سافر ترافل Travel Safir

تفرض المملكة المتحدة أعلى الضرائب على ركاب الخطوط الجوية في العالم، والمعروفة باسم رسوم الركاب الجوي (APD). في هذا المنشور، أردت أن ألقي نظرة على كيفية عمل APD – ما هو، وكم تكلفته، ومتى يتم تطبيقه، وهل هناك أي حيل لتقليله؟ المملكة المتحدة لديها تم إجراء تغييرات على APD اعتبارًا من أبريل 2024، لذلك أردت أن أتطرق إلى ما تعنيه هذه التغييرات بالنسبة للركاب.

ما هي رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة؟

تعد رسوم الركاب الجوي في المملكة المتحدة ضريبة باهظة يتم فرضها على أي رحلة طيران تنطلق من المملكة المتحدة – وهذا يعني أنه إذا كنت تعبر المملكة المتحدة ببساطة بين بلدان أخرى بتذكرة واحدة، فلا يجب أن تكون في مأزق بسبب ذلك. بدلاً من ذلك، يتم تحصيلها بناءً على رحلة تبدأ من المملكة المتحدة (حتى لو كانت جزء العودة من التذكرة)، بغض النظر عن المكان الذي تتواصل فيه.

يكفي أن نقول أن APD في المملكة المتحدة مثير للجدل:

• إنها ضريبة مفروضة على أولئك الذين يسافرون من المملكة المتحدة، وليس أولئك الذين يتواصلون ببساطة في المملكة المتحدة، حيث لا يتعين على المجموعة الأخيرة دفع هذه الضريبة
• تؤثر الضرائب المرتفعة سلبًا على الطلب على السفر الجوي، لأنها تجعل الطيران أكثر تكلفة؛ وقد حاربت شركات الطيران التي تخدم المملكة المتحدة منذ فترة طويلة ضد هذه الضريبة، لأنها ترفع تكلفة تذاكر الطيران

بالنسبة لبعض السياق التاريخي، تم تقديم برنامج APD في المملكة المتحدة لأول مرة في عام 1994 وكان الهدف منه جمع الأموال للحكومة. عندما تم تقديمها لأول مرة، كانت الضريبة 5 جنيهات إسترلينية للوجهات داخل أوروبا، و10 جنيهات إسترلينية للوجهات خارج أوروبا (كما سترى أدناه، فقد ارتفعت كثيرًا).

على مر السنين، كان يُنظر إلى هذه الضريبة على أنها ضريبة بيئية، تهدف إلى تشجيع أشكال النقل الأخرى. ثم مرة أخرى، هذه محدودة جدًا إذا كنت مسافرًا لمسافات طويلة من المملكة المتحدة. ومن الناحية البيئية هناك مشكلتان في هذا الأمر:

• إنه لا يفعل شيئًا لتشجيع شركات الطيران على الاستثمار في طائرات أكثر كفاءة، لأنك تعتقد أن ذلك سيكون بمثابة اعتبار من حيث الانبعاثات
• إذا كان الأمر يتعلق بالبيئة، فقد تعتقد أن ركاب الترانزيت سيكونون في مأزق بسبب ذلك، نظرًا لأن تأثيرهم البيئي أكبر عند القيام برحلتين

ما هي رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة؟

يتم تقسيم مبلغ رسوم الركاب الجوي في المملكة المتحدة بناءً على المسافة التي تسافر بها وفئة الخدمة التي تسافر بها. هناك أربعة نطاقات تسعير مختلفة، وإليك الأسعار اعتبارًا من 1 أبريل 2024:

