[ad_1]
TIL: تم بناء مبنى إمباير ستيت بمطار على السطح (تقرير إخباري)
الأخبار والملاحظات من جميع أنحاء interweb:
- كان من المفترض أن يكون مبنى إمباير ستيت محطة سفر جوي.
كان من المقرر في البداية أن يكون الجزء العلوي من مبنى إمباير ستيت بمثابة محطة لرسو السفن المناطيد في أواخر العشرينيات من القرن الماضي. اعتقد المستثمرون أن المناطيد ستُستخدم قريبًا للسفر عبر المحيط الأطلسي، وبدا الجزء العلوي من المبنى مثاليًا لرسو السفن.
وكانت الخطة أن تهبط المناطيد في … pic.twitter.com/scAx1soXZE
– رائعة (@ fasc1nate) 3 مارس 2024
- سيدفع لك فندق إنتركونتيننتال سنغافورة إذا هطل المطر أثناء إجازتك (HT: جوناثان دبليو)
- لماذا لا يمكنك الحصول على طاولة لستة أشخاص في المطعم؟ (HT: @كروكر)
- لدى GHA Discovery الآن شراكة مشاركة منزلية احصل على 5% مرة أخرى على شكل Discovery Dollars بالإضافة إلى أرصدة ليلة النخبة على حجوزات Plum Guide.
- لماذا يصعب بناء مطار؟
على الرغم من أهميتها، إلا أن بناء المطارات أمر بالغ الصعوبة، ليس فقط في الولايات المتحدة ولكن في جميع أنحاء العالم. دائمًا ما يواجه إنشاء المطارات معارضة شديدة من قبل مجموعات المصالح المختلفة، وغالبًا ما يتم ذلك بنجاح. ومع توسع السفر الجوي بشكل كبير في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، لم تكن هناك “صراعات محلية أكثر شراسة… في العالم الصناعي المتقدم من تلك التي دارت حول بناء المطارات”.
…من بين أكبر 50 مطارًا في الولايات المتحدة، يبلغ متوسط العمر 82 عامًا، وتم بناء ثلاثة فقط خلال الخمسين عامًا الماضية. لقد قامت الولايات المتحدة ببناء مفاعلات نووية تجارية في السنوات الخمس والعشرين الماضية (اثنتين) أكبر من عدد المطارات التجارية الكبرى (لا شيء)، على الرغم من زيادة السفر الجوي بنسبة 50٪ تقريبًا خلال تلك الفترة.
- قارئ بيل سي. يسأل: “هل هذا يعني أن بارك حياة (لوس أنجلوس) لن يتم افتتاحه في عام 2024؟
المزيد من المنظر من الجناح
[ad_2]
