم لا بمجرد النظر إلى خريطة المقاعد. أسهل طريقة لمعرفة ذلك هي إلقاء نظرة على خريطة مقاعد درجة الأعمال:
- وتضم مقصورة درجة الأعمال الجديدة 64 مقعدا، بينما تضم المقصورة القديمة إما 52 أو 68 مقعدا
- إذا انتقلت مقصورة درجة الأعمال إلى الصف 20، فهي درجة الأعمال الجديدة؛ وإلا فهي درجة الأعمال القديمة
إذا كنت على موقع ANA الإلكتروني وتمت جدولة رحلة طيران بالمقصورات الجديدة، فستشاهد أيضًا العرض البارز لـ “THE SUITE” للدرجة الأولى و”THE ROOM” لدرجة رجال الأعمال.
مرة أخرى، إن طائرات Boeing 777-300ER المختارة فقط هي التي تحتوي على هذه الكبائن. لن تجد هذه الكبائن في الطائرات الأخرى، بما في ذلك طائرات 787 وA380 وما إلى ذلك.
ما هي الطرق التي تحتوي على كابينة ANA الجديدة البالغ عددها 777؟
فيما يلي المسارات التي من المتوقع أن يتم تشغيلها بواسطة طائرة Boeing 777-300ERS الجديدة لصيف 2024 (الذي يمتد من أواخر مارس حتى أواخر أكتوبر):
- طوكيو هانيدا (HND) إلى لندن (LHR) لـ NH211/212 – جميع الترددات
- طوكيو هانيدا (HND) إلى نيويورك (JFK) لرحلات NH109/110 وNH159/160 – جميع الترددات
- طوكيو هانيدا (HND) إلى شيكاغو (ORD) لـ NH111/112 – حدد الترددات، اختلافات يوم الأسبوع
- طوكيو ناريتا (NRT) إلى شيكاغو (ORD) لـ NH11/12 – اختر الترددات، اختلافات أيام الأسبوع
- طوكيو ناريتا (NRT) إلى سان فرانسيسكو (SFO) لـ NH7/8 – حدد الترددات، اختلافات يوم الأسبوع
بمعنى آخر، ستحتوي جميع الرحلات الجوية إلى لندن ونيويورك، بالإضافة إلى رحلات مختارة إلى شيكاغو وسان فرانسيسكو، على مقصورات جديدة لجدول صيف 2024. ومع ذلك، فإن طائرات 777 الجديدة لا تحلق على خطوط شيكاغو وسان فرانسيسكو المذكورة أعلاه يوميًا، لذا تحقق من خرائط المقاعد بعناية. ومن المقرر أن تخدم هيوستن ولوس أنجلوس وسياتل وواشنطن بطائرات بوينج 787.
هناك دائمًا فرصة لتبديل الطائرات في اللحظة الأخيرة، خاصة في وقت لاحق من الصيف، حيث تميل ANA إلى تعديل جدولها الزمني.
الحد الأدنى
قدمت خطوط أول نيبون الجوية درجة أولى ودرجة رجال أعمال جديدة ورائعة في عام 2024، وقد قامت شركة الطيران بطرح هذه الدرجة إلى ما يقرب من 67% من أسطولها من طائرات 777-300ER.
بالنسبة لجدول صيف 2024، يمكنك توقع تقديم المقصورات الجديدة على جميع الرحلات الجوية المتجهة إلى لندن ونيويورك، وكذلك على رحلات مختارة إلى شيكاغو وسان فرانسيسكو. على الرغم من أنك سترغب دائمًا في التحقق من خريطة المقاعد لمعرفة التغييرات أو تبديل الطائرات، فهذه هي الخطة الحالية.
إذا كنت قد قمت بقيادة طائرات ANA الجديدة من طراز 777، كيف كانت تجربتك؟
[ad_2]