• بالنسبة للرحلات الداخلية (فقط داخل إنجلترا واسكتلندا وويلز وأيرلندا الشمالية)، يبلغ APD 7 جنيهات إسترلينية (~ 9 دولارات) في الدرجة الاقتصادية، و14 جنيهًا إسترلينيًا (~ 18 دولارًا) في المقصورة المتميزة
• بالنسبة للرحلات الجوية الدولية التي تصل مداها إلى 2000 ميل (مسافات قصيرة)، يبلغ APD 13 جنيهًا إسترلينيًا (~ 16 دولارًا أمريكيًا) في الدرجة الاقتصادية، و 26 جنيهًا إسترلينيًا (~ 32 دولارًا أمريكيًا) في المقصورة المتميزة
• بالنسبة للرحلات الجوية الدولية التي تتراوح مداها من 2001 إلى 5500 ميل (مسافة طويلة)، تبلغ تكلفة الوصول المسموح به 88 جنيهًا إسترلينيًا (~ 111 دولارًا أمريكيًا) في الدرجة الاقتصادية، و 194 جنيهًا إسترلينيًا (~ 245 دولارًا أمريكيًا) في المقصورة المتميزة
• بالنسبة للرحلات الجوية الدولية التي تزيد مدتها عن 5500 ميل (مسافة طويلة جدًا)، يبلغ APD 92 جنيهًا إسترلينيًا (~ 116 دولارًا أمريكيًا) في الدرجة الاقتصادية، و 202 جنيهًا إسترلينيًا (~ 255 دولارًا أمريكيًا) في المقصورة المتميزة

الآن، هناك بعض التفاصيل الإضافية التي يجب أن تكون على دراية بها:

• لهذه الأغراض، ستشمل المقصورة المميزة أي شيء آخر غير الدرجة الاقتصادية، لذلك فهي تشمل الدرجة الاقتصادية الممتازة ودرجة رجال الأعمال والدرجة الأولى
• إذا قمت بترقية مقعدك، فسيتم تطبيق معدل APD أعلى في المملكة المتحدة، ولهذا السبب ستطلب العديد من شركات الطيران دفعًا مشتركًا عند ترقية رحلة طيران خارج المملكة المتحدة (لحساب هذه التكلفة).
• لا يتم قياس المسافة بين نقطة الأصل والوجهة، بل بين لندن وعاصمة البلد الذي تسافر إليه
• لا يتم قياس المسافة بمسافة رحلتك بدون توقف من المملكة المتحدة، بل عن طريق وجهتك النهائية في خط سير الرحلة (بافتراض السفر المستمر دون توقف لأكثر من 24 ساعة)؛ بمعنى آخر، ينطبق نفس APD سواء سافرت من لندن إلى نيويورك بدون توقف، أو من لندن إلى باريس إلى نيويورك، على الرغم من أن خط سير الرحلة السابق يتضمن رحلة طيران أطول بدون توقف من لندن
• تعد ضريبة الوصول الجوي (APD) في المملكة المتحدة بالإضافة إلى أي ضرائب ورسوم المطار، لذا فإن هذا ليس كل ما ستدفعه كضرائب ورسوم عند منشأتك في المملكة المتحدة

متى يتم تطبيق رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة؟

من المفهوم أن هناك ارتباكًا حول الظروف التي تنطبق عليها رسوم الركاب الجويين في المملكة المتحدة، لذا اسمحوا لي أن أحاول تقسيمها ببساطة قدر الإمكان:

• يتم تطبيق APD في المملكة المتحدة بناءً على ما إذا كان لديك خط سير رحلة طيران يبدأ من المملكة المتحدة؛ يعتبر خط سير الرحلة منشؤه في المملكة المتحدة إذا كنت على الأرض هناك لأكثر من 24 ساعة
• لا تنطبق ضريبة APD في المملكة المتحدة على أي رحلات جوية إلى المملكة المتحدة، لأنها مجرد ضريبة مغادرة
• لا ينطبق قانون APD في المملكة المتحدة على الأشخاص الذين يتواصلون في المملكة المتحدة لمدة تقل عن 24 ساعة باستخدام تذكرة واحدة
• لا ينطبق قانون APD في المملكة المتحدة على الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 16 عامًا

اسمحوا لي أن أقدم بعض الأمثلة، وسأشرح مع كل منها ما إذا كان قانون APD في المملكة المتحدة ينطبق أم لا:

• هل ستسافر من لندن إلى لوس أنجلوس؟ سيتعين عليك دفع تكلفة APD طويلة المدى
• هل ستسافر من لوس أنجلوس إلى لندن؟ لن تضطر إلى دفع APD
• هل تسافر بالطائرة من نيويورك إلى لندن إلى باريس، وتستمر الرحلة في لندن لمدة تقل عن 24 ساعة؟ لن تضطر إلى دفع APD
• هل تسافر بالطائرة من دبي إلى لندن إلى نيويورك، وتستمر رحلة المتابعة في لندن لمدة تقل عن 24 ساعة؟ لن تضطر إلى دفع APD
• هل تسافر بالطائرة من لندن إلى أمستردام إلى لوس أنجلوس، مع رحلة تستغرق أقل من 24 ساعة في أمستردام؟ ستدفع تكلفة APD طويلة المدى
• هل تسافر بالطائرة من لندن إلى أمستردام إلى لوس أنجلوس، مع رحلة طيران لأكثر من 24 ساعة في أمستردام؟ ستدفع تكلفة APD للمسافات القصيرة

نأمل أن يغطي معظم السيناريوهات. كما ترون، يتم حساب APD بناءً على الوجهة النهائية لتذكرتك مغادرة المملكة المتحدة، مع السفر المستمر خلال 24 ساعة.

متى تدفع رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة؟

يتم تحصيل رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة من قبل شركات الطيران مباشرة في وقت الحجز. لذلك عندما تحجز تذكرة تخضع لـ APD، يمكنك أن تتوقع أن سعر تذكرتك سيشمل APD. وهذا ليس شيئًا يتعين عليك دفعه في المطار، أو بعد وقوع الحادث، على سبيل المثال.

ما الفرق بين APD في المملكة المتحدة ورسوم الوقود الإضافية؟

غالبًا ما يكون هناك ارتباك حول التمييز بين رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة ورسوم الوقود الإضافية، نظرًا لأن شركات الطيران في المملكة المتحدة معروفة بفرض رسوم على كليهما، ولهذا السبب أيضًا يمكن أن تكلف تذاكر المكافأة الناشئة في المملكة المتحدة الكثير. فقط لتوضيح ذلك:

• إن APD في المملكة المتحدة عبارة عن رسوم تفرضها الحكومة ويمكن أن تصل تكلفتها إلى 180 جنيهًا إسترلينيًا لرحلة ذهاب فقط
• رسوم الوقود يتم فرضها مباشرة من قبل شركات الطيران، وهي رسوم غير هامة لا علاقة لها بالحكومة

في حين أن بعض شركات الطيران فقط تضيف رسومًا إضافية على الوقود (مثل الخطوط الجوية البريطانية)، يتعين على جميع شركات الطيران أن تفرض على ركابها القادمين من المملكة المتحدة رسوم الركاب الجويين. فقط لإعطاء مثال على ذلك، قل أنك استبدال أميال AAdvantage الأمريكية للسفر على درجة الأعمال بين لندن ونيويورك.

إذا قمت بالحجز للسفر على متن الخطوط الجوية الأمريكية، فلا توجد رسوم إضافية على الوقود، وستدفع ما مجموعه 323.90 دولارًا أمريكيًا، وهو ما يمثل ضريبة APD في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى جميع ضرائب ورسوم المطار (التي تضاف إلى ضريبة النقل الجوي في المملكة المتحدة) . وفي الوقت نفسه، إذا قمت بحجز الخطوط الجوية البريطانية بدلاً من ذلك، فستكون هناك رسوم إضافية على الوقود، وستدفع 692.70 دولارًا. كما ترون، في هذه الحالة، تبلغ رسوم الوقود الإضافية 368.80 دولارًا.

نظرًا لأن هذا غالبًا ما يخلق ارتباكًا، فلننظر إلى الرحلات الجوية في الاتجاه الآخر، من نيويورك إلى لندن. إذا كنت تريد حجز تذكرة سفر أمريكية، فستدفع فقط 5.60 دولارًا أمريكيًا كضرائب ورسوم (لا توجد رسوم إضافية للوقود أو APD في المملكة المتحدة). وفي الوقت نفسه، إذا حجزت الخطوط الجوية البريطانية، فستدفع 732.30 دولارًا، مما يعني أن رسوم الوقود الإضافية تبلغ 726.70 دولارًا. نعم، رسوم الوقود الإضافية أعلى في الولايات المتحدة منها في المملكة المتحدة، ولكن لا يوجد حتى الآن APD في المملكة المتحدة هنا.

نأمل أن يزيل هذا أي لبس فيما يتعلق بالتمييز بين APD في المملكة المتحدة ورسوم الوقود الإضافية.

هل هناك أي طرق لتقليل APD في المملكة المتحدة؟

لا توجد طريقة حقيقية “للتغلب” على واجبات الركاب الجويين في المملكة المتحدة، على الرغم من وجود بعض الطرق لتقليلها، أو على الأقل اتخاذ موقف استراتيجي بشأنها. سيكون لدى الأشخاص المختلفين وجهات نظر مختلفة حول مدى أهمية هذه الاستراتيجيات، لكنني أعتقد أنها تستحق الإشارة إليها على الأقل. اسمحوا لي أن أقدم بعض الأمثلة.

خطط لتوقفك بشكل استراتيجي

على سبيل المثال، قل أنك استبدال الخطوط الجوية البريطانية Avios للسفر ذهابًا وإيابًا من نيويورك إلى باريس عبر لندن، وتخطط للتوقف لأكثر من 24 ساعة في لندن في اتجاه واحد. إذا كنت ستفعل ذلك، فإنني أوصي بشدة بالتوقف في لندن أثناء رحلة الذهاب، بدلاً من رحلة العودة. لماذا؟ لأنك ستدفع فقط APD للمسافات القصيرة (26 جنيهًا إسترلينيًا)، بدلاً من APD للمسافات الطويلة (194 جنيهًا إسترلينيًا).

عند النقطة في خط سير رحلتك حيث كنت في لندن لأكثر من 24 ساعة، ستبدأ في خط سير يقل طوله عن 2000 ميل (إلى باريس)، بدلاً من خط سير يزيد طوله عن 2000 ميل (إلى نيويورك).

علاوة على ذلك، إذا كنت ترغب في زيارة لندن ولكن لفترة وجيزة فقط، فحاول التخطيط للتوقف لمدة تقل قليلاً عن 24 ساعة. وبهذه الطريقة يمكنك تجنب دفع APD في المملكة المتحدة تمامًا، كل ذلك أثناء زيارتك للمملكة المتحدة لبعض الوقت.

مزيج من الدرجة الاقتصادية ودرجة رجال الأعمال

عند حجز تذاكر المكافأة، يحب بعض الأشخاص السفر في اتجاه واحد في درجة الأعمال واتجاه واحد في الدرجة الاقتصادية، من أجل التبذير دون استبدال الكثير من الأميال. إذا كنت مسافرًا من وإلى المملكة المتحدة وتستخدم هذه الإستراتيجية، فمن الأفضل أن تسافر على درجة الأعمال في رحلتك إلى المملكة المتحدة، وعلى الدرجة الاقتصادية في رحلتك من المملكة المتحدة.

بالنسبة لاتجاه سفر واحد، سيؤدي هذا إلى خفض معدل الوصول المسموح به (APD) الخاص بك من 194 جنيهًا إسترلينيًا إلى 88 جنيهًا إسترلينيًا.

يطير من إينفيرنيس

في حين أن إينفيرنيس جزء من المملكة المتحدة، فإن المرتفعات والجزر الاسكتلندية معفاة من APD في المملكة المتحدة. هذا جزء من اتفاقية يعود تاريخها إلى عام 1994، لذا فهي ثغرة صغيرة لطيفة. المهم هو أنه ليس من الطبيعي أن يبدأ الكثير من الناس هناك، كما أن خدمة إنفيرنيس محدودة إلى حد ما.

على سبيل المثال، إذا سافرت من إينفيرنيس إلى لندن إلى نيويورك باستخدام أميال AAdvantage الأمريكية في درجة الأعمال، فستدفع 87.80 دولارًا فقط إذا كانت رحلتك عبر المحيط الأطلسي على متن الخطوط الجوية الأمريكية، بينما ستدفع 456.60 دولارًا فقط إذا كانت رحلتك عبر المحيط الأطلسي على متن الخطوط الجوية البريطانية. .

وفي الوقت نفسه، إذا قمت بنفس الرحلات الجوية من لندن إلى نيويورك، دون أن تنطلق من إينفيرنيس، فستدفع إجمالي 323.90 دولارًا أمريكيًا على الخطوط الجوية الأمريكية أو 692.70 دولارًا أمريكيًا على الخطوط الجوية البريطانية، وهو ما يمثل تكلفة النقل الجوي في المملكة المتحدة.

ضع نفسك في بلد آخر

يمكنك تجنب اضطراب APD في المملكة المتحدة عن طريق السفر من بلد آخر غير المملكة المتحدة، ومن المحتمل أن يوفر لك ذلك الكثير، خاصة على تذكرة درجة الأعمال. هناك عدة طرق للقيام بذلك:

• سيتجه بعض الأشخاص إلى دبلن لبدء خط سير الرحلة، لأن الرحلات الجوية من أيرلندا لا تخضع لـ APD في المملكة المتحدة (وكمكافأة، غالبًا ما تكون الرحلات الجوية من أيرلندا أرخص من الرحلات الجوية من المملكة المتحدة، حتى مع أخذ ذلك من خارج المملكة المتحدة) معادلة)؛ في بعض الحالات يمكن أن تكلف رحلات الطيران بين المملكة المتحدة وأيرلندا أقل من 20 دولارًا، لذلك قد يوفر لك هذا بعض المال الكبير
• تسمح بعض برامج المسافر الدائم بالتوقف، مشتمل طائرة طيران كندا, الخطوط الجوية الفرنسية-KLM فلاينج بلو، و خطة الأميال في ألاسكا، حتى تتمكن من استخدامها بشكل استراتيجي؛ على سبيل المثال، يمكنك الطيران من لندن إلى نيويورك عبر أمستردام مع توقف لمدة 24 ساعة فقط هناك، وبعد ذلك لن يتعين عليك سوى دفع تكلفة النقل الجوي السريع (APD) للمسافات القصيرة بدلاً من تكلفة النقل لمسافات طويلة (APD)

الحد الأدنى

تعد رسوم الركاب الجوية في المملكة المتحدة أعلى ضريبة في العالم يتم فرضها على ركاب الخطوط الجوية. ينطبق هذا على المسافرين الذين تبدأ مسارات رحلاتهم من المملكة المتحدة، وتتراوح الضريبة من 13 جنيهًا إسترلينيًا لرحلة دولية اقتصادية قصيرة المدى، إلى 202 جنيهًا إسترلينيًا لرحلة دولية طويلة المدى بمقصورة متميزة.

نأمل أن يقدم ما ورد أعلاه ملخصًا مفيدًا لكيفية عمل ذلك، وإذا كان لدى أي شخص أي أسئلة، فيرجى إبلاغي بذلك. على الرغم من أنه لا يمكن تجنب اضطراب APD في المملكة المتحدة تمامًا، إلا أن هناك بالتأكيد طرقًا لتقليله.

ما هي تجربتك مع UK APD؟